Хомут червячный для соединения трубопроводов и шлангов + видео

Червячный хомут – вид крепежного изделия, предназначенный для крепления , соединения и герметизации шлангов, труб разных размеров, пневморукавов  и патрубков.  Такой хомут имеет в своей конструкции ленту, винт и замок червячного соединения.

Корпус изготавливается с помощью прессования, поэтому конструкция очень прочная и стойкая, что позволяет надежно соединить трубу или шланг.

Особое внимание уделяется изготовлению ленты, на ней не должно быть острых краев, чтобы не повредить трубы и шланги.

Виды червячных хомутов

Червячные хомуты различаются по размерам, которые подбираются в соответствии с диаметром труб, шлангов или патрубков. Они широко используются в автомобилестроении, промышленности, производстве воздуховодов и вентиляционных систем и др.

Существуют червячные хомуты «бабочка», которые имеют специальный винт. Такие хомуты используются, когда шланг неоднократно нужно снимать и подключать. Другая разновидность такого хомута —  червячный хомут с барашком , диапазон диаметра которого колеблется от 16 до 60 мм.

Сам винт может иметь различные виды головок:

• Шестигранный;
• Со шлицевым пазом;
• С крестообразным пазом;
• С буртиком.

Червячные хомуты изготавливаются из оцинкованной иили нержавеющей стали, что делает их устойчивыми к агрессивной среде и не подвергающимися коррозии.

Конструкционные особенности по ГОСТу

Основная сфера использования червячных хомутов – пневматические и гидравлические системы. Такие параметры, как конструкционные особенности и размеры, определяют ГОСТом  28191-89. Они различаются по типам и сериям.

Червячные хомуты предназначены для неоднократного использования (свыше  50 раз). Предел прочности составляет 40 кгс/мм2. При повторном использовании хомут должен быть таким же прочным и надежным как при первом. На хомуте не должно быть вмятин, заусенцев, следов коррозии, деформации и острые края.

Обозначение

На поверхности крепежа указывается информация о червячном хомуте: тип, диапазон диаметров. Например, надпись 1Л 12-20-6 Н ГОСТ 28191-89 означает, что хомут червячный легкой серии, диапазон диаметров от 12 до 20 мм с шестигранной головкой, изготовленный из нержавеющей стали.

На российском рынке предоставляется множество вариантов червячных хомутов разных диаметров и типов на любой случай. Вам нужно лишь выбрать подходящий.

Источник: https://kupi-homut.ru/articles/vidy-i-osobennosti-chervyachnyx-xomutov/

Типы и разновидности хомутов. Способ сделать хомут из проволоки самому

Металлические и пластиковые хомуты

Исходя из материала, применяющегося для изготовления хомутов, их можно разделить на две группы: пластиковые и металлические.

 Металлический хомут отличается намного большим запасом прочности, чем пластиковый, поэтому считается действительно универсальным и может применяться практически для любых типов трубных соединений.

Его стоимость немного выше стоимости пластиковых аналогов, но это обусловлено исключительно высокой надежностью металлического хомута.

 Пластиковые хомуты могут использоваться как для жесткого типа фиксации трубного соединения, так и для подвижного (в силу своих особенностей ни могут обеспечивать относительную подвижность труб в соединении). Конечно прочность хомута, изготовленного из пластика, будет ниже прочности аналогичного по функциям и размерам металлического хомута.

       

Нержавеющие хомуты

Нержавеющие хомуты изготовлены полностью из нержавеющей стали, в том числе замок и винт хомута. По конструкции хомут выполнен из трех деталей: лента, замок и винт. При покупке необходимо обращать внимание на материал этих трех деталей. Очень распространены хомуты с нержавеющей лентой и с замком и винтом из простой углеродистой стали.

Применяются нержавеющие хомуты для механизмов и гибких шлангов работающих во влажных средах. При этом необходимо помнить о электрохимической коррозии нержавейки с различными металлами. Соответственно конструкция с оцинкованным винтом и замком может вызвать интенсивную коррозию и разрушение, что для ответственных узлов может иметь весьма печальные последствия.

Червячные хомуты

Особенность их устройства – прочный замок червячного соединения с цельно-штампованным корпусом, в котором есть зазор и оптимальный угол резьбы вместе с  винт-лентой, что обеспечивает равномерное усилие сжатия по периметру, большой предельный момент при затяжке, высокую вибростойкость и наработку на отказ.  

Размеры: Хомуты из оцинкованной стали для шлангов диаметром 6–260 мм. Хомуты из нержавеющей стали для шлангов диаметром 8–320 мм.

Пластиковые стяжки (кабельные хомуты) 

В последнее время кабельные хомуты нашли достаточную популярность как один из наиболее быстрых, удобных и экономичных способов бандажирования, крепления и маркировки кабелей при проведении электромонтажных работ.

Кабельные хомуты (кабельные стяжки) могут различаться по размерам (длине и ширине), цветовой гамме и материалу исполнения, соответственно величине максимальной нагрузки, которую они способны выдержать. Широкая цветовая гамма предлагает возможность удовлетворения и вкусовых предпочтений отдельного электромонтажника, и эстетического оформления помещения.

Также хомуты разделяют по следующим типам:

По материалу различают:

– хомут пластиковый – хомут нержавеющий (хомут нержавейка) – хомут стальной

– хомут оцинкованный 

По предназначению различают:

– хомуты металлические труб – хомут для стальных труб ( DIN 3570 Хомут u-образный)  – хомуты быстросъемные – хомут универсальный – хомуты стяжки пластиковые – хомуты сантехнические – хомут крепежный ( DIN 3016 Хомут с накладками из стали с резинкой)  – хомуты ремонтные – хомуты строительные

– хомут монтажный 

По конструкции различают:

– хомут червячный  – хомуты стяжки – ленточный хомут – врезной хомут – хомут стяжной – хомут двойной – хомут зажимной ( DIN 3567 Хомут ) – хомут гибкий – хомут усиленный – пружинный хомут

– поворотные хомуты  

Описание способа сделать хомут самому из проволоки

Весна, как обычно, пришла, когда её никто не ждал. И вся наша улица начала тонуть.

В связи с этим приобрёл мотопомпу. А к мотопомпе — пучок шлангов, как всасывающих, так и выпускных.

В процессе сбора всего этого в единое целое обнаружил, что, так как червячные хомуты я подбирал для всасывающих шлангов — для выпускных они не подошли, потому что у последних толщина стенки, и, как следствие, наружный диаметр трубы — заметно меньше. Но я что-то похожее предвидел, и на всякий случай прикупил моток оцинкованной вязальной проволоки диамером 2мм.

Как оказалось, надёжно зафиксировать проволокой шланг, в который подается вода под напором в 500 литров в минуту — задача не из простых. После мучений с отверткой и плоскогубцами, получается что-то типа вот такого:

Я вспомнил, что ещё в прошлом году видел отличный ролик известного в кругах народных умельцев Адвоката Егорова про самодельно изготовленное им устройство под названием “хомутатель”.

Адвокат Егоров — прекрасен, и я даже поначалу задумал было повторить его устройство целиком. Но лень заборола, и я стал искать более простые варианты того же самого устройства. И в итоге, перебрав несколько вариантов, остановился на том, который понравился больше всего — на варианте Александра Доровикова.

Незамедлительно съездил и приобрёл шестигранник на 12 и рожково-накидной ключ с трещёткой, тоже на 12.

От плоского ключа, как лего заметить, была отпилена рожковая часть, кончик немного заострён, а на его конце был пропилен паз для фиксации его на проволоке.

В обоих концах шестигранника были сделаны продольные пропилы, куда должна вставляться проволока:

В дополнение, по совету Александра, я перманентным маркером обозначил направление свободного вращения трещёточной части:

После этих нехитрых действий, пробуем вязать хомут. Для начала, отрезок проволоки достаточной длины сгибаем пополам, а место сгиба чуть-чуть сжимаем рукоятками кусачек, потому что руками гнуть 2-миллиметровую проволоку на таком радиусе уже не очень удобно.

• Затем накидываем первый оборот хомута, продевая свободные концы сквозь петлю:
• И делаем ещё один оборот, снова продевая концы в петлю:
• Нацепляем наш девайс пропиленным пазом на петлю:

И в отверстие трещётки вставляем шестигранник, попутно захватывая свободные концы проволоки пропилом. И немножко закручиваем, чтоб создать хоты бы небольшое натяжение.

После этого начинаем закручивать, попутно поправляя проволоку по всему периметру, следя, чтобы витки не перехлёстывались. До безумия крутить не надо. Когда уже есть ощущение, что всё затянулось достаточно, перегибаем наше устройство через петлю вот таким образом:

После чего остаётся только обкусить “усики” и загнуть их, чтоб не цепляться и не царапать ничего.

Что имеем в итоге: железяка проста, относительно недорога, а пользы — вагон. Под капотом, конечно, не воспользуешься из-за её довольно больших габаритов — но для проволоки меньшего диаметра без проблем можно изготовить пепяку поменьше размером.

Зачем оно надо? — спросит въедливый читатель. — Ведь есть недорогие червячные хомуты!

Нет, дорогой читатель, не всегда они есть и не всегда подходят к ситуации.

Во-первых, хорошие червячные хомуты — редкость. Причем — недешёвая. Во-вторых — часто в требуемом диаметре нет вообще никаких хомутов, не говоря уже о хороших. В-третьих — проволочная стяжка, по моим ощущениям, фиксирует гораздо прочнее, и прежде всего — в силу того, что стягивает с равномерным усилием по всей окружности.

В-четвёртых — проволокой можно укрепить уже имеющееся соединение, не разъёдиняя его. С червячным хомутом так не получится(P.S.

 в х меня уже убедили, что на самом получится, я проверил — и правда, получается, но не со всеми хомутами).

Поэтому применять можно не только для труб и шлангов, но и, например, для сбора конструкций из жердей, для оперативной починки расколовшихся рукоятей топоров, отверток, стамесок и много ещё для чего.

Ну и в-пятых — настоящему параноику никто ведь не мешает иметь и то, и другое в запасе. Есть хомут — ставишь его. Нет хомута — наматываешь проволоку.

Источник: https://www.drive2.ru/b/500151347874627776/

Источник: https://avto24.pro/article/khomut-iz-provoloki.html

Как выбрать хомуты для шлангов?

Хомутом называют соединительный элемент в виде стержня, концы которого закрепляются между собой и образуют круг. Такая запчасть предназначена для закрепления труб или шлангов при их разрыве, а также для соединения двух частей трубопровода. Давайте узнаем, как правильно подобрать хомуты для шлангов, рассмотрим виды запчастей, их особенности и размеры.

Во время процесса эксплуатации шланги, несмотря на свою гибкость, могут трескаться и пережиматься. Ситуацию могут исправить хомуты – соединить конструкцию и придать ей дополнительную прочность. Установка стяжки продлевает срок службы и предотвращает разрыв системы трубопроводов.

Перед покупкой хомутов обратите внимание на несколько его основных характеристик:

• назначение элемента;
• виды стяжки;
• типы;
• материал изготовления;
• размеры.

Каждый перечисленный параметр в отдельности важен для качественного выполнения работ по ремонту трубопровода. Особенность правильного подбора заключается в совместном рассмотрении каждой характеристики хомутов. Поэтому изучим каждый пункт, чтобы чётко определиться с выбором необходимого элемента.

Различают 3 вида хомутов:

• для крепления;
• для герметизации;
• специальные.

Для более точного описания каждого рассмотрим, какие типы хомутов к ним относятся, какие они имеют стяжки. Предназначение первого варианта следует из названия – закрепление двух элементов труб для удлинения и изменения направления конструкции. К нему относят редко применяемые пластиковые ремешки.

Соединения для герметизации шлангов по виду стяжки подразделяют на несколько разновидностей.

• Устаревший хомут с соединением шплинтом. Он считается ненадежным из-за частого повреждения поверхности трубы незакругленными краями и неудобным при установке.
• Винтовые крепления имеют для крепежа винт с резьбой, но плотно стянуть их не представляется возможным. Поэтому их применяют исключительно для гофрированного трубопровода до 20 мм в диаметре. По виду стяжки они классифицируются на проволочные и ленточные.
• Червячный элемент состоит из винта, резьбы и провода, на поверхность которого при помощи специальных приспособлений нанесены засечки. Самые усиленные – варианты без сквозных засечек с одно- и двусторонними выступами.

Специальный вид соединения отличается от предыдущих тем, что имеет закругленный невыступающий наконечник. Такой обжимной хомут ещё называют зажимными, чтобы сделать его стяжку, вам нужно использовать клещи или щипцы.

В классификации соединительных элементов отдельно рассматривают пружинные и спиральные элементы. Первые ещё называют самозатягивающимися за счёт их необычного крепления. Они выглядят как стальные полосы с двумя выступающими концами, которые сдвигают плоскогубцами для закрепления.

Спиральная разновидность хомута относится к червячному типу, но отличается от него механизмом зажима. Этот элемент с навивкой надёжно скрепляет шланг благодаря профилю с мостиком.

Применяют его для гибких труб автомобилей, систем вентиляции и кондиционирования.

Сейчас на рынке можно найти металлические и пластиковые хомуты. Силовые крепления из нержавеющей стали применяются для самых разных типов труб и размеров. А для плотного прилегания поверхностей металлические соединения дополняют резиновыми прокладками. Пластиковые элементы можно устанавливать только на полимерные трубы небольшого диаметра.

Стандартные диаметры хомутов для шлангов, изготавливаемые по ГОСТ, начинаются с 8 и заканчиваются 160 мм. У червячных разновидностей и соединений с болтами очень широкая размерная линейка, их можно найти даже с диаметром 8 и 10 мм.

А вот винтовые элементы имеют номинальные размеры не с 5 мм, а от 18 до 85 мм. Диаметр пружинного соединительного элемента варьируется от 13 до 80 мм. Спиральный хомут изготавливается с диапазоном внутреннего диаметра от 38 до 500 мм.

Перед приобретением любого элемента внимательно проверьте его на наличие острых выступающих частей. Именно из-за них в дальнейшем случается разрыв трубы.

Осмотрите поверхность хомута: на качественной запчасти всегда указан номинальный диаметр. Уточните у консультанта необходимый вам вид соединения по назначению. А в процессе установки не пережимайте трубу хомутом. Это спровоцирует возникновение трещин и повреждение деталей.

О том, как выбрать качественный хомут для зажатия шланга, вы можете узнать далее.

Источник: https://stroy-podskazka.ru/shlangi/kak-vybrat-homuty/

Виды и правила установки хомутов для шлангов

Хомуты обязательно используют при монтаже сантехнического оборудования. Они необходимы для крепежа и стяжки кабелей, шлангов и труб. На рынке имеется широкий ассортимент стяжек. Их можно приобрести в специализированном магазине или сделать самостоятельно. Алгоритм довольно прост. Его знание поможет предупредить возникновение аварийной ситуации.

Хомуты для шлангов

По внешнему виду хомут представляет собой кольцо, оснащенное специальной прокладкой и стяжками.

Популярность элементов из данной категории обусловлена следующими преимуществами:

• универсальность;
• легкость монтажа;
• надежность;
• долговечность.

Металлический хомут применяют в различных сферах жизнедеятельности: установка и ремонт трубопровода, обслуживание транспортных средств и бытовой техники.

Для максимальной эффективности нужно подобрать прочный элемент крепления и осуществить монтаж в полном соответствии с предписанными нормами.

При отсутствии необходимых знаний и опыта работать с топливными, обжимными и червячными хомутами должен специалист.

Металлический хомут

Классификация

Пружинные хомуты для шлангов бывают нескольких видов. Детали могут быть сделаны из:

• круглой проволоки – используют в системах охлаждения (только низкое давление);

Проволочные хомуты

• пружинной стали – необходим для приборов, работающих при высокой нагрузке (шланги ДВС, двигатель внутреннего сгорания, патрубки радиатора);

Пружинный хомут

• плоской ленты – подходит для малонагруженных узлов (бытовая техника).

Ленточный хомут

При монтаже оборудования нет необходимости применять специальные инструменты. У хомута имеются два зубца, посредством которого увеличивают размеры фиксирующего кольца. Название детали объясняется пружинными свойствами исходного материала. Пружинные зажимы редко внедряют в системах высокого давления.

Чтобы добиться надежной фиксации, используют хомуты червячного типа. Оба конца детали объединяют посредством уникального элемента.

Силовые хомуты используют для фиксации армированных шлангов. В перечне наиболее распространенных присутствуют универсальные зажимные элементы. Они способны функционировать при разных температурных режимах.

Ленты могут иметь:

• сквозные отверстия – такие изделия делают из резины, чем обусловлена их невысокая прочность;
• два выступа (отверстия отсутствуют) – они направлены в две разные стороны;
• выпуклости, расположенные на наружной стороне (отверстий нет) – считаются наиболее прочными.

Обжимные изделия также классифицируют, ориентируясь на конструкцию и назначение. Хомуты также бывают спиральными, проволочными, силовыми и трубными. Детали, оснащенные усиленным крепежом и уплотнением из резины, часто называют силовыми шарнирными устройствами.

Главной особенностью обжимных хомутов является наличие бандажа, характеризующегося определенной толщиной. Манжету делают из рифленой резины. Она предупреждает повреждения разного характера при затягивании деталей. Благодаря этому происходит снижение уровня шума и вибрации во время применения трубопровода.

Как подобрать необходимые детали

Хомуты для крепления шлангов выбирают, учитывая следующие факторы:

• материал, из которых делают стяжки;
• вид конструкции;
• вероятность возникновения повреждений;
• диаметр трубы;
• расстояние между фиксируемыми деталями;
• комплектация;
• тип соединения;
• устройство хомуты.

Приспособления для стяжки бывают раздельными и цельными. Последние изготавливают из пластика. Элементы из первой группы состоят из крепежной части и непосредственно хомута. Наличие первой поможет прикрепить деталь к потолку или стене.

Неизменным размером обладает лишь пружинный хомут, поэтому при его подборе следует обратить внимание на исходные данные. Чтобы их получить, необходимо провести необходимые замеры посредством штуцера. В раскрытом состоянии хомут должен быть больше трубы или шланга (максимальное значение), диаметр стянутой детали обязан соответствовать обозначенному минимуму.

Изделия фасуют по наборам. 10 деталей хватит для фиксации нескольких шлангов. Если потребность в демонтаже возникает регулярно, рекомендуют приобрести комплект, состоящий из 200 хомутов.

Изделия из пластика можно применить для фиксированного и подвижного соединения.

Как сделать деталь собственными руками

Чтобы сделать стяжку (хомут топливного шланга, системы охлаждения) самостоятельно, потребуются следующие инструменты:

• штангенциркуль;
• ножницы для резки металлических изделий;
• дрель;
• молоток;
• гаечный ключ;
• плоскогубцы.

К исходным материалам причисляют оцинкованную жесть, кусок резины. Также потребуются подходящие шайбы, болты и гайки. К необходимым параметрам относят диаметр шланга (трубы), ширина и длина предполагаемой детали. Размер отверстий определяют, ориентируясь на сечение болтов.

Заводские хомуты в специализированном магазине представлены в широком ассортименте. Их делают из пожаробезопасного полимера и нержавеющей стали.

Как происходит монтаж

Пружинные хомуты для шлангов системы охлаждения устанавливают посредством плоскогубцев и пассатижей. После сдвижения концов стяжку надевают на патрубок (шланг или рукав).

Чтобы добиться надежной герметизации и фиксации, необходимо создать требуемое температурное расширение. Соединение труб из металлопластика осуществляют посредством пресс- или обжимного фитинга.

При завинчивании детали происходит сжатие гильзы и плотное затягивание внутренней поверхности трубы и штуцера.

Источник: http://TrubyGid.ru/ustanovki-homutov-shlangov

Хомут червячный для соединения трубопроводов и шлангов + видео

Хомут червячный – разновидность хомутовых крепежных элементов, предназначенных для герметичного соединения эластичных трубопроводов, шлангов, трубок. Изделия тяжелого типа нашли свое применение в машиностроении для выполнения стыков, на которые оказывается существенная механическая нагрузка.

Какие существуют виды червячных хомутов

Конструктивные особенности, размеры и ряд других параметров, которым должен отвечать металлический червячный хомут, определяется стандартами. В соответствие с ГОСТ 28191-89 выделяется четыре типа:

• Хомут червячный ленточный с болтом или «барашком» легкой или тяжелой серии рекомендуется применять в условиях незначительной вибрации.
• Узкий ленточный хомут с болтами подходит для эксплуатации при сильной вибрации скрепляемых элементов.
• Широкий ленточный хомут с болтами применяется для рукавов, на которые нельзя оказывать сильное удельное давление.
• Проволочный хомут с винтом.

Самой распространенной разновидностью являются крепежи с лентой, на поверхности которой под небольшим углом располагаются зубья, выполненные методом гофрирования. Такое расположение зубьев обеспечивает надежность крепежа, не позволяя корпусу соскакивать даже в условиях сильной вибрации, механической нагрузки.

Просечные (перфорированные) хомутовые изделия отличаются наличием на ленте сквозных просечек. Просечный червячный нержавеющий хомут отличается более высоким разрушающим моментом (до 15 Нм) по сравнению с конструкциями, имеющими отпрессованную резьбу. Затяжка крепежа может выполняться с помощью шестигранника или отвертки. В соответствие с ГОСТ диапазон затяжки составляет 6–76 мм.

Еще одна разновидность, чаще используемая в быту, а не в промышленных условиях – хомут червячный с барашком. Их диаметр колеблется в диапазоне 10–60 мм.

Отличительной особенностью является наличие винта-барашка (или бабочки), благодаря которому можно сделать затяжку без использования инструментов.

Корпус и лента изготавливаются из нержавеющей или высокоуглеродистой стали, барашек – из пластика. Эта разновидность применяется для соединения шлангов, а также как трубный хомут.

По материалу изготовления хомуты делятся на три типа:

• хомут червячный нержавейка;
• хомут червячный оцинкованный;
• хомут комбинированный (болт из углеродистой стали, лента и замок из нержавейки).

Где применяется хомут червячный

Герметизация в пневматических и гидравлических системах – основная область, где используется червячный хомут, размеры крепежа определяются ГОСТ и зависят от типа, исполнения и серии изделия.

Это изделие производится согласно ГОСТ 28191-89 как единая конструкция. Поверхность деталей из углеродистой стали должна иметь цинковое покрытие с хроматированием. Конструкция включает в себя ленту с нанесенной на нее зубчатой дорожкой, винт или болт, необходимые для затягивания крепежного изделия.

Пара винт-лента образует бесступенчатую поверхность, обеспечивающую равномерную затяжку и герметизацию стыка. 

Винт может иметь различные виды головок:

• шестигранную;
• со шлицевым пазом;
• с крестообразным пазом;
• с буртиком.

Корпус соединяется с лентой заподлицо без использования сварных швов или клепки. Благодаря этому отсутствует риск повреждения гибкого шланга или рукава во время соединения.

Лента изготавливается штампованной. На формованной поверхности выполняются зубья или просечки. Все края должны быть скругленными.

Во время вращения винта корпус упирается в зацепы, благодаря чему надежно удерживается на стяжке.

Какие требования предъявляются к червячным хомутам

Крепежные изделия  производятся из углеродистых или нержавеющих стальных сплавов, предел прочности которых составляет более 40 кгс/мм2. Для изготовления изделий 4 типа применяется проволока марки Б, класса 2 нормальной точности.

Изделие предназначается для многократного использования при условии соединения рукавов одинакового диаметра. При повторном применении не должна снижаться прочность и надежность закрепления.

Минимальное количество повторных использований – 50 раз. Если в ходе эксплуатации система подвергается сильной вибрации, зажим должен обеспечивать надежность соединения без ослабления затяжки.

В условиях очень высокой вибрации лучше использовать усиленные хомуты.

На поверхности крепежа не допускаются деформации, следы коррозии, заусенцы, вмятины, острые кромки. Маркировка изделия содержит в себе информацию о его типе, диаметре/диапазоне диаметров.

Например, на изделии нанесено следующее – 1Л 25-40-6 Н ГОСТ 28191-89.

1Л означает, что оно относится  к первому типу легкой серии, диапазон диаметров может составлять от 25 до 40 мм, цифра 6 указывает на то, что болт с шестигранной головкой, а буква Н говорит о том, что изделие изготовлено из нержавейки.

Источник: https://remoskop.ru/homut-chervjachnyj-metallicheskij-razmery-gost.html

Секреты червячных хомутов и их использование

Система отопления и водоснабжения – не так проста, как кажется обычному пользователю, принимающему ванную.

По нескольким соединенным между собой трубам и шлангам регулярно протекает много воды, и это должно происходить идеально, без протеков и других препятствий.

Закрепить между собой трубы так, чтобы сквозь крепления не просачивалась вода – задача, решить которую и призваны червячные хомуты. Без этих мелких помощников не осуществляется ни один монтаж водопроводной системы.

Содержание

• Что такое червячный хомут
• Особенности конструкции хомутов

Что такое червячный хомут

Хомут представляет собой цельнометаллический элемент, в котором есть замочек для крепления на соединительные материалы. Замок оснащен несколькими пазами, чтобы можно было подобрать оптимальный уровень зажима.

Данный замок имеет очень качественную степень зажима, поэтому может использоваться для трудных «испытаний» — при давлении, вибрации.

Благодаря этим качествам червячный хомут может быть использован и для временного, но экстренного устранения течи.

Сфера применения червячных хомутов обширна и не ограничивается только сантехническими работами. Червячные хомуты часто встречаются и в автомобилестроении. В целом сферы их использования можно обозначить так:

• Используются для соединения шлангов, труб, воздуховодов;
• Применяются для крепления труб в жестких условиях эксплуатации;
• Используются при фиксации систем отопления.

При производстве этих хомутов особое внимание уделено самой ленте – в случае малейшего отхождения от стандарта и появления острого края, он сможет повредить в будущем шланг. Хомуты изготавливаются из нержавеющей или оцинкованной стали, а еще могут быть пластиковыми.

Червячные хомуты могут различаться и по форме — они бывают С- и О-образные. Последние могут быть использованы на трубах любого диаметра, а С-образные модели подходят под конкретные виды.

Особенности конструкции хомутов

В зависимости от объема элементов, которые нужно между собой скрепить, хомуты могут иметь различные диаметры. Принято разделять их на 2 группы:

• Хомуты легкой серии представляют продукцию диметром 8-16, 12-20;
• Группа тяжелых включают в себя хомуты 16-160 и свыше 160 мм в диаметре.

Хороший хомут не должен иметь на себе какие-либо погрешности – заусенцы, следы коррозии, вмятины. Каждый хомут может быть использован многократно – до 50 раз. При этом в каждом повторном использовании он должен иметь первозданную прочность.

Источник: https://sense-life.com/poleznye-sovety/sekrety-chervyachnyx-xomutov-i-ix-ispolzovanie/

Хомуты для шлангов – просто и надежно!

Весной перед началом дачного сезона у многих неминуемо встает вопрос: как надежно и без подтеканий закрепить поливочный шланг на штуцере водопроводной трубы? Сегодня вместо обычной проволоки и других подручных средств широко используются удобные и надежные шланговые хомуты.

Производители предлагают целый ряд различных по конструкции, цене и качеству хомутов. Особым спросом пользуются проверенные временем червячные и силовые хомуты. Они способны обеспечить прочное герметичное соединение гибких шлангов и патрубков, работающих в условиях механических нагрузок и повышенного давления.

Червячные хомуты

Выпускаемые сегодня хомутовые изделия с червячным зажимом можно разделить на три вида в зависимости от конструкции:

• Хомуты с просеченной лентой находятся на самой низкой ступени качества, поскольку не выдерживают многократного использования, а просечки со временем могут повредить и деформировать резину шланга. • Хомуты с формованной накаткой более совершенны, их конструкция обеспечивает большее прижимное усилие. Благодаря абсолютно гладкой внутренней стороне и скругленным кромкам лента не «травмирует» материал шланга. Их изготавливают из оцинкованной или нержавеющей стали, что повышает рабочий ресурс изделий.

• Хомут «бабочка» будет особенно интересен садоводам и дачникам. Для его установки и снятия не нужна ни отвертка, ни ключ. Прочный пластиковый барашек позволяет рукой приложить необходимое усилие для затягивания. Его можно использовать в труднодоступных местах, куда с инструментом не подберешься.

Силовые хомуты

Усиленный тип обжимного крепления применяется для эластичных, жестких, толстостенных, армированных рукавов и шлангов, работающих в условиях повышенного давления. Высокие зажимные свойства силовых хомутов обеспечивают высокую степень герметичности шлангового соединения и позволяют использовать их в условиях больших нагрузок. 

Благодаря высочайшему качеству ленты и стягивающего механизма, изделия не теряют своих свойств при многократном применении. Они не подвержены ржавлению, поскольку изготавливаются из нержавеющей стали или из высококачественной стали с защитным цинковым, алюминиевым или медным покрытием.

Важно! Силовые хомуты в отличие от червячного имеет малый ход зажима, поэтому при выборе вы должны точно знать внешний диаметр зажимаемого шланга, иначе хомут не в состоянии будет обеспечить качественный зажим рукава.

Механизм, стягивающий ленту, может быть одноболтовым или двухболтовым. На надежность крепления шланга эта разница не оказывает влияния. Усиленный хомут с одним болтом будет удобнее затягивать в труднодоступных местах.

Широкий размерный ряд хомутов для крепления шлангов в интернет-магазине «Крепком» позволяет создавать поливочные системы любого диаметра и сложности.

Статьи о продукции 20.09.2019 14:20:01

Источник: https://Krepcom.ru/blog/products-articles/khomuty-dlya-shlangov-prosto-i-nadezhno/

Хороший способ вязать проволочные хомуты — «Сделай сам» на DRIVE2

Весна, как обычно, пришла, когда её никто не ждал. И вся наша улица начала тонуть.В связи с этим приобрёл мотопомпу. А к мотопомпе — пучок шлангов, как всасывающих, так и выпускных.

В процессе сбора всего этого в единое целое обнаружил, что, так как червячные хомуты я подбирал для всасывающих шлангов — для выпускных они не подошли, потому что у последних толщина стенки, и, как следствие, наружный диаметр трубы — заметно меньше. Но я что-то похожее предвидел, и на всякий случай прикупил моток оцинкованной вязальной проволоки диамером 2мм.

Как оказалось, надёжно зафиксировать проволокой шланг, в который подается вода под напором в 500 литров в минуту — задача не из простых. После мучений с отверткой и плоскогубцами, получается что-то типа вот такого:

Я вспомнил, что ещё в прошлом году видел отличный ролик известного в кругах народных умельцев Адвоката Егорова про самодельно изготовленное им устройство под названием “хомутатель”.

Адвокат Егоров — прекрасен, и я даже поначалу задумал было повторить его устройство целиком. Но лень заборола, и я стал искать более простые варианты того же самого устройства. И в итоге, перебрав несколько вариантов, остановился на том, который понравился больше всего — на варианте Александра Доровикова.

• Незамедлительно съездил и приобрёл шестигранник на 12 и рожково-накидной ключ с трещёткой, тоже на 12.
• От плоского ключа, как лего заметить, была отпилена рожковая часть, кончик немного заострён, а на его конце был пропилен паз для фиксации его на проволоке.
• В обоих концах шестигранника были сделаны продольные пропилы, куда должна вставляться проволока:
• В дополнение, по совету Александра, я перманентным маркером обозначил направление свободного вращения трещёточной части:

После этих нехитрых действий, пробуем вязать хомут.Для начала, отрезок проволоки достаточной длины сгибаем пополам, а место сгиба чуть-чуть сжимаем рукоятками кусачек, потому что руками гнуть 2-миллиметровую проволоку на таком радиусе уже не очень удобно.

1. Затем накидываем первый оборот хомута, продевая свободные концы сквозь петлю:
2. И делаем ещё один оборот, снова продевая концы в петлю:
3. Нацепляем наш девайс пропиленным пазом на петлю:

И в отверстие трещётки вставляем шестигранник, попутно захватывая свободные концы проволоки пропилом. И немножко закручиваем, чтоб создать хоты бы небольшое натяжение.

После этого начинаем закручивать, попутно поправляя проволоку по всему периметру, следя, чтобы витки не перехлёстывались. До безумия крутить не надо. Когда уже есть ощущение, что всё затянулось достаточно, перегибаем наше устройство через петлю вот таким образом:

После чего остаётся только обкусить “усики” и загнуть их, чтоб не цепляться и не царапать ничего.

Что имеем в итоге: железяка проста, относительно недорога, а пользы — вагон. Под капотом, конечно, не воспользуешься из-за её довольно больших габаритов — но для проволоки меньшего диаметра без проблем можно изготовить пепяку поменьше размером.

Зачем оно надо? — спросит въедливый читатель. — Ведь есть недорогие червячные хомуты!

Нет, дорогой читатель, не всегда они есть и не всегда подходят к ситуации.

Во-первых, хорошие червячные хомуты — редкость. Причем — недешёвая.Во-вторых — часто в требуемом диаметре нет вообще никаких хомутов, не говоря уже о хороших.В-третьих — проволочная стяжка, по моим ощущениям, фиксирует гораздо прочнее, и прежде всего — в силу того, что стягивает с равномерным усилием по всей окружности.

в х меня уже убедили, что на самом получится, я проверил — и правда, получается, но не со всеми хомутами).

Поэтому применять можно не только для труб и шлангов, но и, например, для сбора конструкций из жердей, для оперативной починки расколовшихся рукоятей топоров, отверток, стамесок и много ещё для чего.

Ну и в-пятых — настоящему параноику никто ведь не мешает иметь и то, и другое в запасе. Есть хомут — ставишь его. Нет хомута — наматываешь проволоку.

Натурных испытаний пока провести не успел, если что-то пойдёт не так — отпишусь.

P.S.Попробовал — держит отлично, ничего не подтекает:

Источник: https://www.drive2.ru/b/500151347874627776/