Новая Москва — самый масштабный проект по расширению территории столицы. В его рамках были созданы два новых административных округа: Троицкий и Новомосковский, или же ТиНАО. Начиная с 2012 года здесь были открыты две станции метро, построено почти 14 млн. кв. метров недвижимости и 100 км дорог и магистралей.
Как утверждает мэр Москвы то, что достигнуто на данном этапе — это только начало. Недавно утвержден генеральный план по развитию Новой Москвы, из которого известно, как она будет развиваться в течении ближайших 17-ти лет.
Рассмотрим эти планы и перспективы более предметно.
Увеличение населения до 1,5 млн. человек
Согласно генеральному плану, к 2035 году в ТиНАО будут жить 1.5 миллиона человек — то есть население вырастет почти в 4 (!) раза с текущих 384 тысяч. Это одна из главных целей властей по развитию Новой Москвы. Но как они собираются ее достичь?
60% будущего населения ТиНАО составят переселенцы с Московской и других областей РФ, а остальные 40% — должны составить жители московских квартир.
Однако невольно возникает вопрос: зачем им сюда переезжать? Удивительно, но согласно опросам ВЦИОМ, 40% москвичей готовы к переезду в Новую Москву, получив более комфортабельные условия проживания.
Поэтому власти задумали здесь построить более 250 новых жилых домов по программе реновации и всю соответствующую инфраструктуру, которая обещает быть по уровню не хуже московской.
1 миллион новых рабочих мест
В ТиНАО планируется построить мощный деловой кластер, куда войдут не только торговые и офисные центры, но и склады и производственные технопарки, призванные сделать район еще одним деловым центром столицы.
Количество рабочих мест в Новой Москве к 2035 году должно достичь цифры в 1 миллион. Сейчас же каждый год приносит новым территориям, в среднем, 10-12 тысяч новых вакансий.
Примеры важнейших офисных и промышленных объектов, открытых в Новой Москве в последнее время:
- Comcity – офисно-торговый в центр, в котором планируется также открыть детский сад и медицинский комплекс;
- «Внуково-логистик» — передовой логистический хаб;
- Агрокластер «Фуд Сити»;
- Бизнес-парк «К-2»;
- Учебный кампус МИСиС и филиал Российской Государственной Библиотеки.
Источник: stroi.mos.ru
Развитие социальной инфраструктуры
По утверждению городских властей, округ ТиНАО превратится, по сути, в самостоятельный город: со своей инфраструктурой и комфортной, доступной средой. Именно поэтому здесь уже построены 34 детских сада, 13 школ и 10 поликлиник.
Строительство социальных объектов продолжится — к 2022 году поликлиник будет уже 19, а детских садов и школ — 71 и 33 соответственно. К этому же году в Новой Москве планируют также открыть 2 новые больницы.
Суммарное количество социальных объектов, которые создадут к 2035 году в районах Новой Москвы, впечатляет. Здесь будут работать:
- 354 детских сада;
- 183 школы;
- 136 учреждений здравоохранения (больницы, поликлиники и 1 роддом).
Также будет сделано достаточное количество подстанций скорой помощи, на которых будут нести дежурство 86 спецавтомобилей.
Как будет решаться вопрос с лесными массивами и садовыми товариществами?
Значительная часть территорий, отнесенных к Троицкому и Новомосковскому округам, составляют леса и садовые участки. Во время публичных слушаний их судьба особенно волновала москвичей. К властям было множество обращений, поднимающих вопрос статуса и будущего этих территорий, и при разработке плана развития районов Новой Москвы это было учтено.
Теперь все садовые товарищества Новой Москвы будут именоваться территориями с малоэтажной застройкой. Так, все владельцы садовых участков смогут прописаться в домах, которые будут или уже построены на данных территориях. Что касается многоэтажной застройки, власти обещают, что в местах садовых участков она не будет носить массовый характер.
Большинство лесных массивов и зеленых посадок в Новой Москве останутся нетронутыми. Их облагородят и превратят в парковые зоны с удобными подъездами и комфортной средой.
Строительство дорог и автомагистралей
Очевидно, что большая часть жителей ТиНАО будет работать по-прежнему в Москве. Поэтому вопрос транспортной доступности этих округов является одним из самых важных.
Согласно новому генплану, районы Новой Москвы будут иметь развитую сеть автомобильных дорог, надземные переходы, несколько многоуровневых развязок и эстакады, при пересечении с железнодорожными путями. На все строительно-дорожные работы планируется потратить 202,7 миллиардов рублей.
На данный момент открыта обновленная главная автомагистраль Новой Москвы — 10-ти полосное Калужское шоссе. Также в этом году, после трехлетнего строительства, открыли часть автотрассы Солнцево — Бутово — Видное, соединяющую Киевское и Калужское шоссе.
Планируется построить в общей сложности 320 км новых и реконструированных дорог, 130 из которых строятся уже сейчас. В 2035 году эта цифра уже составит 700 км.
Будет создана магистраль-дублер перегруженного МКАДа. Это позволит быстрее перемещаться между районами, а также исключит постоянную необходимость выезда автотранспорта на МКАД.
Создание транспортной инфраструктуры и системы общественного транспорта
Без параллельного развития и создания разнообразной транспортной инфраструктуры осуществление подобных проектов по расширению территорий было бы бессмысленно.
Именно поэтому в ТиНАО активно строятся новые станции метро и прокладываются маршруты наземного транспорта, таких как автобусы и трамваи. Также здесь будут построены перегоны и направления для железнодорожного транспорта.
Строительство метро в Новой Москве
Несомненно, метро — самый популярный и востребованный тип общественного транспорта среди москвичей.
Очевидно, что он станет таковым и для жителей Новой Москвы. Совокупная длина линий метрополитена, запланированных к открытию до 2035 года, составит 72 км. Для передвижения по ним будет открыто 33 новых станций метро. Для обслуживания подвижных составов будут построены 4 электродепо.
Источник: mosgazeta.ru
Прогресс в расширении метрополитена уже заметен: в 2016 году Троицкий и Новомосковский административные округи получили 2 станции метро: Румянцево и Саларьево, расположенные на Сокольнической ветке. Заканчиваться же Сокольническая линия будет в районе Коммунарки.
Автобусы и скоростной трамвай
Конкретной информации о планируемых маршрутах следования этих наземных видов транспорта пока нет. Однако известно, что линиям скоростного трамвая быть, и пути будут проходить параллельно основным автомобильным дорогам. Длина всех трамвайных путей составит около 150-175 км.
Источник: stroi.mos.ru
Сообщается, что в 2019 году в Троицке будет построен автобусный парк. Также важно, что к 2035 году будет существовать 25 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые будут прилегать к станциям метро.
Железнодорожное сообщение
Планы у властей по развитию наземного железнодорожного сообщения Новой Москвы, наоборот, куда более грандиозные.
Киевское направление МЖД обзаведется еще несколькими ж/д путями. Будет произведена реконструкция железнодорожных путей на Курском направлении. Также грядет реконструкция на участке Большого Кольца МЖД. Протяженность всех новых дополнительных путей составит 41 км.
Что касается дополнительных ж/д остановок: их создадут на перегоне Кокошкино – Крекшино (Киевское направление), а еще на участке Щербинка — Силикатная (Курское направление).
Будет увеличено количество электричек, которые впоследствии будут заменены на современные составы типа «Ласточка». Электропоезда такого типа уже курсируют между Ленинградским вокзалом и Крюково.
В результате, эта система железнодорожного сообщения станет наземной альтернативой метро.
Благоустройство улиц и организация общественных пространств
Присутствие грамотных общественных пространств делает районы более привлекательными для жителей и бизнеса. С 2012 года на новых территориях уже облагородили 14 парков и зон отдыха.
В ближайшие годы в Новой Москве ожидается постройка двух парков: «Глория Парк» возле Киевского шоссе и «Парк Героев» рядом с Калужским шоссе. Общая стоимость двух парков составит 2,2 млрд. руб, причем все затраты покрывают частные инвесторы.
Также нидерландским бюро MLA+ была разработана концепция развития общественных пространств на территориях Новой Москвы общей площадью более 100 гектар.
Резюме
Очевидно, что активное строительство и развитие территорий Новой Москвы продолжится. Власти обещают сделать основной упор на развитие социальной и транспортной инфраструктуры (то чего здесь явно не хватает, в отличие от настроенного жилья).
Местных жителей несомненно порадует то, что обещали «не трогать» дачников и леса, будут прокладываться новые станции метро и электричек.
Однако лично нас несколько смущают цифры в 1,5 млн. человек населения и 1 млн. рабочих мест. Подобного масштаба проектов в нашей стране еще не было, а те, которые анонсировались, так и не были воплощены. Ну что ж, поживем-увидим.
Была ли эта статья для вас полезной? Пожалуйста, поделитесь ею в соцсетях:
Не забудьте добавить сайт Недвио в Закладки. Рассказываем о строительстве, ремонте, загородной недвижимости интересно, с пользой и понятным языком.
Новая Москва — место ссылки чиновников и будущая строительная площадка?
Итак, с 1 июля 2012 года к Москве официально присоединились территории Московской области, выбранные и определенные еще в минувшем году.
Todd Hines. Exile of the King. 2011
- Презентация проекта присоединения новых земель к столице состоялась еще 11 июля 2011 года, проект сразу был назван самым амбициозным и масштабным в истории города, так как увеличивал площадь Москвы в 2,4 раза.
- Инициатором присоединения выступил Дмитрий Медведев, тогда занимавший пост президента страны.
- В течение года власти решали — как именно будет осуществляться управление новыми землями, как будут названы вновь созданные столичные округа, что именно будет построено на новых территориях и так далее.
Однако и сейчас, когда Новая Москва официально присоединилась к Старой, говорить об окончательном решении по застройке территорий не приходится, идет активное обсуждение планов, многие из которых могут еще измениться кардинальным образом. Попробуем разобраться, как именно будет использоваться Новая Москва, и какие значимые объекты могут появиться на ее территории.
Москва без чиновников
Еще летом прошлого года одной из главных целей присоединения к столице обширного участка Московской области называлась необходимость перенести из Старой Москвы многочисленные министерства и ведомства, а также остальные государственные структурные подразделения. То есть, данная территория должна была стать новым местом расположения правительства, а исторический центр избавлялся от чиновничьих машин с традиционными мигалками и, соответственно, многих проблем с транспортным сообщением.
В Новой Москве планировалось построить большой Федеральный центр, куда бы переехали Администрация президента, Генеральная прокуратура, аппарат правительства, Следственный комитет, Счетная палата и все министерства.
Картина «Москва без чиновников» вырисовывалась весьма привлекательной, так как сегодня многочисленные государственные структуры находятся не в непосредственной близости друг от друга, а зачастую в разных районах столицы.
Дело дошло до того, что если чиновнику из какого-либо министерства необходимо посетить здание Государственной Думы, то приходится выписывать местную командировку, не так давно заявила Елена Панина, заместитель председателя Госдумы по строительству сооружений и зданий.
Елена Владимировна Панина
По словам Паниной, проблему коммуникаций между отдельными госструктурами может решить только единый административный центр, где рядом расположатся и суды, и министерства, и профильные ведомства, и правительство, и администрация президента.
Поддерживает проект строительства единого Федерального центра и градоначальник теперь уже Большой Москвы — Сергей Собянин.
По его словам «сейчас сотни зданий аппарата правительства и ведомств разбросаны по всей Москве, вокруг Министерства транспорта и Государственной думы невозможно проехать, а сами здания, многие из которых отнесены к памятникам архитектуры и истории, используются неэффективно».
В связи с этим в апреле нынешнего года Медведев поручил подыскать подходящее место для строительства Федерального центра на территории Новой Москвы.
И такое место Совет Федерации и Государственная Дума выбрали — всего в пяти километрах от Московской кольцевой автодороги, в поселке с символичным для будущего административного и правительственного центра названием — Коммунарка.
Данный участок площадью в 300 гектаров находится за поселком Газопровод и сейчас принадлежит структурам сенатора Владимира Мошкова, но нынешний владелец, по словам представителей власти, готов просто подарить правительству земли.
Сам сенатор называет предоставление участка в 300 гектаров в ближнем Подмосковье в качестве подарка государству только одним из вариантов, о других возможностях и перспективах предпочитая умалчивать.
Если факт дарения земли окажется реальностью, он может стать отличным примером для остальных чиновников, владеющих недвижимостью, и настоящим образцом беспрецедентного альтруизма.
К плюсам участка можно отнести близость к Калужскому шоссе и самой столице.
Мэр Москвы Сергей Собянин даже предложил внести коррективы в план строительства новых веток метро и протянуть линию до поселка Коммунарка, чтобы обеспечить транспортную доступность нового административного центра
Планируется, что для государственных структур будет возведен обширный комплекс офисных зданий, общая площадь которого достигнет 3,5 миллионов квадратных метров.
Предварительная цена строительства Федерального центра также уже названа — 350 миллиардов рублей, то есть около 100 тысяч рублей за «квадрат».
Сроки окончания строительства также определены — в 2016 году Федеральный центр может начать работу.
Казалось бы, вопрос практически решен, осталось дождаться твердого «да» президента, а Министерство финансов и Министерство экономического развития уже занялись разработкой всех этапов переезда чиновников на новое место работы.
Однако не все так просто. Во-первых, сами чиновники далеко не в восторге от предстоящих перемен.
На вопрос журналиста из газеты «Коммерсант» один из сотрудников Министерства юстиции попросил его «не пугать» такими слухами, а затем заметил, что в случае переселения за МКАД министерства останутся без специалистов, а «отправлять людей на выселки — непродуманно и нецелесообразно». Конечно, весьма сомнительно, что переселение вызовет массовые увольнения в чиновничьей среде, лишиться теплых мест только из-за необходимости ездить на работу в другое место — на такой шаг могут пойти буквально единицы. Однако сама реакция сотрудника госструктуры весьма примечательна. Интересно, что Минюст готов скорее рассматривать вариант переезда в Санкт-Петербург по примеру Конституционного суда, чем переселение за МКАД.
Против переезда и три основные фракции Государственной Думы, причем даже представители «Единой России», неожиданно объединившиеся с идеологическими противниками — «Справедливой Россией» и КПРФ.
Парламентарии настаивают на строительстве нового здания Госдумы в Старой Москве, например, в районе Кутузовского проспекта.
Единственным, кто решил поддержать инициативу Медведева оказался Владимир Жириновский, отметивший, что на свежем воздухе работаться будет лучше, а московский смог плохо влияет на здоровье. Впрочем, лидер ЛДПР мог сделать свое заявление просто «в пику» остальным депутатам.
Владимир Жириновский: «У парламентского центра должна быть благоприятная среда. Иначе власть сама себе укорачивает жизнь. А там леса, поля, хороший воздух».
Большие сомнения вызывает и указанная стоимость строительства Федерального центра.
По словам источника в администрации президента в 10 миллиардов долларов обойдется только строительство самих офисных зданий для чиновников, еще 30-40 миллиардов долларов придется потратить на возведение подземных паркингов и остальных объектов инфраструктуры, так что общая сумма инвестиций может достигнуть 50 миллиардов долларов.
Дмитрий Песков, секретарь президента, уточнил, что речь в итоге будет идти о процентах от ВВП всей страны, а сам проект в итоге оказался куда более дорогостоящим, чем предполагалось ранее.
Сторонники переезда парируют, что в результате строительство Федерального центра не будет стоить бюджету России ни копейки — можно привлечь кредитные средства, которые затем будут возвращены за счет продажи или сдачи в аренду многочисленных зданий, которые освободят чиновники. Так как все государственные структуры сейчас располагаются в центре столицы, такая перспектива кажется вполне реальной, ведь стоимость престижной недвижимости достигнет поистине заоблачной величины.
Таким образом, массовый переезд чиновников из Старой Москвы может не состояться вовсе, пока окончательное решение президент не принял, однако высокая стоимость проекта и активное сопротивление самих чиновников может сделать перспективу Москвы, освободившейся от госструктур, весьма туманной.
Кстати, администрация президента за последнее время увеличилась на 200 сотрудников, так что, если проект строительства Федерального центра утвержден не будет, придется решать проблему с их размещением путем возведения или реконструкции еще одного дополнительного здания в Старой Москве.
Строительная площадка
Если переселение чиновников можно назвать одним из самых значимых и резонансных вопросов застройки Новой Москвы, то остальные проблемы и задачи развития вновь присоединенных территорий, хотя и не столь бурно обсуждаются в прессе, но могут оказать не меньшее влияние на судьбу всей столицы.
Что уже стало реальностью? В Новой Москве появилось два административных округа — Новомосковский, который граничит непосредственно с Западным административным округом, а также Троицкий, куда вошли земли, расположенные дальше к западу от столицы.
Сам ЗАО также стал значительно больше — к его территории присоединились: отдельная площадка «Рублево-Архангельское», отдельная площадка «Конезавод, ВТБ», ставшие частью района Кунцево, а также отдельная площадка «Сколково», присоединившаяся к муниципальному округу Можайский.
В составе правительства Москвы появился новый Департамент развития новых территорий города Москвы, возглавил который Жидкин Владимир Федорович. Именно данный департамент будет заниматься вопросами строительства на новых территориях, выдавать разрешения на возведение, рассматривать проекты и принимать новые объекты.
То, что для жителей Новой Москвы, которые ранее проживали в Подмосковье, жизнь изменится к лучшему, никто из экспертов даже не сомневается.
Власти уже заявили о росте на 30% фонда заработной платы в сфере здравоохранения и образования, так что медики и учителя точно будут получать большую зарплату, которая поднимается до столичного уровня.
Кроме того, местные жители будут получать московские, то есть более высокие, чем в области, социальные пособия льготы. Тарифы по ЖКХ в Новой Москве пока планируется оставить на прежнем уровне, а жителям не придется заново регистрировать свою, раньше считавшуюся подмосковной, недвижимость.
А вот, что касается жителей Старой Москвы, то они в ближайшее время могут и не заметить никаких изменений.
Да, по словам специалистов плотность населения в мегаполисе сократилась более чем в два раза — с 10,7 тысячи человек на квадратный километр до 4,6 тысяч человек.
Однако это просто цифры, в реальности же в Центральном округе меньше жителей пока не стало, да и в ближайшее время вряд ли наметится поток переселенцев на новые территории.
Сергей Собянин: «Мы вместе с Московской областью заказали концепцию развития московской агломерации, в которой участвуют лучшие урбанисты и лучшие архитекторы мира. Надеюсь, что к осени мы получим их решения».
По словам Сергея Собянина, в Новой Москве будет три зоны: первая — плотная урбанистическая застройка, которая займет район Солнцево-Бутово, вторая — так называемая зона щадящей застройки, где расположатся в первую очередь детские сады, жилые комплексы, окруженные зеленой придомовой территорией, поликлиники и другие социальные объекты, а третья зона останется рекреационной. Мэр столицы подчеркнул, что массово застраивать Новую Москву и превращать ее в типичный мегаполис, правительство не планирует. В то же время, градоначальник не отрицает, что уже сегодня выданы разрешения на строительство на вновь присоединенных территориях 7 миллионов квадратных метров жилья, а генеральный план развития предполагает возведение свыше 30 миллионов «квадратов» новых жилых площадей. При этом частные строительные компании будут возводить только жилые здания — это их прибыль от продажи квартир. По словам профессора ВШЭ Алексея Скопина, пока неизвестно, кто же будет строить всю необходимую для новых жилых массивов инфраструктуру — дороги, социальные объекты, проводить коммуникации в земли, ранее считавшиеся сельскохозяйственными угодьями и так далее. У правительства столицы на это в данный момент денег нет, а бизнес вкладывать средства в такое «неприбыльное» строительство не будет.
Кстати, до 2025 года правительство Москвы получило преимущество при покупке земель на новых территориях, так что распоряжаться участками под строительство и выводом наделов из состава сельскохозяйственных земель будет мэрия.
Кроме того, правительство столицы планирует постепенно перенести все промышленные зоны Старой Москвы на новые территории, что освободит значительные участки площадей — более 18 тысяч гектаров в административных округах.
Использовать эти участки можно по-разному — от строительства жилых комплексов до возведения университетов и библиотек.
За выводом из центра города промышленных предприятий, по словам властей, несомненно, последует и переселение рабочей силы — чтобы не ездить на место службы через весь город, москвичи будут вынуждены переезжать в Новую Москву, где к тому времени уже появится жилье в необходимом количестве. Считается, что отток населения из центра города на новые территории может достигнуть 2,5 миллионов человек, по крайней мере, правительство сейчас рассматривает варианты развития Новой Москвы именно с подобной перспективой.
В настоящее время проводится конкурс проектов развития новой территории, в котором принимают участие только опытные команды архитекторов, уже работавшие над подобными масштабными проектами.
В конкурсе, который продлится до сентября 2012 года, приняли участие как российские, так и иностранные специалисты — из Франции, Соединенных Штатов, Италии, Испании, Нидерландов, Германии и Китая.
Принимать конкурсные работы будет специальная комиссия и главный архитектор столицы.
По словам представителей мэрии, за образец развития Новой Москвы будет взят опыт расширения Парижа.
Пока лидером среди конкурсных работ остается проект, предложенный россиянином — архитектором Андреем Черниховым. Он единственный, кто уделил больше внимание не застройке новых территорий, а развитию Старого города, в частности, освобождающихся промзон, использованию зданий государственных структур и решению транспортной проблемы.
Осенью 2012 года, когда будет определен победитель конкурса проектов, планы по застройке Новой Москвы и развитию старых территорий станут более очевидными и реальными. Сейчас с уверенностью можно сказать только то, что масштабное строительство потребует не менее крупных вложений, а жители Старого города вряд ли в ближайшее время ощутят, что столица стала намного больше.
Для кого строится Новая Москва и стоит ли покупать там жилье?
Семь лет прошло с тех пор, как часть области на юго-западе Подмосковья была присоединена к столице. Новая Москва увеличила площадь города в 2,4 раза, а еще вызвала в обществе ожесточенные споры, которые не утихают и по сей день: кто-то называет ее светлым будущим градостроительства, а кто-то возмущается открытием станций метро «в чистом поле».
Чтобы лучше понять, что и для кого строится на присоединенных территориях и, главное, насколько востребованы покупателями квартиры в Новой Москве, мы решили поговорить с представителями рынка недвижимости, работающими в ТиНАО. Некоторые выводы и планы показались нам очень интересными.
Благодаря существенно меньшей стоимости доля молодой аудитории среди покупателей жилья в Новой Москве заметно больше — 16,3% покупателей здесь еще не перешагнули 30-летний рубеж. В старых границах Москвы их всего 13,1% — таковы данные исследования, проведенного департаментом консалтинга компании Est-a-Tet.
Например, в одном из самых популярных у покупателей ЖК Новой Москвы «Баркли Медовая долина» (его реклама с пчелкой «Маленькая, зато своя») покупают квартиры как раз люди в возрасте 25–35 лет, причем их вовсе не 16%, а все 40%.
«В основном это сложившиеся пары, которые находятся в официальном или гражданском браке. При этом региональный состав достаточно разнообразный — сюда переезжают не только москвичи или жители Московской области.
Многие покупатели приезжают из региональных центров, от Санкт-Петербурга до Ханты-Мансийска», — пояснили аналитики корпорации «Баркли».
Согласно последним опубликованным в открытых источниках исследованиям рынка, среди покупателей квартир в Новой Москве в отличие от старой преобладают женщины: по итогам 2018 года доля покупательниц составила 57%, в январе—августе 2019 года — 56,3%, если верить данным Росреестра. Но не все так однозначно, есть примеры, доказывающие обратное: например, в той же «Медовой долине» покупателей среди мужчин в среднем на 10% больше, чем среди женщин во всех возрастных категориях, кроме возраста 45–55 лет.
К сожалению, реальные доходы россиян не растут уже несколько лет подряд, и ключевую роль при покупке недвижимости по-прежнему играет цена. Внутри МКАД квадратный метр сегодня стоит в среднем 185 тыс. рублей, в Новомосковском округе — 120 тыс., в Троицком — 77 тыс. Разница существенная, но это только пока, утверждают эксперты.
По подсчетам аналитиков риелторской компании «Метриум», только за первое полугодие 2019 года цены в ТиНАО выросли на 12%. Это связано с развитием транспортной инфраструктуры, и прежде всего с открытием новых станций метро: продлили Сокольническую линию до «Коммунарки» — и квадратный метр здесь вырос на 20%.
Через три года в ТиНАО откроется станция «Новомосковская», а уже в 2020 году закончат строительство нового транспортно-пересадочного узла «Санино» и реконструкцию железнодорожных путей московского участка Киевской железной дороги. После этого добраться от нового остановочного пункта до центра Москвы можно будет за 30 минут.
А значит, цены на жилье в прилегающих локациях снова вырастут.
Казалось бы, Новая Москва приобретает имидж бюджетной локации для молодых мобильных горожан, но у элитного жилья тут тоже есть свои интересы.
«Рынок городских элитных квартир действительно ограничен центром и престижными районами, например Серебряным бором, Кутузовским проспектом, Мосфильмовской улицей и прочими немногочисленными, но, безусловно, элитными локациями.
Но вот загородный высокий сегмент имеет к Новой Москве самое прямое отношение — там сконцентрировано 20% всех предложений нашей базы — это дома, участки, таунхаусы бизнес-, премиум- и элитного классов.
Такая статусная загородная застройка добавляет инвестиционную привлекательность всему ТиНАО», — комментируют в департаменте жилой недвижимости агентства Penny Lane Realty.
В этом есть своя логика, и, хотя Новая Москва пока и кажется не очень удобной локацией, здесь постепенно отстраивают инфраструктуру и уже лет через пять тут вряд ли можно будет найти студию за 3 млн (в уже упомянутой «Медовой долине» стоимость студии с готовой финишной отделкой пока начинается от 2,5 млн рублей). Комплекс окончательно сдают во втором квартале 2020 года, а все квартиры здесь реализуются по договорам долевого участия благодаря высокой степени готовности корпусов.
Новая Москва — это своеобразная работа над ошибками, попытка заблаговременно спланировать город, а не прорубать каждый раз очередной Новый Арбат, когда внезапно выяснилось, что нужна трасса в центре города.
То, что в 2012 году для присоединения к Москве была выбрана наименее заселенная территория Подмосковья, несомненно, является существенным плюсом. Это решение дало возможность распланировать территорию практически с чистого листа, избежать хаотичной застройки, скученности и загруженности дорог, от которой так страдают практически все районы старой Москвы.
ТиНАО эти проблемы, по-видимому, не грозят. И даже если в первые годы жители новых территорий могут ощущать недостаток социальной и транспортной инфраструктуры, то в перспективе Новая Москва превратится в современный, правильно организованный и удобный для жизни город.
Именно для осуществления этой перспективной стратегии развития сегодня строятся «в чистом поле» новые станции метро, вокруг которых постепенно формируется социальная и досуговая инфраструктура. Яркий пример тому — недавно открывшийся ТЦ «Саларис» возле станции метро «Саларьево».
По словам руководителя департамента развития новых территорий Москвы Владимира Жидкина, опубликованным на сайте стройкомплекса, «за семь лет в Новой Москве уже создано 120 тысяч рабочих мест. Из них порядка 11–12 тысяч — на предприятиях и в фирмах малого бизнеса, расположенных на первых этажах многоквартирных жилых домов, открыто 40 детсадов и 16 школ».
В рамках комплексной застройки девелоперы включают в проекты жилых комплексов свои социальные объекты. В той же «Медовой долине», например, строится детский сад на 125 мест и собственный торговый комплекс для удобства жителей квартала.
Изначально сверхидея была в том, чтобы сделать Новую Москву практически независимой от старой: создать столько рабочих мест, чтобы людям не нужно было ежедневно ездить в Москву на работу, как это сегодня приходится делать 360 тыс. жителей присоединенных территорий.
Городские чиновники и девелоперы сходятся во мнении, что со временем маятниковая миграция значительно сократится. Поездки в исторический центр станут событийными, например на концерты, премьеры, городские праздники и фестивали.
Воплощению такого жизненного сценария жителей Новой Москвы может помочь только появление новых рабочих мест.
Городские власти называют 2035-й годом завершения основного этапа становления ТиНАО. К этому времени у Новой Москвы есть все шансы стать прекрасной, комфортной и экологически благополучной альтернативой старомосковским локациям, необоснованно дорогим и перенасыщенным людьми и застройкой.
Стремиться внутрь МКАД уже не будет никакого смысла, благо московская прописка со всеми ее преференциями в полной мере распространяется на всю территорию ТиНАО. «Устойчивый спрос на квартиры в ЖК “Баркли Медовая долина” демонстрирует высокий интерес к локации среди рациональных покупателей, которые выбирают перспективные районы для комфортной жизни.
Малоэтажные корпуса, тихие дворы без машин, чистый воздух и развивающаяся инфраструктура — именно на это делали ставку проектировщики. В комплексе уже реализовано около 80% квартир как с финишной дизайнерской отделкой, так и без.
Покупателей привлекают европейская архитектура, функциональные планировки квартир с выделенными нишами для бытовой техники и очевидные перспективы транспортной доступности», — пояснили в пресс-службе «Баркли».
Безусловно, главное преимущество Новой Москвы — сочетание всех плюсов жизни за городом с комфортной городской инфраструктурой. Правильная градостроительная политика обеспечивает привлекательность ТиНАО для застройщиков — большинство крупных девелоперских компаний Московского региона уже осваивает эту локацию.
За прошедшее время новостройки Новой Москвы из выгодного вложения для инвесторов превратились в качественные проекты для жизни. Многие покупатели, которые первоначально намеревались лишь перепродать приобретенное жилье, стали его эндюзерами, по достоинству оценив новомосковские преимущества.
Впрочем, активное развитие присоединенных территорий, поддерживающих многолетний рост стоимости квадратного метра в Новой Москве, все еще служит серьезной гарантией доходности.
Будет ли Новая Москва похожа на Москву? Видео :: Город :: РБК Недвижимость
Новая Москва — как новый градостроительный центр столицы, самый динамичный округ Москвы с точки зрения девелопмента.
Сегодня здесь уже заложены инфраструктурные объекты, такие как метро и дороги, которые помогут активно развиваться Троицкому и Новомосковскому округам (ТиНАО) в следующие десятилетия.
Что на повестке дня у ТиНАО сегодня — в интервью программе «Город» рассказал руководитель Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
Текстовая версия
— Новая Москва в моменте. Что сейчас на повестке дня у Департамента развития новых территорий?
— Сейчас на первое место по приоритетам вышло направление по строительству социальных объектов. Это школы, детские сады. И если в предыдущие годы вводили около десяти школ и садов ежегодно (всего около 100 объектов с 2012 года), то вот в 2021 году их уже 30.
- Учитывая превышение объемов строительства, вместе с заместителем мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андреем Бочкаревым нам пришлось приглашать застройщиков, девелоперов и крупных инвесторов, чтобы мотивировать их к своевременному вводу этих объектов в эксплуатацию.
- Учитывая сохраняющийся дефицит [мест в детских садах] в некоторых районах Новой Москвы, а также рост населения, социальная тема оказалась самой главной, приоритетной в 2021 году.
- — А есть цифры, насколько выросло население Новой Москвы?
— Да, почти в 2,3 раза: 250 тыс. жителей ТиНАО было в 2012 году, 630 тыс. — на текущий момент.
— Четвертый квартал — время подводить итоги. Уже можно назвать предварительные цифры? С какими результатами Новая Москва заканчивает этот год?
— В Новой Москве рост по всем направления работы.
Во-первых, рост по финансированию бюджетной инвестиционно-адресной программы. В этом году активно ведется строительство восьми станций метро. И бόльшая часть из них будет построена и введена в эксплуатацию уже в 2022 году.
Это Троицкая линия до Коммунарки. В этом году мы вводим два объекта здравоохранения: поликлинику в Коммунарке и станцию скорой помощи.
В текущем году мы начинаем строить четыре объекта культуры, в ближайшие два года они будут построены.
Во-вторых, по жилью: на сегодняшнюю дату мы уже превысили план ввода текущего года. И у нас на 50% будет построено жилья выше планируемого объема ввода. С 1 января 2021 года уже построено 2,5 млн кв. м.
В-третьих, в текущем году мы перешли планку трехкратного увеличения мест приложения труда. В момент присоединения на территории Новой Москвы было 84 тыс. рабочих мест. А сейчас создано уже более 260 тыс. рабочих мест.
— Что вы называете мегапроектом в Новой Москве? Например, можно ли таким назвать административно-деловой центр (АДЦ) «Коммунарка»?
— Конечно, текущий мегапроект — это АДЦ «Коммунарка». В Коммунарке у нас уже построены большая больница, здание полиции, префектура, 15 км дорог.
Недавно было принято решение о выставлении на торги площадок на территории АДЦ под строительство. Здесь будет немного жилья, в основном появятся административные здания, что позволит увеличить количество рабочих мест в целом в ТиНАО.
— Куда стратегически двигается Новая Москва? Будет ли она похожа на Москву внутри МКАД?
— Смотря в чем. Если говорить о качестве объектов, которые сегодня строятся, в которых будут жить люди — ходить в школу, ходить в детские сады и поликлиники, — то качество этих объектов вряд ли будет отличаться от таких же зданий и учреждений внутри МКАД.
Если говорить про плотность территории: учитывая, что территория ТиНАО больше в 1,5 раза, а населения меньше в десять раз, учитывая, что в Новой Москве половина территории — это леса… вряд ли Новая Москва будет похожа на Москву в старых границах.
Загрузка...
