Из данной статьи вы узнаете, какие проблемы могут возникать в автоматике газовых котлов, почему не получается разжечь запальник, из-за чего котёл может без причины отключаться, а главное, разберёмся, какие действия необходимо предпринять для диагностики и устранения данной неисправности.
- Подготовка к работе
- Приступаем к работе
Владельцам энергонезависимых газовых котлов наверняка знакома ситуация, когда по какой-то причине не удаётся разжечь котёл, или же на розжиг тратится много времени. В данном случае проблема кроется в автоматике котла.
На сегодняшний день в отечественном и импортном газовом оборудовании наиболее часто применяется газовый клапан EUROSIT 630.
Именно он выполняет функции поддержания заданной температуры теплоносителя и в случае аварийной ситуации осуществляет полное перекрытие подачи газа к горелкам.
Дальнейший запуск котлов с такой автоматикой возможен только вручную. Однако не всегда причиной аварийного отключения котла является реальная авария.
Попробуем разобраться в этом на примере котла «Житомир-3». Из автоматики в нём предусмотрена защита от пропадания пламени на запальнике и нарушения тяги.
Примечание: Все газоопасные работы должны выполняться исключительно представителями специализированных организаций, имеющих соответствующие разрешения. Поэтому данная статья предоставляется исключительно в ознакомительных целях. Также данная статья поможет проконтролировать работу мастера и, возможно, избавит вас от необходимости приобретения ненужных запчастей.
Определимся, что мы будем называть розжигом запальника. Ручка управления клапана EUROSIT 630 позволяет переводить котел в три основных режима:
- отключён;
- зажигание;
- регулировка температуры (1–7).
Для розжига пилотной горелки (запальника) необходимо перевести ручку управления в положение «зажигание» (искра), нажать на неё и при помощи кнопки пьезорозжига разжечь пилотную горелку.
Далее ручка удерживается в течение нескольких секунд (не более 30) и отпускается. Запальник должен продолжать гореть. Это мы и будем называть розжигом запальника. Если запальник погас — необходимо повторить процедуру ещё несколько раз.
Если это не помогло — необходимо искать неисправность.
В момент розжига запальника пламя нагревает термопару, которая в свою очередь вырабатывает ЭДС (примерно 25 мВ для исправных термопар SIT), которая поступает через цепь датчика (датчиков) автоматики к электромагнитному клапану.
Нажимая на ручку газового клапана, мы вручную открываем электромагнитный клапан, подавая газ на запальник, который, в случае правильной работы оборудования, удерживается вырабатываемой термопарой ЭДС и остаётся в открытом положении после отпускания ручки. Сама термопара выполняет функцию защиты от пропадания пламени на запальнике. Датчики, находящиеся в цепи, являются нормально-замкнутыми и при срабатывании размыкают свои контакты, обеспечивая полное отключение котла.
Подготовка к работе
Для проведения работ по определению и устранению проблем с розжигом запальника нам понадобится следующий инструмент:
- рожковые ключи № 9, 10, 12;
- плоскогубцы;
- мультиметр;
- отвёртка с плоским шлицем;
- спирт.
Приступаем к работе
Для определения причины возникновения неисправности проверим цепь термопары — электромагнитный клапан. Для начала проверяем датчик тяги. В данном котле он расположен на газоходе. Для этого снимаем две клеммы с датчика.
Замыкаем две клеммы между собой, они должны соединиться плотно (для этого можно их немного поджать плоскогубцами).
Пробуем произвести розжиг запальника. В случае если это удалось сделать, причина неисправности в датчике тяги. Однако не спешите его менять. Для начала проверим его.
Примечание: в данной работы мы демонтируем датчик для того, чтобы показать особенности его установки на котле и маркировку. Для проверки это делать не обязательно.
Откручиваем два винта крепления датчика тяги к газоходу котла.
Обратите внимание, что датчик не крепится вплотную к корпусу газохода, а установлен на паронитовых прокладках. Это необходимо для того, чтобы уменьшить нагрев датчика через его контакт с корпусом, а также чтобы обеспечить зазор между отверстием в газоходе и плоскостью датчика.
Осматриваем датчик. Его контакты должны крепко держаться на корпусе. На них не должно быть окисления. Номинал датчика (температура, при котором контакт датчика разомкнется) в данном случае 75 °С (обозначение на корпусе L75C).
Проверяем датчик тяги тестером, измеряя его сопротивление. Оно должно быть минимальным (равным сопротивлению щупов) — 1–2 Ом. В случае если датчик не прозванивается, однозначно необходима замена на аналогичный (с соответствующей температурой срабатывания).
Если датчик удалось прозвонить, протираем спиртом контакты датчика и клеммы цепи, поджимаем их плоскогубцами и просушиваем. Монтируем датчик на место и подключаем его. Пробуем произвести розжиг.
Если розжиг удалось произвести, причина неисправности найдена и устранена.
Обязательно после розжига основной горелки нужно проверить тягу. Для этого можно поднести руку к месту, где установлен датчик тяги. Из этого отверстия не должно идти тепло. Если это происходит — необходимо устранять причину, вызывающую недостаточную тягу. Датчик в таком случае срабатывает правильно.
Внимание! Эксплуатировать котел с неисправным дымоходом категорически запрещено!
Если розжиг произвести не удалось, идём дальше по цепи. Контакты от датчика тяги идут к тягопрерывателю (прерывателю термопары).
Снимаем клеммы с контактов тягопрерывателя и измеряем сопротивление цепи. Оно должно быть не более 3 Ом.
Если это условие соблюдается, производим следующие действия. Ключом № 9 откручиваем гайку крепления термопары к тягопрерывателю. Ключом № 12 откручиваем на пол оборота тягопрерыватель, который состоит из двух деталей: латунной гильзы и пластиковой вставки.
- Вынимаем пластиковую вставку с контактами и откручиваем деталь полностью.
Проверяем термопару. Присоединяем её напрямую к электромагнитному клапану (место, где был установлен тягопрерыватель). Фиксируем её ключом № 9.
Производим розжиг запальника. Если его не удалось произвести — причина неисправности, скорее всего, в термопаре. Электромагнитный клапан выходит из строя крайне редко.
Осмотрим термопару. В некоторых случаях термопара поддаётся ремонту. Случается, что контакт термопары отпадает. Это не повод для замены, достаточно пропаять его.
- Важно, чтобы диэлектрическая прокладка была цела.
Проследите, чтобы термопара правильно была установлена в пламени запальника. В пламя должен быть погружен кончик термопары.
Для настройки положения термопары относительно пламени запальника необходимо отпустить ключом № 10 гайку крепления термопары к пилотной горелке. Передвигая термопару, необходимо установить её в правильное положение и зафиксировать ключом № 10.
Для вынесения окончательного вердикта о замене, можно измерить ЭДС, вырабатываемую термопарой.
Для этого необходимо произвести розжиг запальника, и, удерживая ручку клапана нажатой, замерить ЭДС между контактом термопары и её корпусом. Оптимальная величина должна быть не менее 18 мВ.
Если термопара исправна — очистим спиртом детали тягопрерывателя, а также протрём контакт термопары. Особенно если её пришлось пропаять.
Собираем тягопрерыватель в обратной последовательности, подключаем к нему термопару. Сильно обжимать детали не следует. Усилия должно хватить для обеспечения надёжного контакта. Обжимаем клеммы плоскогубцами и, протерев их спиртом, пробуем произвести розжиг.
Выполнение всех вышеперечисленных операций наверняка поможет вам устранить неисправности с вашим котлом.
Ещё одной причиной проблем с розжигом может быть недостаточное давление газа на запальнике. Это происходит из-за засорения форсунки. Для её прочистки необходимо ключом № 10 отпустить гайку крепления медной трубки запальника и извлечь жиклёр.
Совет: можно легонько обстучать запальник, чтобы было легче извлечь жиклёр.
Прочищаем отверстие жиклёра жилой медного провода. Нарушение размера отверстия не допускается!
В моменты наиболее интенсивного потребления газа давление в центральной магистральной трубе может падать. Соответственно, давление газа на запальнике тоже может снизиться. Для этого может понадобиться подстройка давления газа на запальнике. Откручиваем винт крепления декоративной накладки и снимаем её.
Настройка осуществляется вращением винта на клапане. При повороте его против часовой стрелки давление газа на запальнике увеличивается.
Данные советы помогут вам разобраться с проблемами розжига вашего котла. На практике наиболее распространёнными являются именно проблемы с контактами, а не с датчиками.
Потому, если с каждым разом при розжиге запальника приходится держать ручку клапана все дольше и дольше, советуем просто почистить контакты и поджать клеммы автоматики.
Для того чтобы избежать действительных проблем со срабатыванием автоматики, рекомендуем вовремя проводить чистку котла.
рмнт.ру
15.03.17
Почему газовый котел тухнет – причины и их устранение
Для обеспечения безопасной работы и предотвращения взрывоопасных ситуаций, в газовых котлах устанавливается чувствительная автоматика. Работа отопительного оборудования останавливается при понижении давления газа, перепадах напряжения в сети и уменьшения интенсивности тяги.
Газовый котел тухнет при любых отклонениях рабочих показателей от нормы. Так, обеспечивается безопасность эксплуатации.
Частые причины затухания горелки и запальника котла
Если газовый котел тухнет, надо провести диагностику, чтобы определить причину неработоспособности системы. Хотя, причин затухания несколько, существует один общий катализатор, провоцирующий прекращение работы – это недостаток притока воздуха к горелке.
Если не устранить причину затухания, наблюдается усугубление ситуации:
- Выделяется копоть, оседающая на горелочном устройстве.
- Происходит смещение факела огня на запальнике.
- Термопара перестает срабатывать, включается защита.
При низком атмосферном давлении, газовый котел попросту не может работать. Учитывая этот фактор, производители современных котлов, устанавливают систему принудительного нагнетания воздуха на горелку и удаления продуктов сгорания, частично решившую проблему с самопроизвольной остановкой оборудования.
Почему газ в котле гаснет сразу после розжига
Существует несколько распространенных проблем, связанных с быстрым прекращением работы после включения котла. Ниже приводятся ситуации и методы устранения:
- После того, как котел зажигается, через несколько секунд тухнет – не срабатывает термопара. Произошло смещение огня, по причине скопившейся копоти. Требуется прочистить запальник.
- При отпускании кнопки гаснет запальник – проблема кроется в неисправной термопаре. Либо, место пайки двух металлических стержней устройства, покрыла копоть. Проверяется работоспособность, при необходимости термопара заменяется.
- Хлопок при запуске и всё тухнет – неисправность связана все с той же термопарой, точнее с контактом, соединяющим устройство с газовым клапаном. В этом же кроется причина гаснущего запальника. Устраняют проблему, просто почистив контакты и проверив качество соединения.
- Котел зажигается и гаснет после недолгой работы. Процесс сопровождается хлопком, как и в предыдущем случае. Неисправность вызывают две причины:
- Первая, связана с выходом из строя клапана давления газа, что требует его замены.
- Вторая, указывает на нарушения в конструкции дымоходной трубы, спровоцировавших ухудшение тяговых характеристик.
Последняя ситуация наиболее опасна. Если запальник тухнет после непродолжительной работы, а датчик давления газа неисправен, автоматика может не сработать и в очередной раз, при включении термодатчика и подачи на основную горелку, произойдет утечка газа.
Из-за чего пламя в котле угасает время от времени
Причины, по которым у газового котла тухнет пламя после включения, связаны с нарушениями в работе автоматики и появлению обратной тяги:
- Сбои в работе автоматики – наблюдаются в котлах с микропроцессорным управлением. Обычно, связаны с неправильным подключением питания. Проблему устраняют проверкой правильного соединения фаза-фаза, ноль-ноль. Если этого не сделать, автоматика не будет видеть пламени горелки и давать сигнал на отключение.
- Происходит отрыв пламени и котёл тухнет – причина кроется в неправильно выставленных регулировках давления газа. Следует отрегулировать автоматику, выставив меньшие параметры давления. Попутно, проводят диагностику системы и корректируют все остальные настройки.
- При сильном ветре тухнет фитиль и горелка. Возникает обратная тяга в дымоходе. Проблему устраняют удлинением трубы, установкой дефлектора и системой принудительного отведения продуктов сгорания. Если установлен коаксиальный дымоход, защитный кожух, выходящий на улицу, оснащают ветровой защитой.
Почему при низкой температуре – морозе, котел угасает
В зимнее время, газовый котел тухнет из-за появления изморози и льда на оголовке дымохода. Нарост покрывает трубу снаружи и внутри, поэтому, сбить лед не получится. Приток кислорода ограничивается и в результате, горелка отказывается работать.
Данная неисправность газового котла устраняется двумя способами:
- Автоматика регулируется на низкое давление газа. Горелка работает при минимальном нагреве, что дает возможность прогреть дымоходную трубу и растопить лед.
- Если оголовок уже промерз, выполняют следующие манипуляции – зажигают запальник и какое-то время дают возможность прогреться теплообменнику. Открывают подачу газа основной горелки на минимальную мощность. Через ревизионный люк контролируют, чтобы контакты пъезорозжига оставались раскаленными. Остывание приведет к отключению термопары. Через 10-15 минут манипуляций, котел заработает на полную мощность.
Определяя, почему при сильном морозе гаснет горелка, учитывают, что причина не всегда кроется в промерзшем дымоходе.
Самостоятельный ремонт газового оборудования опасен. Проведение обслуживания следует доверить квалифицированному специалисту.
Автоматические газовые котлы. Проблемы при розжиге запальника
7 янв 2015,
Энергозависимые газовые котлы одну неприятную особенность – порой розжиг котла занимает неоправданно много времени. И дело здесь исключительно в автоматике.
В отечественных и импортных газовых котлах стоят клапаны EUROSIT 630. Они выполняют роль контролера заданной температуры и сигнализатора в случае возникновения аварийной ситуации. Клапан автоматически перекрывает подачу газа к горелкам. Но вот дальше вы сможете включить его исключительно вручную. Но и это не единственная причина аварийной ситуации.
Рассмотрим в качестве примера котлы, в которых из автоматики в наличии защита от пропажи огня на запальнике и нарушение тяги.
Все работы, связанные с опасностью взрыва газа, должны проводиться специалистами от предприятий, имеющих соответствующее разрешение. Вы же сможете лишь проследить за ходом выполнения работ.
Итак, EUROSIT 630 имеет три режима – отключение, зажигание и регулятор температуры.
Розжиг запальника происходит путем перевода ручки управления в первое положение и нажатия на ручку с помощью кнопки с пьезоэлементом. Таким образом, вы разжигаете пилотную горелку.
При этом ручку следует удерживать несколько секунд. После зажигания запальник продолжит гореть. Если же запальник погаснет, то процедуру нужно повторить.
Но если с энной попытки и это не поможет, то придется искать проблему.
Как работает розжиг? Когда запальник разжигает запальник, пламя нагревает термопару. Это приводит к выработке ЭДС, которой хватает, чтобы дотянуться до цепи датчиков и далее – к электромагнитному клапану.
При нажатии ручки газового клапана происходит открытие электромагнитного клапана, и газ подается на запальник. Если оборудование работает правильно, то термопара ЭДС будет удерживать газ, и клапан будет открытым.
При этом термопара служит в некотором роде защитой от пропадания газа. В цепи имеются нормально-замкнутые датчики, которые непременно сработают, размыкая контакты и отключая котел в случае существенных неполадок.
Начало работы газового котла
Для работ понадобятся плоскогубцы, мультиметр, отвертка с плоским шлицем, спирт и рожковые ключи на 9, 10, 12. Чтобы определить неисправность, нужно сначала проверить термопары и электромагнитный клапан.
На газоходе находим датчик тяги и снимаем с него две клеммы. Теперь клеммы нужно замкнуть друг на друга, плотно их соединив, поджимая плоскогубцами. При этом нужно попробовать произвести розжиг.
Если розжиг не получается, значит, причина поломки кроется в неисправном датчике тяги. Но и датчик необходимо проверять.
Проверка датчика происходит следующим образом: наличие плотного крепежа контактов, целостность паронитовых прокладок, зазор между плоскостью датчика и отверстием в газоходе. На контактах не должно быть даже намека на окисление. Также стоит проверить номинал датчика. Если температура не совпадет, датчик не разомкнется.
Далее необходимо проверить датчик тяги на сопротивление. Производится это самым обычным тестером. Сопротивление должно быть минимальным. Если же имеются отклонения, датчик необходимо заменить. Замена должна производиться на идентичный датчик с тем же показателем срабатывания температуры.
Если же с датчиком проблем не возникло, то настало время протереть спиртом клеммы цепи и контакты. Затем их необходимо подтянуть и просушить. После этого датчик следует вернуть на место и попробовать розжиг заново.
После каждого тестового розжига нужно проверять тягу горелки. Просто подносите руку к датчику и фиксируете отсутствие теплового потока. Если же поток есть, необходимо устранить причину. Ни в коем случае не используйте котел с неисправным дымоходом!
Истина проблемы запальника в газовом котле
Далее вероятный очаг возникновения проблемы – соединение контактов датчика и тягопрерывателя. Опять же, снимаем клеммы и измеряем сопротивление, которое в идеале должно быть не более 3Ом.
Здесь уже понадобится ключ на 9, чтобы открутить гайку, которой крепится термопара к прерывателю. Тягопрерыватель состоит из двух частей – пластиковой вставки и латунной гильзы.
После изъятия вставки можно полностью открутить деталь.
Теперь нужно проверить термопару, присоединив ее напрямую к электромагнитному клапану и зафиксировать ключом. При отсутствии розжига в запальнике причину следует искать в термопаре, поскольку поломка электромагнитного клапана явление крайне редкое. Иногда термопару можно починить – отпавший контакт можно просто припаять, а не заменить всю деталь.
Также необходимо проверить диэлектрическую прокладку и обратное помещение термопары на место – наконечник должен находиться на своем месте. Очистку следует проводить спиртом и дожидаться полного высыхания перед сборкой.
Если не работает котел – советы – видео
Котел не включается или не разжигается
С развитием современного малоэтажного строительства и газовых сетей котел стал привычным бытовым прибором в каждом доме или квартире. В основном, после монтажа котел не доставляет пользователям никаких хлопот. Современные котлы работают полностью в автономном режиме и требуют лишь регулярного технического обслуживания или осмотра.
По нашему мнению средняя наработка агрегатов до первой поломки составляет от 4 до 6 лет. Некоторые пользователи сталкиваются с проблемами и через 9 лет, а некоторые наоборот – раньше. В данном материале я расскажу, что можно предпринять, если котел просто не включается, а также рассмотрю наиболее распространенные неисправности газовых котлов.
Под понятием “не включается” могут быть совершенно разные проблемы:
- Нет никакой индикации (дисплей не горит)
- Котел не разжигается
- Котел не работает в каком-то конкретном режиме
Поэтому, следует подробно рассмотреть эти разные ситуации в отдельности. Обращаю внимание, что для устранения некоторых неисправностей достаточно вмешательства пользователя, но в отдельных случаях необходимо вызвать квалифицированного специалиста.
Котел не включается – нет никакой индикации
Практически все современные газовые котлы оснащены платой управления и информационной панелью с жидкокристаллическим дисплеем или светодиодными индикаторами. Если индикация отсутствует в первую очередь необходимо убедится, что на котел подается питание. Обычно электроподключение котла осуществляется через отдельный “автомат” – проверьте, включен он или нет.
Самый верный способ убедиться, что питание на котел подается – проверить мультиметром в режиме вольтметра наличие 220V в месте подключения к плате котла. Если напряжение отсутствует – необходимо локализовать и устранить проблему. В реальной жизни бывает так, что кто-то из домочадцев просто выдернул вилку из розетки.
Также стоит обратить внимание на расположение предохранителей. В некоторых котлах, в зависимости от модели (например, Ariston, Buderus, Vaillant) предохранители располагаются на самой плате, а в некоторых до подключения к плате. Если до котла никаких проблем с подключением электричества нет – следует проверить целостность предохранителей (тем же мультитестером в режиме “прозвонки”).
Если предохранители целы и 220 вольт в контрольных точках есть , но вероятно, что котел не включается из-за неисправности управляющей электроники.
Если в ходе проверки выяснилось, что предохранители перегорели, значит, проблема с электропитанием как минимум была. В этом случае, правильным было бы сначала провести исследования исполнительных механизмов (вентилятора, насоса, клапана приоритета) и проводки котла на предмет наличия короткого замыкания.
Тем не менее, на практике даже представители специализированных организаций просто заменяют предохранители на исправные и проверяют котел в работе.
Если предохранители снова перегорают, то последовательно выключают высоковольтные части котла для выявления проблемного места (это не рекомендация к действию! Такой подход не совсем правильный).
Несколько запасных предохранителей обычно поставляется вместе с котлом.
Если предохранители перегорают из-за повреждения какого-то из исполнительных механизмов, его необходимо заменить (или устранить причину замыкания).
В случае, когда доказано, что механизмы (и проводка) точно исправны – остается сама плата управления.
Перегоревшие предохранители свидетельствуют о том, что был факт недопустимой нагрузке на электронику (гроза, импульсный скачок напряжения в сети), поэтому причиной неисправности также может быть короткое замыкание на самой плате.
Попадание воды (влаги) на плату
Попадание воды это одна из наиболее неприятных ситуаций. Хоть плата находится в защитном корпусе, то из-за протечки или образования конденсата вода может попасть внутрь. Часто она попадает в коробку по проводам. Попадание воды практически всегда вызывает повреждение платы, в большинстве случаев неисправимое. На плате от воды будут видны характерные разводы и окисления.
Варистор и блок питания
Часто при повреждении платы котла на ней визуально можно обнаружить обгоревшие или обугленные элементы. Варистор – это защитный элемент платы, который устанавливается на входе схемы. В большинстве случаев это деталь круглой формы синего цвета (но не обязательно).
При превышении номинальной нагрузки варистор разрушается и размыкает цепь. В некоторых случаях, если варистор помог предотвратить повреждение электроники, его достаточно выкусить, чтобы устранить разрыв в схеме.
Важно! Хотя схема платы будет работать и без варистора, то следует помнить, что варистор является защитным устройством и правильным решением будет его заменить. Блок питания это микросхема, которая также повреждается в первую очередь при импульсных скачках напряжения или во время грозы.
Если на ней видны трещины или повреждения, вероятно потребуется диагностика и ремонт платы котла.
У некоторых моделей котлов (Vaillant, Ariston, Navien) блок управления состоит из основной платы и информационной платы (платы дисплея). Котел также может не включаться при поломке платы дисплея. Плата дисплея в отличие от основной стоит дешевле, но чаще всего не ремонтируется. В этом случае выявить неисправность можно лишь заменой заведомо исправной детали.
Если газовый котел работает, индикация на дисплее есть, но он не выполняет запуски или выдает ошибки, требуется дальнейшая диагностика.
Котел не разжигается
Если газовый котел не разжигается, то в большинстве случаев на информационной панели будет сигнал об ошибке с указанием ее номера или кода, по которому можно примерно выяснить, в какой системе котла произошла неисправность и насколько она критична. Во всех двухконтурных котлах предусмотрено переключение режимов работы лето-зима. В летнем режиме котел не будет включаться для отопления помещения (тоже самое справедливо при использовании погодозависимой автоматики или термостатов).
Если котел не разжигается и не совершает никаких попыток включиться (простаивает), когда это необходимо это может быть неисправностью электроники, но такие случаи редкие и касаются конкретных моделей котлов.
Обычно, если есть неисправность, которая препятствует штатной работе котла, пользователь получит ошибку. То есть если котел не разжигается – нужно определить код ошибки и найти его значение в руководстве по эксплуатации оборудования. Коды ошибок с описанием всегда там указаны.
Далее, рассмотрим наиболее распространённые неисправности котлов, с которыми сталкиваются пользователи. Здесь стоит оговориться, что преимущественно все современные котлы имею т одинаковое принципиальное устройство и порядок работы. Тем не менее, для решения конкретной проблемы на конкретном котле нужно как минимум ознакомиться с инструкцией на этот котел.
Это самый первый код ошибки у большинства производителей оборудования. Для котлов BAXI E01, для котлов Arison 501, для Vaillant F28. Розжиг газо-воздушной смеси в камере сгорания произойдет при двух условиях: наличии газа на соплах горелки и наличии искры.
Газ поступает на горелку через газовый клапан, искра генерируется трансформатором на плате управления (либо выносным).
Отдельным случаем следует отметить ситуацию, когда розжиг происходит, но котел не может зафиксировать наличие пламени и тухнет (закрывает клапан подачи газа).
Наиболее частые причины:
Ошибка фазировки. Часто платы газовых котлов требуют соблюдения полярности подключения. Для обычного пользователя это значит, что положение вилки в розетке имеет значение.
При нарушении полярности подключения котел не видит наличия пламени, продолжает розжиг (треск электрода) даже когда пламя на горелке уже есть, потом выключается по аварии.
Даже если Вы не трогали вилку, то полярность могла изменится на подстанции!
Электрод розжига или ионизации пламени. Бывает раздельным или совмещенным. Основные проблемы могут быть связаны с загрязнением (окислением) электрода или его зазором относительно горелки. Грязный электрод ионизации мешает плате зафиксировать наличие пламени и работа прекращается.
Высоковольтный провод. Высокое напряжение вырабатывается трансформатором и через провод передается на электрод, где пробивает искрой воздушную прослойку между горелкой и электродом.
Если слышен характерный треск, но искры на горелке визуально не видно, возможно, что пробой происходит где-то в другом месте.
Например, есть микротрещина в изоляции высоковольтного провода, и пробой происходит в месте нарушения изоляции на корпус.
Проблемы с электрическим подключением. Наличие паразитных потенциалов на корпусе котла, отсутствие заземления или низкое напряжение питающей сети могут вызывать проблемы с розжигом. Я часто слышу аргумент: раньше все работало и без заземления.
Никто не будет разбираться в том, как котел работал без заземления.
Согласно инструкции по эксплуатации оно обязательно должно быть выполнено! Для нормальной работы котла должно быть: напряжение сети не менее 180 вольт, потенциал между нулевым и земляным проводом до 10 Вольт, наличие заземления.
Отсутствие газа на горелке. Газовый клапан управляет подачей газа на горелку: открывает и осуществляет модуляцию (дозирование газа). Газовые клапана регулируются и управляются платой управления.
Соответственно, причиной проблем может быть неисправность клапана (иле необходимость регулировки), его электрической части или схемы управления на плате. Проверку этого устройства нужно доверить специалисту.
Отсутствие газа также может быть связано и внешними факторами: неисправностью счетчика, загрязнением фильтров.
Плата управления. В некоторых случаях отсутствие розжига или контроля пламени вызвано неисправностью основной платы котла. Это можно рассматривать после того, как точно проверены другие возможные причины, которые описаны выше.
Недостаточная тяга (не включается вентилятор)
Также популярная проблема. Если есть проблема с удалением продуктов сгорания – котел не будет запускаться и осуществлять розжиг до ее полного устранения. Более подробно такие неисправности и их решение описаны в отдельной статье – ошибки дымохода.
Недостаточное давление воды (требуется подпитка)
Традиционные газовые котлы работают в закрытой системе отопления, соответственно, чтобы котел не превратился в водородную бомбу внутри теплообменника должно быть минимальное давление воды (фактически присутствие там воды и циркуляции). Контролируется давление специальным датчиком – датчиком давления. Для пользователя в котлах предусмотрен дополнительно механический манометр.
Хоть системы и закрытые, по давление в них может падать со временем (например, вода уходит через неплотности в соединениях). Как только давление воды в котле падает ниже минимального уровня (0.5 – 0.7 бар) датчик котла фиксирует неисправность и блокирует работу.
В большинстве случаев нужно просто изучить показания механического манометра и осуществить подпитку системы по инструкции на котел.
Ну и напоследок, ситуации, когда котел не работает в каком-то конкретном режиме. Они случаются гораздо реже по сравнению с остальными. В этом случае, вероятно, что потребуется диагностика котла специалистом.
Процесс розжига и работы котла в разных режимах фактически одинаков, за исключением, что в разных режимах может быть разная мощность. В режиме приготовления горячей воды мощность котла как правило полная, а в режиме отопления может быть минимальная.
О проблемах в работе режима ГВС можно прочитать в отдельной статье.
Резюме
В этой статье мы рассмотрели наиболее частые случаи, когда котел не включается или не разжигается. Никто и нигде в интернете Вам определенно не скажет – почему не включается именно ваш котел, для этого требуется как минимум внешний осмотр. Данный материал поможет ознакомится в целом с возможными ситуациями и написан на основании нашей статистики за несколько лет.
В случае наличия неисправности нужно определить ошибку и ознакомится с руководством по эксплуатации котла. Также на многие модели котлов описания ошибок с рекомендациями есть на нашем сайте. Неисправности могут быть простыми, которые пользователь может устранить самостоятельно и сложные, требующие квалифицированной помощи и запасных частей.
Настоятельно не рекомендуем производить какие-то действия с котлом, если нет полного понимания его устройства и принципов работы, отключать защитные устройства или изменять схему работы котла для восстановления его работы. Если неисправность есть – ее нужно устранить! Если причина неисправности Вам до конца не ясна – лучше вызвать специалиста.
Основные неисправности газового котла: причины и способы их устранения –
Газовое оборудование, даже при условии плановых профилактических чисток, может приходить в неисправность. Но для каждой поломки есть своя причина, зная которую можно максимально продлить срок службы котлов, сэкономив приличную сумму денег.
Прежде, чем разобрать основные разновидности неисправностей в котлах, стоит отметить, что любые ремонтные и плановые профилактические работы должны выполняться исключительно специалистами, которые имеют разрешение на оказание данных услуг.
Котел не зажигается
Как бы смешно это не звучало, но в 95% случаев всех обращений в техпомощь по ремонту газового оборудования, именно эта проблема у людей возникает чаще всего. Особенно это касается первого розжига после длительного нахождения котла в выключенном состоянии.
Причины
Рассмотрим причины от самых банальных до серьезных поломок:
- Отсутствует подача газа в системе: перекрыт вентиль на трубе или газа нет непосредственно в помещении.
- Котел не включен в розетку: нет искры, не получается зажечь пламя, хотя небольшой запах газа присутствует.
- Закрыта вытяжка: котел дает искру, есть розжиг, но пламя очень быстро гаснет.
- Сгорели предохранители на электронной плате: часто случается при резких скачках напряжения в сети.
- Проблемы с электродом ионизации: либо отошел от платы, либо сгорел полностью.
Определить «на глаз», почему газовый котел не зажигается не сложно, поэтому перед тем, как обрывать телефоны сервисных служб в первую очередь проверьте себя: а все ли вы сделали для того, чтобы зажечь котел?
Как решить проблему?
В первую очередь выполняем проверку следующего:
- Открыт ли газ и вытяжка?
- Включен ли котел и насос в розетку?
- Заполнена ли система отопления водой до нужно уровня давления?
Только после того, как газовое оборудование фактически готово к розжигу, можно начинать выполнять его розжиг.
Вентиль крана подачи газа открывают непосредственно перед началом розжига. Внимательно прочитайте инструкцию, там написаны все нюансы розжига, присущи именно вашей модели оборудования.
Итак, если вышеуказанное не помогло, то проблема лежит гораздо глубже, чем кажется. В таком случае проверяем следующее:
- Есть ли контакт электрода ионизации с платой.
- Есть ли искра при розжиге.
- Удается ли получить хоть небольшое пламя на несколько секунд.
После этого следует обратиться в сервисную службу и вызвать мастера. Разбирать котел, а тем более отсоединять платы, контроллеры и проводку, не имея знаний и навыков, может быть крайне опасно для жизни.
Котел зажегся, начал греться, но автоматически выключился и не запускается повторно
Котел зажегся, начал греться, но автоматически выключился и не запускается повторно
Эта проблема также сопровождает «забывчивых» людей, которые игнорируют заполнение системы отопления водой до начала розжига.
Дело в том, что в газовых котлах имеются терморегуляторы, которые при слишком быстром нагреве подают сигнал на центральную плату о необходимости аварийного отключения котла.
Эта мера необходима для того, чтобы избежать возможного взрыва газового котла по причине высоких температур.
Причины
На самом деле причин такой неисправности не так-то и много:
- Не включен насос в сеть: соответственно нагревательный элемент быстро перегревается, а вода при этом не циркулирует по системе, а сосредоточена в котле.
- Насос включен в сеть, но неисправен: циркуляция воды не осуществляется или осуществляется, но очень медленно (медленнее, чем идет нагрев).
- Завоздушены батареи: в батареях скопилось большое количество воздуха, который по природе своей нагревается быстрее, чем вода.
- Неисправности в термостате: сгорел контроллер, либо окислились проводки.
Обязательно проверяйте готовность собственной системы отопления к первому пуску. Отсутствие нужного уровня воды и давления приводит к аварийному отключению газового оборудования.
Как решить проблему?
Перечень того, что можно сделать самостоятельно без вызова мастера:
- Заполнить систему отопления водой: открыть кран подачи воды или долить в расширительный бак до той отметки на манометре, которая рекомендуется производителем.
- Открутить на батареях гайки, чтобы выпустить лишний воздух. Делать это нужно на каждом теплоносителе отдельно до тех пор, пока не начнет капать вода.
- Проверить исправность работы насоса. В некоторых случаях помогает увеличение его мощности и скорости оборотов. Можно приложить ухо к насосу и услышать, работает ли он или нет.
Остальные ремонтные работы, связанные с оценкой работоспособности термостата и центральной платы управления – удел мастеров.
Котел самопроизвольно тухнет
Данная проблема указывает на наличие слабой тяги в вытяжной системе, либо в неисправностях центральной платы, которые блокируют работу газового оборудования.
Причины
Затухание пламени происходит в таких случаях:
- Вытяжка забита инородными предметами: часто на лето в вытяжку засовывают тряпки или бумагу, чтобы избежать проникновения в жилище насекомых.
- Большое скопление нагара и продуктов распада, вытяжка при длительной эксплуатации никогда не чистилась.
- Дефекты в работе центральной платы, что формирует ложный сигнал о прекращении процесса горения.
Если вы хотите, чтобы газовый котел служил верой и правдой достаточно долго, то не забывайте чистить его, уделяя особенное внимание вытяжке.
Как решить проблему?
Для начала проверьте, открыта ли вытяжка и не нуждается ли она в чистке? Если этот вариант не помог, то следует вызвать мастера, который проверит все системы и выяснит, почему тухнет котел.
Быстро падает давление на манометре
Ситуация выглядит следующим образом: вы заполнили систему отопления водой, подняли значения манометра до рекомендуемых, запустили котел, но через определенное время заметили, что батареи холодные, а сам котел выключился. Всему виной срабатывание термостата и защиты, которые отключают подачу газа, если уровень давления в отопительной системе достиг своего предельного минимума.
Опять же, нужно проверить и то, как именно манометр справляется со своей работой. Редко, но бывает, что это устройство работает неправильно, блокируя работоспособность всей системы отопления.
Проблемы, связанные с неисправностью платы, контроллеров или других деталей, решаемы только с участием опытных специалистов.
Эта проблема неизбежна, если ваше оборудование в эксплуатации уже более 7 лет. Всему виной накипь на теплообменнике, которая формируется при частой смене воды в системе отопления.
Ключевая причина – это накипь на трубках теплообменника, которая значительно сужает их просвет. Как результат – при том же расходе газа процесс теплоотдачи значительно уменьшен.
Не используйте для заполнения системы отопления водопроводную воду. При ее нагреве образуется накипь, которую периодически придется чистить. Для этих целей лучше подходит смягченная вода, которую можно приобрести в специализированных магазинах.
Если насос исправен, но при значительном расходе газа тепла в доме нет, то нужно сделать чистку теплообменника. Процедура выполняется только специалистами, которые используют специальные жидкости повышенной кислотности.
Некорректные ошибки на экране
Котел погас по какой-то причине, а на дисплее высветился код. Естественно, первая мысль заглянуть в руководство по эксплуатации, но что делать, если такого кода там нет?
Причины
Частая причина сбоев в работе автоматики котла – это проводка или выход из строя мелких компонентов платы. Это случается при частых скачках напряжения в сети, поэтому специалисты рекомендуют всегда подключать газовый котел в сеть через стабилизатор напряжения.
Как решить?
Проблема решаема только с помощью опытных специалистов. Самостоятельно «вылечить» некорректные ошибки практически невозможно. И никакие перезапуски оборудования не спасут, если причина именно в электрике.
Загрузка...
