Прогрев бетона в зимнее время: проводами, кабелем, термостатами, электродами, сварочным аппаратом

Нашими специалистами реализуется самый надежный и безопасный метод прогрева бетона – электропрогрев.
Греющим элементом могут быть электроды или провод ПНСВ – в зависимости от конструктива.

Комплектная трансформаторная подстанция термической обработки (КТПТО-80) предназначена для прогревания бетонной смеси, мерзлого грунта, а также как элемент управления электропитанием на строительной площадке. Аренда КТПТО от 670 рублей в сутки. Компания СТРОИТЕЛИ©

Краткое описание

Стоимость аренды: 670 рублей в день от 30 дней или 1000 рублей в день от 5 дней

В указанную стоимость не входит кабельная продукция, а также электроды, необходимые при аренде ктпто для прогрева бетона электродами.

Цены на аренду ниже на 10% в компании СТРОИТЕЛИ ® при оформлении заказа на сумму от 40 тыс. рублей, подробнее.

• Трансформатор: ТМТО-80
• Напряжение: 380 В
• Мощность: 80 кВт
• Вес: 665 кг
• Аренда от 5 суток

• Аренда на сутки
• Месяц
• Залог

Комплектная трансформаторная подстанция термической обработки (КТПТО-100) предназначена для прогревания бетонной смеси, мерзлого грунта, а также как элемент управления электропитанием на строительной площадке. Аренда КТПТО от 670 рублей в сутки. Компания СТРОИТЕЛИ©

• Трансформатор: ТМТО-100
• Напряжение: 380 В
• Мощность: 100 кВт
• Вес: 725 кг
• Аренда от 5 суток

1. Аренда на сутки
2. Месяц
3. Залог

Уточните наличие:

По телефону: +7 (963) 712-50-84.

Позвоните или отправить заявку в виде сообщения SMS или на номер WhatsApp.

По e-mail: arst93@mail.ru

Круглосуточный прием заказов по электронной почте: без ожидания и с гарантией обработки. Вы получите точный расчет заказа на аренду оборудования и инструмента на указанную почту или по оставленным контактным данным.

• Количество жил: 4
• Сечение жилы 25 кв. мм
• Допустимая нагрузка: 115 А
• Напряжение: 380/660 В
• t эксплуатации: -20 +50 C
• Вес: 2,1 кг/м

• Количество жил: 1
• Сечение жилы 70 кв. мм
• Допустимая нагрузка: 210 А
• Напряжение: 380/660 В
• t эксплуатации: -60 +50 C
• Вес: 1 кг/м

• Количество жил: 1/несколько
• Сечение жилы 4 кв. мм
• Материал жилы алюминий
• Изоляция ПВХ
• Напряжение: 450/750 В
• t эксплуатации: -50 +70 C
• Вес: 21 кг/км

• Количество жил: 1
• Сечение жилы 1,2 кв. мм
• Материал жилы сталь
• Изоляция ПВХ
• Напряжение макс.: 380 В
• t эксплуатации: -60 +50 C
• Вес: 10 кг/км

• Предназначение: для бетона
• Габариты: 4*5 м
• Аренда от 5 штук
• Аренда от 10 суток

• Аренда на сутки
• Месяц
• Залог

• Тип: дизельный
• Мощность: 60 кВт
• Напряжение: 380 В
• Объем бака: 175 л
• Время работы: 10 ч
• Аренда от 5 суток

Уточните наличие:

По телефону: +7 (963) 712-50-84.

Позвоните или отправить заявку в виде сообщения SMS или на номер WhatsApp.

По e-mail: arst93@mail.ru

Круглосуточный прием заказов по электронной почте: без ожидания и с гарантией обработки. Вы получите точный расчет заказа на аренду оборудования и инструмента на указанную почту или по оставленным контактным данным.

Аренда с оператором: +5 000 .- /сутки

• Тип: дизельный
• Мощность: 65 кВт / 81 кВа
• Напряжение 230/400 В
• Расход топлива: 23 л/ч
• Аренда от 5 суток

1. Аренда на сутки
2. Месяц
3. Залог

Аренда с оператором: +5 000 .- /сутки

• Тип: дизельный
• Мощность: 75 кВт / 94 кВа
• Напряжение 380 В
• Расход топлива: 26,9л /ч
• Аренда от 5 суток

• Аренда на сутки
• Месяц
• Залог

Аренда с оператором: +5 000 .- /сутки

• Тип: дизельный
• Мощность: 120 кВт
• Объем бака: 255 л
• Время работы: 10 ч
• Аренда от 5 суток

1. Аренда на сутки
2. Месяц
3. Залог

Аренда с оператором: +5 000 .- /сутки

• Тип: дизельный
• Мощность: 200 кВт
• Объем бака: 350 л
• Время работы: 6 ч
• Аренда от 5 суток

• Аренда на сутки
• Месяц
• Залог

Аренда с оператором: +5 000 .- /сутки

Помощь в выборе оборудования
+7 (963) 712-50-84

Примечание: заказывая на продолжительный период или арендуя несколько единиц оборудования в компании СТРОИТЕЛИ – вы получаете скидку. См.: скидка на заказ от 40 000 рублей.

Наша компания участвует в работах по монолитному строительству, и, также, предлагает оборудование на прокат. Мы располагаем свыше 1000 единиц станков и техники, способных полностью перекрыть потребности в услуге прогрева бетона. Рассчитаем и доставим все необходимое по Москве и Московской области.

1. Далее вы найдете исчерпывающие ответы на вопросы: – как нужно прогревать бетон зимой; – в каких случаях эффективен электропрогрев бетона, а когда можно обойтись без него; – лучший способ прогрева бетона трансформатором; – какие провода использовать и как укладывать;
2. – в чем преимущество электропрогрева бетонаэлектродами.

Электропрогрев бетона в зимнее время

Основа качественного монолита – его прочность. Чтобы качество готовой конструкции было оптимальным необходимо соблюдать технологию ведения монолитных работ, при которых наличие воды в растворе (песке, цементе и щебне) в жидком состоянии крайне важно.

Что происходит с раствором зимой

С понижением температуры вода кристализуется, что естественным образом влечет к худшему застыванию бетона и снижению его свойств. Сохранить воду в жидком состоянии и не дать ей кристализоваться позволяет метод утепления или прогрева бетона.

Бетон зимой без прогрева

При планировании работ следует понимать, что заливка бетона зимой без прогрева возможна. Главное условие для этого – теплая погода на протяжение всего цикла набора раствором прочности.

Утепление – метод, позволяющий защитить монолитную подушку при понижении температуры. Чаще всего для утепления монолита от изменений погоды используют маты из ПВХ или утеплитель – пенополистирол (например, пеноплекс). Такой метод эффективен при температурах не ниже 0°C – в таком случае выделяемого реакцией тепла достаточно для набора проектной прочности.

Заливка монолитного фундамента в зимнее время

При отрицательных температурах на строительных площадках применяется метод активного прогрева. Он используется при возведении всех типов конструкций: монолитного фундамента, стен и колонн, перекрытий.

Разновидности электрообогрева бетона

Различают три основных способа электропрогрева бетона:

1. Прогрев бетона проводами. Электрические провода ПНСВ в полимерной оплетке закладывают в тело бетона с шагом определенным технологической картой. Ток силой в 14–16 А подают от электрической станции на базе трансформатора.

Важно:

– Провод ПНСВ для прогрева

Провод ПНСВ для прогрева бетона ПНСВ – провод чаще всего используемый для прогрева бетона кабелем. Правильнее сказать не кабелем, а именно проводом, так как кабелем называются многожильные провода в оплетке, тогда как ПНСВ – одножильный.

Провод нагревательный для прогрева бетона – ПНСВ 1,2 мм

• Полное представление о том, что такое провод ПНСВ для прогрева бетона – дает расшифровка его аббревиатуры: П- провод Н- нагревательный С- стальная жила
• В- виниловая изоляция

Типы проводов ПНСВ и условия их применения

НаименованиеЗначение

Напряжение сети	380 В
Рекомендуемое напряжение питания	60-70 В
Температура окружающей среды	-60 ~ +50°C
Температура эксплуатации	≤80°C
Мощность удельная	1,5-2,5 кВт/м3
Расход провода на кубометр раствора	50-60 п.м.
Цикл выдерживания конструкций под напряжением	2-4 суток
Длина секции провода
ПНСВ 1,0 мм	80 м
ПНСВ 1,2 мм	110 м
ПНСВ 1,4 мм	140 м
Удельная мощность тепловыделения провода
для армированных конструкций	30-35 Вт/п.м.
для неармированных конструкций.	35-40 Вт/п.м
Среднее значение сопротивления жилы
ПНСВ 1,2 мм	0,15 Ом/м
ПНСВ 1,4 мм	0,10 Ом/м
ПНСВ 2 мм	0,05 Ом/м
ПНСВ 3 мм	0,02 Ом/м

– Меры безопасности при электропрогреве бетона проводом ПНСВ

• Нагревательные провода подключаются к источнику тока только находясь в бетоне. Подаваемая норма тока от трансформатора – 14-16 Ампер приведет к расплавлению изоляции подключенного провода на воздухе.
• Подключение ПНСВ к трансформатору напрямую не допускается. Соединение производится через холодный провод – сдвоенный провод ПНСВ или алюминиевый / медный провод, обладающий меньшим удельным сопротивлением. Соединение выполняется через клеммы или спайкой.
• Провод укладывается змейкой на расстоянии друг от друга не менее 15 мм из-за вероятности перегрева с расплавлением изоляции. Также не допускается укладывать провода внахлест, что также может стать причиной короткого замыкания.
• Следите чтобы температуре окружающего воздуха была не ниже -15°C. При более низких температурах виниловая изоляция провода теряет эластичность и может быть повреждена, что приведет к короткому замыканию.
• Во избежание переломов кабеля, изгиб змейки делается радиусом не менее 25 мм.
• В случае, когда произошел разрыв кабеля, его концы можно соединить изолированными скруткаками или через колодки.
• Для достижения равномерного нагрева бетонной смеси провод ПНСВ можно покрыть металлической фольгой толщиной 0,2 – 0,5 мм.
• При нагреве смеси следует избегать слишком резкого повышения температуры, что может привести к растрескиванию монолитной плиты. Нормальной считается скорость прогрева бетона не более 10°C/час, а остывания – не более 5°C/час. Регулировку следует выполнять постепенным повышением и понижением напряжения на трансформаторе.

Подключение греющего кабеля к трансформатору: провод ПНСВ 1,2

Обратите внимание: Важно правильно рассчитать нагрузку подаваемую на провод, во избежание его перегрева. Обратитесь к специалисту нашей компании и он поможет подобрать необходимое оборудование для прогрева бетона в зимнее время, рассчитает количество кабеля, схему укладки.

2. Прогрев бетона в зимнее время электродами. Практичный метод при использовании опалубочных систем, при котором электроды подсоединяются к щиту опалубки с заданным шагом.

Из-за высокой потребляемой мощности, метод прогрева бетона электродами зимой применяют, как правило для конструкций с объемом до 5 м3. По окончании работ, электроды, установленные в бетон, не вынимают.

3. Подключение понижающего трансформатора к арматуре. Для уменьшения сметы, экономии на расходных материалах, устранения лишнего армирования электродами – используют прогрев бетона трансформатором. В этом случае арматурный каркас монолитной конструкции служит токопроводящим элементом, который и прогревает бетонную массу.

Как и чем прогревать бетон лучше

Прогрев целесообразно осуществлять подключением трансформатора напрямую к армирующему каркасу в случае, когда монолитная конструкия имеет достаточное армирование. Однако данный метод не всегда удобен из-за сложности расчетов и контроля за степенью прогревания раствора.

В случае, когда степень армирования мала, подойдет как прогрев бетонного раствора электродами, так и прогрев проводами. При этом на малых объемах можно обойтись техникой, которая есть под рукой. Например в качестве трансформатора может быть использован небольшой сварочный аппарат. Он подойдет как для прогрева электродами, так и проводом ПНСВ.

Электропрогрев бетона электродами с применением сварочного трансформатора применим на объеме бетона не более 5м3. В качестве аппарата – сварочный трансформатор с мощностью 150-250 Ампер. Мощность, при этом, переключается обмоткой. Прогрев выполняют короткими режимами с нагрузкой в 60% от номинала.

При серьезных масштабах строительства электропрогрев бетона выполняют с привлечением трансформатора ТСЗД или СПБ, а также с подключением проводов к трансформаторной подстанцией КТП или КТПО. Для тонкой настройки станции оснащены переключателем мощности, а объем прогреваемого материала может достигать 30 м3.

Общие правила и техника безопасности при прогреве бетона зимой

Условия прогрева влияют на качество готовой конструкции, поэтому существуют следующие правила:

1. Проводя электропрогрев бетона в зимнее время, вне зависимости от способа, важно соблюдать скорость подъема температуры в соответствии с требованиями строительных правил. Особенно в первый час работы. Например, для конструкций, возводимых в опалубках скользящего типа она не должна превышать 10°C.

2. Журнал контроля над температурой прогрева является необходимым документом при сдаче строительного объекта в эксплуатацию. Данные о температуре контрольных точек фиксируют через каждые три часа с записью в прошитом и пронумерованном документе.

4. В зависимости от вида монолита опалубку снимают после набора конструкцией 70– 85% проектной прочности.

5. Установку элементов сети прогрева ведут по схеме технологической карты.

Техника безопасности на строительной площадке

Электропрогрев бетона трансформатором имеет высокую опасность поражения электрическим током. Поэтому территория проведения работ должна иметь ограждение, освещение, опознавательные знаки.

Корпус трансформатора, распределительный шкаф, арматуру конструкций заземляют проводом, сечением не менее 25 мм2. Провода не должны иметь повреждения изоляции. За показателями амперметра, ходом прогрева следит квалифицированный специалист с допуском не ниже 3 класса. В период ведения работ осуществляют круглосуточное дежурство.

Расчет прогревочного оборудования в аренду

При наличии потребности в оборудовании для проведения прогревочных работ – обращайтесь к специалисту компании СТРОИТЕЛИ по телефону, указанному на сайте, или через запрос по электронной почте.

Мы рассчитаем перечень техники в аренду и нужный объем расходных материалов, поможем со схемой устройства прогрева бетона, предоставим технологическую карту.

Источник: http://www.ooostroiteli.com/progrev-betona.html

Сколько греть бетон – Прогрев бетона в зимнее время

Низкая температура негативно действует на любой строительный раствор, но работы не прекращаются круглый год. Поэтому от правильного прогрева бетона в зимнее время зависит его прочность и скорость строительства. Известно, что этот материал набирает оптимальные кондиции при температуре 20ºС, чего можно добиться только с применением специальных технологий.

Как происходит строительство зимой?

Обязательным компонентом любого бетонного раствора является вода, но при низких температурах она просто замерзает и гидратация цемента прекращается. Кристаллы льда расширяются, и монолит начинает крошиться.

Даже при термоизоляции, вместо предусмотренных технологией 28 дней, бетон набирает твердость гораздо дольше, что негативно сказывается на себестоимости работ.

Оптимальный выход – электропрогрев бетона, позволяющий ускорить работы и обеспечить нужную прочность.

Это наиболее экономичный метод прогрева бетонной смеси в зимнее время, не требующий больших расходов. Важно, чтобы весь объем прогревался одновременно, чего сложно достигнуть, применяя другие технологии обогрева монолитных конструкций в зимних условиях.

Как прогреть бетон?

Существует немало способов прогрева бетона в холодное зимнее время. Они требуют затрат, которые окупаются за счет сокращения времени работы и соблюдения технологических норм. Рассмотрим наиболее эффективные методики.

Нагревательным проводом

Электропрогрев бетона чаще осуществляется специальным греющим проводом. Для этого он закрепляется на арматуре змейкой, по схеме, схожей с теплым полом, зажимами. Затем заливается смесь температурой не менее 5 градусов. Выведенные концы кабелей присоединяются к источнику тока, применяя понижающий трансформатор.

Для прогрева бетона трансформатором обычно применяется провод ПНСВ разных диаметров со стальной или оцинкованной жилой. В более сложных условиях рекомендуется применять ПТПЖ с двумя жилами, он продолжает электрообогрев даже после повреждения одной из них.

Благодаря невысокой стоимости и оптимальным характеристикам популярны провода диаметром 1,2 мм. Кабеля КДБС и ВЕТ могут подключаться и от бытовой сети 220 В, но они стоят дороже, поэтому используются на небольших объектах.

Количество провода рассчитывается в зависимости от его характеристик и внешних факторов, но в среднем оно составляет 50-60 м на 1 м³ бетонного раствора.

После укладки провода в опалубку заливается бетонный раствор, по кабелям пускается электричество, они прогревают массу до 50-60ºС со скоростью не более 10 градусов в час.

Далее подогретый монолит плавно остывает со скоростью 5 градусов в час. Важно не пренебрегать временем, чтобы температура менялась равномерно, это гарантирует прочность конструкции.

После завершения работ провод остается в монолите. К преимуществам этого метода относят:

• Невосокая стоимость за счет экономии и электроэнергии, особенно если использовать понижающий трансформатор;
• При правильном подборе оборудования можно прогревать большие объемы и конструкции;
• Прокладывать провод можно до температуры -15ºС, а вести прогрев до -25ºС.

Электродами

Один из простых способов прогрева бетона – при помощи электродов. Для этого арматура перевязывается проволокой диаметром 8 мм, которая подсоединяется к проводам, выведенным на понижающий трансформатор. Расстояние между электродами, в зависимости от температуры 0,6-1 м.

Применение электродов для прогрева эффективно, когда они подключаются к колоннам или вертикальным конструкциям, поскольку для них достаточно одного электрода, подключаемого к фазе.

При схеме подключения с электродами, проводником выступает вода в бетоне. Но после высыхания сопротивление раствора резко увеличивается, что приводит к перерасходу электроэнергии – это является основным недостатком этого метода.

Инфракрасный прогрев

Инфракрасный прогрев бетонных конструкций осуществляется специальными излучателями. Они включают в себя ТЭН или другие источники тепла и отражатели. При этом способе подогрева бетона излучатель устанавливается на расстояние около 1,2 м от поверхности залитого раствора, которая покрывается полиэтиленом или другим материалом, препятствующим быстрому испарению воды.

Прогрев осуществляется в три этапа: разогрев монолита, прогревание всего объема, постепенное остывание. Эта методика достаточно энергозатратная, поэтому применяется для обогрева труднодоступных мест, сложных конструкций или при стыковке бетонных конструкций.

Метод термоса

Технология прогрева методом термоса проста и довольно экономична. Смесь на заводе разогревается до температуры от 25 до 45ºС, но не выше, чтобы она не начала схватываться заранее.

После заливки опалубку обкладывают термоизоляцией. Теплоты, выделяющейся при гидратации достаточно для того, чтобы процесс затвердевания пошел нормально и бетон набрал нужную прочность.

Среди преимуществ этого способа выделяют:

• Простоту технологии, термоизоляцию можно изготовить своими руками;
• Невысокая стоимость, в качестве защитного материала от мороза можно использовать опилки, солому и т.д.;
• Обеспечение технологических характеристик бетона.

К недостаткам относят невозможность применения метода для заливки больших площадей, он эффективен для компактных конструкций с ограниченными поверхностями.

Индукционный нагрев

Индукционный прогрев бетона в зимнее время осуществляется при помощи переменного магнитного поля, образующего переменный электрический ток. Металлические конструкции в бетоне нагреваются, передавая энергию раствору.

Изолированный провод (индуктор) прокладывается внутри конструкции, после он периодически включается для повышения температуры арматуры. Это обеспечивает равномерный прогрев всего монолита. Главное условие  – арматурный каркас должен быть замкнут.

Другие методы

Существуют и другие способы прогрева бетона, среди которых популярны опалубки с ТЭН и применение тепловых пушек.

В первом случае раствор заливается в заранее прогретую опалубку, что сократит время отвердевания и предотвратит возможную деформацию конструкции.

Непосредственно при заливке опалубка отключается, а свободная часть немедленно накрывается теплоизоляцией. Температура постепенно поднимается до 80ºС, затем опускается до 60ºС и удерживается до достижения 80% прочности.

В этом случае используется дизельное оборудование, обеспечивающее нормальный прогрев. Нужно учитывать, что использование тепловых пушек стоит дорого. В промышленности используют прогрев бетона паром в специальной двустенной опалубке.

Сколько греть бетон?

Для экономии, время прогрева бетона требуется сократить к минимуму. Но в каждом случае время считается отдельно, что связано с определенными факторами. Это температура наружного воздуха, возможность и качество теплоизоляции, мощность обогревателей.

Обогрев бетона проводом зависит от того, как он проложен внутри конструкции и потребляемой мощности. В общем случае расчет времени зависит от температуры конструкции.

В большинстве методик монолит разогревается до 60ºС, но делается это медленно, не более 10 градусов за один час нагрева. Это обеспечивает его равномерность, повышая качество материала.

После набора смесью 50% прочности, ее постепенно охлаждают с еще более низкой скоростью в 5ºС за час, с использованием термоизоляции. Таким образом, прогрев может проходить как в течение нескольких часов, так и суток.

betonpro100.ru

Типичные ошибки при прогреве бетона или как не испортить бетон

Заливка и прогрев бетона

У бетона, как и у любого другого строительного материала, есть не только огромнейшие плюсы, но и много минусов. Особенно это касается выполнения бетонных работ в условиях низких температур. Ведь строители продолжают возводить различные конструкции и зимой. Как показывает практика, многие портят материал. А ведь поведение бетона в критических для него условиях вполне предсказуемо.

Во-первых, он не способен затвердеть так, как полагается по нормам. Во-вторых, может замерзнуть в период схватывания.Все это очень опасно. Ведь материал, меняя структуру, утрачивает важнейшие свойства, а самое главное – прочность. Что чревато разрушением возводимой бетонируемой конструкции.

Какие условия следует обеспечить, если градусник показывает минус 5 градусов и ниже или на улице минимальная суточная температура — ниже нуля? Какие шаги предпринять для правильного затвердевания свежеуложенного бетона? Что делать?Первое, во избежание подобных ошибок, следует разобраться со всеми процессами, происходящими в бетоне. Второе, остановиться на самом верном и выгодном способе прогрева бетона.

Способы прогрева бетона

Есть несколько способов обойти температурные ограничения. Одни из них трудозатратны, другие стоят дорого или не могут обойтись без участия высококлассных специалистов (например, индукционный или инфракрасный).

Чтобы ускорить строительство и избежать при этом замерзания бетона, строители применяют электропрогрев бетона. Электродами, которые погружаются в залитый бетон и подключаются к сети переменного тока, греющими проводами, когда высокоомный кабель укладывают во время подвязки каркаса из арматуры.

Самые частые ошибки при твердении и прогреве бетона

Решив использовать тот или иной способ прогрева, строители допускают ошибки, которые в будущем решат судьбу всего сооружения не в его пользу. При прогреве электродами обычно фиксируются разные ошибки. Назовем самые частые, типичные их них.

Ошибка первая –  электроды некачественно контактируют с бетоном. Это чревато несвоевременным отключением электропрогрева.

Работы, связанные с бетонированием рискуют сорваться из-за того, что плохое вибрирование бетонной смеси может спровоцировать появление воздушных пузырьков.

Когда бетон частично контактирует с поверхностью электрода, в этих местах увеличивается удельное сопротивление и происходит закипание воды. В результате появляется пар, который блокирует поверхность, в итоге, ее прогрев не осуществляется.

Ошибка вторая – смещение элементов и контактирование с арматурой. Устанавливая разнофазные электроды, строители могут сместить их, даже не подозревая об этом, и допустить соприкосновение с арматурой. Если это произойдет, замыкания не избежать — провода расплавятся, перегорят и выведут из строя трансформатор.

Ошибка третья — выгорание электродной стали и вскипание бетона, в случае, когда плотность тока повышается в приэлектродной зоне. Здесь происходит ряд процессов, которые влияют на итоговую марочную прочность материала. Возможен локальный перегрев, обезвоживание бетона, процесс гидратации замедляется и образуется пористая структура бетона.

Вскипание бетона при электродном прогреве

При использовании греющих проводов (ПНСВ). При этом методе также допускается несколько ошибок. Вот самые распространенные из них.

Ошибка первая — отключение нагревательного элемента, вызванное его повреждением или обрывом. Это происходит в тех случаях, когда специалисты не проверяют целостность проводов и не контролируют процесс подключения схем питания нагревательных элементов.

В итоге, какая-то часть бетонной конструкции лишена внешнего источника тепла. За счет чего меняется температурный режим твердения и не обеспечивается равномерный прогрев. Из-за такой ошибки, неравномерно прогретые части конструкции промерзают, на них появляются трещины, щели, углубления.

В итоге бетон не добирает прочности и, как результат, конструкции постепенно разрушаются.

Ошибка вторая — нарушение правильности укладки проводов и их изоляции. Этим грешат многие, укладывая греющий провод. Первое, надо знать о том, что нельзя допускать излишней длины элемента. Это чревато не только его перерасходом, а и более плотной навивкой в теле конструкции, отсутствием подачи достаточной погонной нагрузки на греющий провод.

В итоге, скорость прогрева бетона падает, а продолжительность работ увеличивается. Нельзя и уменьшать длину провода. Ведь в этом случае перегревается не только сам бетон, а и греющие элементы – изоляция плавится, а значит, короткое замыкание обеспечено.

Среди минусов такого способа называют трудоемкость процесса, привязку к сложным расчетам, подводку более крупных мощностей электроэнергии для прогревания больших площадей.

Какой метод прогрева бетона лучше?

Не беда, если вам никто не сможет помочь и поддержать на этом этапе, а вы не уверены в том, что сами одолеете процесс. Чтобы подготовить все для прогрева свежеуложенного бетона электродами или проводом ПНСВ, воспользуйтесь одним из следующих способов.

Например, укройте бетон тентом. Это отличный выход при небольшом морозе. Но, что, если мороз крепчает, сроки окончания строительства поджимают, а тент не спасает ситуацию?

Универсальный подход к решению задачи — применение термоэлектроматов.

Прогрев бетонной стяжки термоэлектроматами

В чем состоят преимущества именно этого способа прогрева бетона.

Безопасность. Здесь исключен человеческий фактор, а значит, и любые ошибки, которые обычно допускает технический персонал. Никому не надо думать и о режиме прогрева. Прогрев проходит в автоматическом режиме. Термовыключатели встроены в каждый сегмент изделий. Высокий класс защиты от поражения током – это гарантия отсутствия опасных ситуаций.

Надежность. Работа матов, покрытых уникальным греющим слоем, осуществляется без остановок, независимо от влажности и температуры (минус 40 в зимние месяцы и плюс 40 — в летние). Если термомат не годен, он заменяется с сохранением качества всей конструкции. Кстати, сплошные нагревательные элементы за счет повышенной термостойкости более долговечны.

Равномерный прогрев. Его сложно добиться с использованием проводного или электродного способа прогрева. А термоматы способны поддерживать на всей площади одну и ту же температуру, не допуская появления зон локального перегрева. Более того, изделия последнего поколения могут прогревать бетон даже с помощью дистанционного управления, т.е. удаленно.

Увеличение темпов строительства и сдачи возводимых объектов. Ведь в идеальных условиях бетон может достичь за 10 часов той же прочности, что и за 28 суток при обычных условиях. Но в этом случае обойдется без температурных трещин, а значит, изделия и сооружения с их участием прослужат намного дольше.

Сокращение возможных издержек. Термоэлектроматы являются более экономичным методом прогрева бетона, т.к. при работе с ними (до 20%) сокращаются издержки. Во-первых, их регулярно отключает термовыключатель.

Во-вторых, экономию обеспечивает глубокое проникновение в смесь ИК-излучения, т.е. обогревается не воздух, а только бетон. В-третьих, использование изделий в любое время года позволяет в разы сокращать издержки на оплату труда.

Кроме того, ускоряя производство, вам не придется тратиться на приобретение дорогой техники.

Простой монтаж и перевозка. Удобные, относительно легкие и оперативно перевозимые секции очень просто и компактно укладываются на только что уложенный бетон. Плюс ко всему, они легко соединяются и отсоединяются.

Термоматы обладают саморегулирующим эффектом. Это значит, что когда повышается температура, сопротивление греющего слоя увеличивается. За счет этого:

• снижается мощность;
• потребление электрической энергии уменьшается.

Температура выше, а мощность ниже. Вы сможете решить основные проблемы, которые возникают при электрообогреве.

Снижается риск перегрева. В случае его возникновения, пленка сама снижает мощность, что предотвращает перегрев.

Экономятся средства за счет оптимальной скорости нагрева и снижения мощности в постоянном режиме.

Пленка с саморегулированием заменит несколько обычных пленок с разными мощностями. При включении пленка имеет мощность в 220Вт/м² и плавно нагревает поверхность, на которую уложены термоматы. По мере нагрева потребляемая мощность постепенно понижается до 180 Вт/м².

Получается такой эффект: с повышением температуры уменьшается мощность, следовательно, энергопотребление снижается. Инфракрасная пленка переходит в режим экономии.

Термоматы выходят из режима интенсивного нагрева и переходят в рабочий режим поддержания заданной температуры.

Электросчетчик начинает медленней крутиться. Что экономит ваши деньги. Уменьшается расход денежных средств на оплату обогрева.

Источник: https://foamin.ru/beton-2/skolko-gret-beton-progrev-betona-v-zimnee-vremya.html

Как прогреть бетон зимой во время стройки?

С повторным открытием бетона, человечество буквально рвануло ввысь, т.к. этот материал позволял воплощать задумки архитекторов в реальность.

Почему с повторным открытием? Этот материал был известен и использовался еще во времена Римской Империи и с ее падением технология была утрачена. Современный бетон на цементе получил известность в 1844 году.

В наше время трудно представить стройку без бетонных элементов и цементного раствора. В этой статье мы расскажем вам о том, как осуществить прогрев бетона в зимнее время и для чего это нужно.

Как происходит строительство в зимний период?

Зима период низких температур, как же происходит возведение комплексов из бетонных конструкций в это время? Ведь известно, что бетон — это смесь гравия, песка, цемента и воды в определенной пропорции. А время, за которое раствор набирает расчетную прочность составляет 28 дней. Также знаем, что вода, замерзая, занимает больший объем, и способна разорвать монолитные конструкции.

Есть несколько способов обойти температурное ограничение, но они все сводятся к одному, поддержание температуры раствора выше нуля. Если не соблюдать эту норму, возведенная конструкция будет недостаточно прочной и очень быстро разрушится. Ниже мы предоставим несколько популярных методов прогрева бетона на стройке в зимнее время.

Укрытие и тепловые пушки

Технология довольно простая — над нужным участком строится палатка и тепловыми пушками нагнетается тепло. Довольно распространенный дедовский способ прогрева фундамента горячим воздухом. Используется на небольших площадях строительства, трудоемкий процесс, связанный с возведением теплоудерживающего купола.

Если вы хотите прогреть бетон тепловой пушкой, учтите, что это будет достаточно затратный вариант. Единственное преимущество данной методики — возможность обогрева бетонной стяжки без электричества. Существуют автономные тепловые пушки, чаще всего дизельные. Если доступа к сети 220 вольт нет, этот вариант прогрева будет самым выигрышным.

Наглядно увидеть такой способ обогрева вы можете на видео:

Использование тепловых пушек

Термоматы

Специальными электронагревателями в виде матов обкладывают залитый подготовленным раствором участок. В раствор добавляют вещества для ускорения процесса схватывания и предотвращения кристаллизации воды. Этот способ хорош для прогрева больших ровных горизонтальных поверхностей в зимнее время.

Сложные конструкции, колонны ими не нагреешь. Подробнее узнать о том, как подогреть бетонную конструкцию матом, вы можете на видео ниже:

Опалубки с ТЭН и электродами

Для прогрева наливаемых стен и бетонных колонн фирмы застройщики используют опалубку с подогревом. Опалубки теплоизолированны и со стороны бетонного раствора установлены нагреватели. Конструкция с ТЭН не требует дополнительного сложного оборудования, элементы легко заменяемые.

Электродная опалубка состоит из стержней или полос металла прикрепленных к опалубке через равные промежутки. Электроды подключают к специальному трансформатору, и за счет воды в растворе цемента происходит его нагрев. Как бы недостаток согревающих опалубок — это стандартные размеры, и если у заказчика нестандартный проект, применяют другие способы прогрева бетона в зимнее время.

Электроды

• Чаще всего используют для того, чтобы греть колонны и стены из бетона. После заливки элементов каркаса в опалубке, вставляют арматуру в раствор, располагая и распределяя их группами, подключив к трансформатору или сварочнику, как показано на схеме ниже:
• 
• Возможно и заблаговременное размещение струнных электродов вдоль каркаса. На фото наглядно показывается принцип установки электродов в бетон:
• 
• 

Вода в растворе играет роль проводника и постепенно по мере затвердения ток через электроды падает. Катанка после застывания смеси остается частью конструкции. К недостаткам данного способа прогрева можно отнести колоссальные энергозатраты и дополнительные расходы на материал электродов.

Провод ПНСВ

Универсальный и доступный способ прогрева бетона в зимнее время с помощью высокоомного кабеля и понижающего трансформатора. Во время увязки каркаса из арматуры укладывается греющий кабель, размеры и форма конструкции значения не имеет.

Этот способ подогрева применим как на стройплощадке, так и для домашних мастеров строителей. Расскажем немного подробнее, как прогреть бетонную смесь проводом ПНСВ в домашних условиях.

После армирования каркаса конструкции или укладки маяков под наливной пол, провод укладывается змейкой не ближе 20 сантиметров друг от друга (оптимальный шаг укладки). Длина одной петли составляет от 28-36 метров. В качестве источника напряжения можно использовать сварочный аппарат. Схема подключения в этом случае будет выглядеть так:

Нюанс прогрева, ПНСВ нельзя подключать неукрытый раствором, т.к. без поглощения тепла из-за высокой температуры на открытом воздухе, он перегорит.

Чтобы избежать перегорания делают переход на алюминиевый кабель, оставляя выходные концы нагревательного провода ПНСВ по 10 см из раствора. Производитель рекомендует ток в кабеле 11-17 ампер, который можно контролировать токовыми клещами.

О том, как пользоваться токоизмерительными клещами, мы рассказывали в отдельной статье.

Для домашнего строительства достаточно ПНСВ диаметром 1.2 мм. Его характеристики:

• сопротивление 0,15 Ом/м;
• рабочий ток погруженного в раствор 14-16 ампер;
• температура укладки от -25 до 50 °C.

Расход провода на куб бетона 60 погонных метров. Температура, до которой нагревается бетон — 80 °C, ее контроль осуществляется любым термометром. Скорость набора температуры раствором не должна превышать 10 градусов за час.

Чтобы избежать бессмысленных трат на счетах за электроэнергию, нагреваемый участок укрывают любым материалом, препятствующему нагреванию атмосферы, например, засыпают опилками. Для получения отличного результата бетонную смесь перед заливкой также подогревают, температура смеси не должна быть ниже +5 °C.

Вот по такой инструкции можно прогреть бетон в зимнее время своими руками. Технология трудоемкая, однако под силу даже неопытному человеку. О том, как укладывать греющий кабель в фундаменте, рассказывается в видеоуроке:

Обогрев фундамента проводом

Как работает обогрев кабелем BET

В статье указаны не все способы подогрева бетона зимой. Существуют индукционный, инфракрасный метод и другие, но их не рассматриваем ввиду их малой распространенности и сложности. Мы дали общее представление о технологии строительства бетонных конструкций, и возможности использования домашними мастерами методов нагрева стяжек и стен.

 Кстати, использование провода ПНСВ возможно не только во время нагрева строящийся конструкции, но уже и после того. Его можно использовать, как готовый теплый пол или анти лед на лестницах или тротуарах. Короткие участки подключаются через понижающий трансформатор от 400 до 1500 ватт.

Для подключения напрямую в сеть 220 вольт провод в длину будет более 120 метров.

Вот и все, что хотелось рассказать вам о том, зачем нужен прогрев бетона в зимнее время и как его осуществить с помощью тепловых пушек, электродов либо провода ПНСВ. Надеемся, наши инструкции были для вас понятными. Больше информации вы можете получить, просмотрев видеоуроки в статье.

Советуем также прочитать:

Источник: https://samelectrik.ru/kak-progret-beton-zimoj-vo-vremya-strojki.html

Прогрев бетона сварочным аппаратом — схема подключения с кабелем пнсв

Прогрев бетона сварочным аппаратом – один из вариантов решения проблемы замерзания воды и остановки твердения бетонного монолита в условиях пониженной температуры воздуха. Работы с бетоном можно проводить лишь в теплое время года, а когда температура понижается до 0 и дальше, химическая реакция между замерзшей в лед водой и цементом прекращается, процесс твердения останавливается.

При необходимости проводить на строительной площадке работы с бетоном зимой, нужно позаботиться об обогреве и препятствовании замерзанию воды в растворе. Многие мастера принимают решение прогреть бетон сварочным аппаратом, что может быть осуществлено двумя методами – с использованием провода ПНСВ или электродов.

Для электропрогрева бетона при температуре ниже +5 градусов обычно используют воздушные/масляные специальные трехфазные трансформаторы. Правда, для небольших объемов работ в домашних условиях подойдет и сварочный аппарат двухфазного типа.

Что необходимо для подогрева бетона

Чтобы подключить сварочный аппарат и использовать его для прогрева бетона, нужно позаботиться обо всем необходимом. Инструменты и расходники найти обычно не трудно – они есть у всех, кто часто использует сварочный аппарат по назначению.

Что нужно для прогрева бетона:

• Трансформатор – подходящее устройство с максимальным пределом в районе 200-250 А.
• Провод ПНСВ – пару кусков одной длины.
• Одинарный алюминиевый провод диаметром 2.5-4 квадратных миллиметров.
• Хлопчатобумажные ленты для изоляции.
• Пассатижи.
• Токовые клещи.

Особенности прогрева бетона сварочным аппаратом:

• Нужно правильно рассчитать время нагрева бетонной конструкции – оно зависит от средней температуры окружающей среды и толщины слоя материала.
• Конструкцию чрезмерно перегревать запрещено – это скажется на качестве так же пагубно, как и замерзание воды.
• Залитый бетонный раствор нужно накрыть тонким слоем из опилок для исключения вероятности сильного испарения воды из смеси и теплоизоляционным материалом для исключения потерь тепла.
• К сварочному устройству допускается подключать исключительно подходящие для работ кабели и электроды.
• С целью проверки напряжения устанавливают контрольную лампу накаливания.
• Сварочную цепь не стоит замыкать на внутрибетонную арматуру, так как это слишком энергозатратно.

Прогрев сварочным аппаратом – проводом ПНСВ

Нагрев бетона сварочным аппаратом может осуществляться за счет подключения к нему проводов ПНСВ. Процесс требует определенных знаний, составленной предварительно схемы и учета ряда нюансов.

Особенности нагрева бетона сварочным аппаратом и кабелями:

• Питаться устройство должно от электрической бытовой сети 200 вольт.
• Конструкция сравнительно простая и эффективная, если все делать правильно.
• Такой вариант предполагает экономичность.
• Удается существенно сократить время застывания бетонной смеси.
• Температуру в монолитной конструкции можно поддерживать в автоматическом режиме.

Схема работы тут идентична использованию масляных трансформаторов, но расчеты осуществляются по-другому. Так, для прогрева бетона с применением сварочного трансформатора и кабеля ПНСВ понадобятся: сварочный аппарат 150-250 А, определенной длины провода ПНСВ, обыкновенный амперметр (клещи), кабель холодных концов из алюминия, обычная изолента на базе ткани.

В качестве примера выполнения расчетов можно взять плиту 3.8 кубических метров величиной 4х5х0.19 метров при температуре воздуха на уровне -12 градусов с использованием сварочного аппарата на 250 А. Кабель ПНСВ режут на куски по 18 метров (для каждого отдельного случая длина может быть разной, тут определялась эмпирическим путем).

Каждый отрезок кабеля может выдержать ток до 25 А. Значит, для 250 А можно взять 10 отрезков. Но желательно оставить небольшой запас, поэтому в примере берут 8 проводов. К каждому из кусков ПНСВ с двух сторон нужно докрутить алюминиевый провод длины достаточной, чтобы скрутка была в толще бетона, а концы (холодные) шли до трансформатора. Скрутку нужно заизолировать изолентой.

Отрезки провода укладываются подвязкой к арматуре с применением пластиковых креплений либо изолированных проводов (чтобы исключить замыкание). В случае с обогревом плиты провод можно крепить ниже верхнего армирования.

Далее заливается бетон, подключаются клеммы к прямому/обратному выходам сварочного трансформатора, поставленного на минимальное значение тока. Ток измеряют на сварочных проводах (по проводам должно идти до 240 А) и по отрезкам (до 20 А). В процессе прогревания сила тока постепенно будет падать и на аппарате ее нужно будет увеличивать.

Плиты указанных габаритов в итоге приобрели нужный показатель прочности в течение 40 часов. Желательно после заливки бетон укрывать защитной пленкой, чтобы не дать высохнуть преждевременно. Если температуры слишком низкие, на пленку можно смонтировать теплоизоляционный слой.

Подогрев сварочным аппаратом и электродами

Сварочный аппарат и кабель – не единственный вариант прогрева бетона. Использовать можно также электроды, составив правильную схему и продумав все этапы.

Важная информация про прогрев бетона электродами:

• Есть сквозной прогрев, который применяется для бетонных конструкций сложной формы или внушительной толщины. Данный метод предполагает установку электродов на расстоянии минимум 3 сантиметра от опалубки.
• Периферийный способ прогрева предусматривает монтаж электродов на поверхности бетона. Так удается извлечь все нагревающие элементы после того, как бетон застынет.
• Подаваемый на электроды ток нужно постоянно регулировать, так как влага испаряется и этот процесс требует внимания.
• Поверхность нагрева должна быть накрыта специальным теплоизоляционным материалом, это поможет уменьшить тепловые потери с одновременным повышением КПД электродов.
• В случае применения стержневого прогрева электроды нужно монтировать на одинаковом расстоянии, чтобы исключить риск перегрева отдельных зон.
• Электродный прогрев не эффективен для малых изделий/конструкций.
• Текущую температуру бетона нужно постоянно замерять через небольшие промежутки времени.
• Правильная схема подключения электродов обязательно должна создаваться индивидуально для каждого случая.

В данном случае нагревающими элементами являются электроды, которые вживляют в толщу бетона. Ток идет прямо через раствор, в связи с чем отмечают главный минус метода – опасность поражения током людей, которые находятся рядом.

Уровень безопасного напряжения составляет до 36 В, если больше – важно обеспечить недопущение на объект животных и людей.

Некоторые мастера утверждают, что способ может стать причиной быстрого износа сварочного трансформатора, но это не проверено.

Электроды (арматурные прутья) укладывают в бетонную конструкцию, последовательно соединяя так, чтобы вышло два отрезка, изолированных один от другого. К одному отрезку подключают провод прямой, а к другому – обратный. С целью обеспечения контроля тока между двумя электродами желательно подключить лампу накаливания (но это не обязательно).

Заключение

Греть бетон сварочным аппаратом можно при любой минусовой температуре. Это достаточно эффективный и популярный метод повышения скорости застывания бетонной конструкции и недопущения замерзания воды в смеси. Применение сварочного аппарата для прогрева предполагает использование двух основных методов: подключения кабеля ПНСВ или электродов.

Независимо от применяемой методики, разогретая бетонная конструкция должна быть изолирована от окружающей среды опилками или другим изоляционным материалом, что поможет избежать потери тепла и воды бетоном. Лучшие условия прогрева достигаются при правильном подборе электродов и кабелей, верных расчетах и составленной индивидуально схеме.

Источник: https://1beton.info/maloetazhnoe/progrev-betona-svarochnym-apparatom-shema-podklyucheniya-s-kabelem-pnsv