Особенности и преимущества краскопультов HVLP

• Среди большого выбора в продажной сети предлагаемых моделей распыления лакокрасочных покрытий технологий HVLP и LVLP краскопульт очень тяжело выбрать без особых навыков и теоретических знаний.
• 
• Чтобы купить правильный и нужный пульверизатор для покраски автомобиля, пользователю необходимо знать особенности, преимущества и отрицательные стороны каждого из них, какой из них лучше, для работы какого вида предназначен.
• Одни ориентируются на отзывы друзей и знакомых, другие читают полезную, информативную литературу о распылителях краски.
• С целью помочь разобраться, какой краскопульт выбрать и купить для нанесения красящего состава на автомобиль, необходимо детально ознакомить пользователя с этими устройствами.
• Широко распространенными и популярными моделями являются пневматические краскопульты технологий HVLP и LVLP.

Краскораспылители для профессионального использования

Пневматический краскопульт системы HVLP характеризуется высоким объемом при низком давлении. Такие пистолеты созданы в конце 80-х годов прошлого века. Их предназначение — защита окружающей среды.

Воздушный канал устройства имеет особое строение, из-за чего распыление краски осуществляется так: на выходе имеется низкое давление, почти 0,7 атм, а на входе — высокое, приблизительно 3 атм. Поэтому перенос материала составляет 70%. Остальное теряется в воздухе.

Кроме этого, пульверизатор HVLP на выходе имеет небольшую скорость полета краски или лака.

Это свойство является преимуществом данной модели, т. к. происходит экономия материала на выходе.

При этом образуется небольшое туманное облако, но состав распылять надо на близком расстоянии от обрабатываемой поверхности — не больше 15 см. Это главное отличие распылителя HVLP от LVLP-краскопульта.

Перед тем как купить данный пневматический распылитель для покраски авто, необходимо ознакомить пользователя с преимуществами и недостатками устройства.

Преимущества краскораспылителя HVLP:

1. Высокая экономия краски, лака. На поверхность попадает почти 70%.
2. Высокая производительность.
3. Не наносит вред окружающей среде, образование малого туманного облака.
4. Не оставляет мусора.

Недостатки краскопульта:

1. Высокое потребление воздуха (свыше 360 л/мин). Из-за этого необходимо мощное и производительное компрессорное оборудование.
2. Большой диаметр воздухопровода.
3. Использование воздушного фильтра. При работе компрессора попадают водяные и масляные включения.
4. Неудобство при нанесении на тяжело доступные места. Расстояние до обрабатываемой поверхности — не более 15 см.
5. Необходимый уровень знаний маляра. При задержке нанесения материала возможны потеки и наслоения.

Краскораспылители для бытового использования

Краскопульт системы LVLP (ЛВЛП) считается профессиональным, покрасочным пульверизатором новейшей технологии, последней разработкой, которая вобрала в себя лучшие характеристики системы HVLP.

Краскопульты LVLP характеризуются низким объемом и невысоким давлением с гравитационной подачей для покраски разных поверхностей, в частности, автомобилей.

Распылитель хорош тем, что на выходе имеет давление не более 1,2 атм, а на входе — до 2 атм. Эффективность переноса краски составляет более 70%. Главное отличие от других систем — малый расход воздуха — до 200 л/мин.

Краскопульт работает лучше, чем другие распылители, на расстоянии 25-35 см от обрабатываемой поверхности, поэтому его применение дает возможность окрашивать труднодоступные места.

Преимущества краскораспылителей LVLP:

1. Точность нанесения.
2. Малое потребление воздуха.
3. Высокая эффективность переноса материала.
4. Широкий, равномерный факел распыления.
5. Нет вибраций, турбулентных завихрений.
6. Устойчивость к перепадам давления.
7. Малое образование туманного облака.
8. Высокая скорость работы.
9. Высокая производительность.

Недостатков не выявлено.

Выбор краскопульта

Для того чтобы купить краскораспылитель, необходимо знать, для каких целей он будет предназначаться и с какой частотой использоваться. Если работа планируется эпизодично или начинающим автолюбителем, который самостоятельно хочет покрасить кузов машины, то подойдет универсальный краскопульт LVLP. Если он нужен для применения в профессиональных целях, то специалисты рекомендуют купить краскопульт HVLP.

При выборе устройства ориентируются на такие параметры:

1. Объем бачка. У недорогих моделей объем бачка составляет 50 мл. В краскопультах с вместительными ресиверами до 600 мл характеристики намного выше.
2. Расположение бачка. Емкость может находиться в 2 позициях: в верхней и нижней. При верхней — краска подается под силой земного притяжения. При нижней — создается всасывающая сила самого распылителя. Краскопульт с нижним бачком намного удобнее. Во время нанесения краски пистолетом можно варьировать, а также ставить его на стол.
3. Мощность двигателя. При выборе моделей ориентируются на мощность до 1,3 кВт.
4. Давление. В основном, оно составляет до 8 бар. При большем давлении компрессор отключается. Для более мощных и дорогих пульверизаторов давление доходит до 10 бар.
5. Производительность. Главный показатель, на который надо обращать внимание. Для правильного выбора необходимо заявленную изготовителем производительность умножить на коэффициент 0,65. Ориентируясь на полученный результат, можно правильно подобрать компрессор.

В сравнении с технологией HVLP краскопульт LVLP выигрывает по многим показателям. Он более практичен, универсален, стоит сравнительно недорого. Купить его также не составляет труда в связи с распространенностью и широким применением.

Настройка краскопульта

После покупки устройства пользователь часто задается вопросом, как настроить краскопульт для качественной покраски.

Настройка краскораспылителей основана на 4 операциях:

1. Подготовка краски. Данная процедура состоит в правильном разбавлении красящего состава растворителем или активатором, в подборе готового материала. В краску добавляют растворитель маленькими порциями, наблюдая за изменениями в составе, пользуясь мерной линейкой или отдельной емкостью. Во избежание риска и проблем проще купить готовую краску в оптимальных соотношениях с активатором.
2. Регулировка размера факела. Необходимая ширина факела зависит от площади обрабатываемой поверхности. Для нанесения краски на маленькие участки устанавливают небольшую ширину факела, предварительно проверив работу на пробной поверхности. Для полной покраски авто устанавливают максимальную ширину.
3. Настройка давления воздуха. Для грамотной настройки необходимо предварительно отрегулировать краскопульт путем нанесения коротких, пробных впрыскиваний с плавным наращиванием давления. Ориентируются по потекам, размерам и форме капель, уровню разбрызгивания. Если капли растекаются, а отпечаток большого размера, то давление очень низкое. При высоком давлении отпечаток нанесенного пробного материала имеет форму восьмерки. Если отпечаток напоминает грушу, банан, то это говорит о некоторых неисправностях в системе.
4. Регулирование подачи красящего материала. Высокий уровень подачи не выставляют в самом начале работы. Иначе настроенный краскопульт не даст ожидаемых результатов и испортит обрабатываемую поверхность. Пониженный уровень подачи предпочтительнее, т. к. его можно будет увеличить по мере необходимости.

1. До переноса работ на авто лучше потренироваться на тестируемой поверхности и провести не один пробный эксперимент.
3. В таком случае пользователь сможет разобраться и с воздушной регулировкой, и с подбором давления для покраски автомобиля.
5. Выбор распылителя зависит от конкретной ситуации.

Подбираем пневматический краскопульт

11.12.2015

Качество выполненных работ зачастую зависит от многих факторов. Конечно же, на первое место выходит умения и опыт мастера. Не последнюю роль отыгрывает и используемый инструмент. Как показывает практика, неправильно подобранное оборудование не только не способствует, но и мешает квалифицированному маляру.

Но может быть и обратная ситуация, когда профессиональное оборудование помогает новичку выполнить работы на высшем уровне. Не исключение и краскопульты, без которых невозможно качественно нанести лакокрасочное покрытие на кузов авто.

Давайте разберемся, как подобрать инструмент, чтобы получить требуемый результат.

Особенности краскопультов

  Внешне краскораспылитель очень напоминает пистолет: схожие очертания, курок, предназначенный для активизации процесса распыления краски. Распыляемый состав (грунтовка, краска, лак) обычно находится в бачке, установленной непосредственно на устройстве (крепится сверху или снизу). Бачок может устанавливаться сверху, снизу, а также с боку.

Краскопульт относится к пневматическому оборудованию, поэтому нуждается в наличии постоянной подачи сжатого воздуха.

Обычно подсоединяется к компрессору воздушным шлангом, обеспечивающим пространством для маневров, поэтому во время работы особых затруднений не возникает.

Обязательным условием грамотных малярных работ является установка между компрессором и краскопультом фильтра-влагоотделителя.

Принцип действия

После нажатия курка открывается клапан, в распылитель поступает воздух. Благодаря особой форме в распылителе возникает разрежение. Лакокрасочный материал затягивается из бачка и распыляется, образуя мелкодисперсный направленный туман, называемый «факелом». Наиболее распространена овальная форма распыляемого тумана.

Большинство современных краскораспылителей имеют возможность регулировки ширины факела, интенсивности подачи материала и воздуха.

Основные характеристики, по которым подбирается покрасочный пистолет:

• – расход воздуха;
• – рабочее давление;
• – диаметр дюзы;
• – система распыления;
• – расход наносимого материала.

Виды краскопультов по используемой технологии распыления

Широко распространены три типа устройств:

• RP – пониженное давление;
• HVLP – большой объем, низкое давление;
• LVLP – маленький объем, низкое давление.

Сегодня на российском рынке вы найдете большой ассортимент краскопультов для авто, сильно отличающихся по цене и характеристикам. Мы можем подобрать краскопульт именно под вас, учитывая его назначение, параметры и ваши финансовые возможности.

Распылители типа RP

     Является улучшенной технологией высокого давления, сочетает в себе высокую скорость окраски с небольшим рабочим давлением. Краскопульты RP подходят для нанесения всех видов лакокрасочных материалов, особенно материалов с пониженным содержанием растворителя (например, HS-лаки). Быстрая работа обеспечивается благодаря широкому факелу и большому количеству переносимого материала. Оптимизированное высокое давление краскопульта серии RP позволяет получить тончайшее распыление и финишное покрытие. Кроме того, по сравнению с HVLP краскопультами для распыления требуется меньше сжатого воздуха, что позволяет снизить затраты на покупку компрессора с относительно небольшой производительностью воздуха.

Основные положительные стороны системы RP:

• малое потребление воздуха (возможно применение слабого по мощности компрессора);
• стандартный, плотный факел;
• высокая скорость работы (хотя это понятие достаточно относительное).

Из недостатков такой системы можно выделить, что применяя краскопульт RP мы можем получить засоренность окрашиваемой поверхности, и это благодаря тому что из форсунки пистолета вылетает краска с воздухом под высоким давлением, выдувая из глубоких щелей маскировки всякую пыль.

Так же данной системой достаточно тяжело красить в жаркое время года или в горячей камере. За счет высокого давления краска ложится шагренью, и объясняется это тем, что высокое давление воздуха подсушивает краску еще до того как она попадет на поверхность.

Основной недостаток RP краскопультов является повышенный расход ЛКМ и высокий опыл при покраске переходом (перенос краски на окрашиваемую деталь составляет 35%-45%).

Краскораспылители HVLP

  Это наиболее широко распространенный тип в профессиональной сфере. HLVL дословно расшифровывается как большой объем при низком давлении (High Volume Low Pressure). Давление на выходе составляет около 0,7 атмосфер. Обратите внимание, для нормальной работы краскораспылителя требуется большое объем воздуха – порядка 250 – 300 литров за минуту при давлении 2,5 – 3 атмосферы.

Распылители типа HLVL обладают множеством преимуществ:

• высокий перенос расходуемой краски на окрашиваемую поверхность: около 65%;
• качественное ЛК покрытие;
• отсутствие повышенных требований к чистоте помещения – благодаря небольшой скорости потока в воздух не поднимается пыль.

Главный недостаток – повышенные требования к качеству подаваемого воздуха. Важно обеспечить не только достаточный объем, но и чистоту воздуха. Примеси масла недопустимы.

Краскораспылители LVLP

Это передовая технология, получившая множество положительных отзывов. LVLP – небольшой объем при низком давлении. На входе сопла давление регулируется в большой диапазоне от низкого (0,7 атмосфер) до достаточно высокого (1,2 атмосфер). Требования к качеству входящего воздуха скромны. Давление: 1,5 – 2 атмосфер, потребления при распылении – не больше 200 литров за минуту.

Краскопульты типа LVLP не имеют недостатков, если к таковым не относить достаточно высокую стоимость инструмента. К достоинствам относится:

• наивысший показатель переноса лакокрасочного материала: больше 70%;
• равномерное нанесение ЛКМ;
• высокая скорость работ;
• возможность регулировать характеристики факел в широких пределах и обеспечить наивысшее качество ЛКМ независимо от типа используемой краски.

Выбираем пневматический краскораспылитель

Подбор инструмента – процесс индивидуальный, нельзя точно сказать, какой краскопульт самый лучший, все зависит от целого ряда обстоятельств:

• назначение краскопульта;
• вид используемого лакокрасочного материала;
• уровень подготовки и опыт оператора;
• частота использования;
• финансовые возможности;
• – условия проведения покрасочных работ и др.

Что касается расположение бачка, то в авторемонтной сфере предпочтение отдается краскопультам с верхним расположением бачка объемом 600мл. Основные преимущества этого бачка: полный расход краски, возможно установки внутри фильтра для ЛКМ.

Для производственных целей (покраска металлических и деревянных изделий) больше подойдет краскопульт с нижним металлическим бачком. Его преимущество: материал бачка, объем 1л.

Но в нижнем бачке всегда остается немного ЛКМ, что в деньгах при использовании строительных эмалей не столь существенно относительно дорогой автомобильной краски.

Диаметр дюзы

Диаметр дюзы – один из основных параметров краскопульта. При подборе инструмента нужно учитывать тип лакокрасочного материала. Точно подобрать пистолет вам поможет таблица:

• 1,7 – 2,0 мм – прекрасно подходит для шпатлевки (жидкой), краски повышенной вязкости, а также грунтов;
• 1,5 – 1,7 мм – для грунтовок (2к) на акриловой основе, акриловые и алкидные автоэмали, краски МЛ;
• 1,4 – 1,5 мм – практически все акриловые ЛКМ, включая некоторые лаки;
• 1,2 – 1,3 мм – базовые покрытия металлик и практически все автомобильные лаки.

Производители краскопультов

Сегодня представлен большой выбор краскораспылителей различных марок. Компании имеют свои конкурентные достоинства. Кто-то предлагает высокое качество и надежность или инновационный подход. Другие же производители наоборот, завлекают покупателей низкой стоимостью. Давайте разберемся, в чем основные отличия краскопультов различных брендов?

Краскопульты Walcom

Бренд Walcom принадлежит компании Walmec (Италия). Продукция отличается качеством, элегантным дизайном, компактностью и успела заработать хорошее имя. Наиболее популярны следующие модели:

• Genesi S HVLP – оборудование для профессионалов с соответствующими характеристиками, которое отпугивает начинающих маляров, подбирающих инструмент для собственных нужд, высокой ценой;
• Genesi GEO – еще одна модель для профессионального применения с более серьезными характеристиками. Обычно используется на крупных производственных предприятиях и серьезных мастерских;
• Slim SP HVLP –модель с упрощенным набором функций для применения в профессиональной сфере;
• Slim S – моделей в линейке Walcom с невысокой ценой. Предназначена в основном для любителей, или мастерские, выполняющие небольшой объем покрасочных работ. Инструмент отличается высоким качеством, присущим для всей линейки оборудования.

Краскораспылители Sata

Популярный немецкий бренд, предлагающий надежное эффективное оборудование. Краскопульты Sata считаются одними из лучших и пользуются большим уважением у признанных мастеров. На

иболее популярны модели:

• SATAjet 4000 HVLP – “суперэкономичный” окрасочный пистолет для нанесения финишных лакокрасочных покрытий по технологии HVLP. Обладает низким туманообразованием и, соответственно, потерь материала (экономия до 30 %). Эти окрасочные пистолеты с коэффициентом переноса свыше 65% для нанесения финишного покрытия. Совершенное разбиение материала и стабильная форма факела – гарантия достижения превосходных результатов при нанесении любых лакокрасочных материалов.
• SATAjet 4000 RP – “супербыстрый” окрасочный пистолет по технологии RP (усовершенствованная технология высокого давления). Благодаря особенностям конструкции воздушной головки уменьшено входное давление, что существенно снизило расход материала на образование окрасочного тумана. При этом скорость переноса материала не уменьшилась.
• SATAjet 100 HVLP – “суперэкономичный” краскопульт системы QCC универсален – от точечного ремонта до окраски больших поверхностей. Пистолет может быть легко настроен на экономное нанесение грунтов и наполнителей с малым уровнем окрасочного тумана и при входном давлении всего 0.5-1.5 бар. Равномерное распыление и четко очерченная форма факела облегчают процесс нанесения.
• SATAjet 1000 RP – серия простых в эксплуатации и легких в настройке универсальных окрасочных пистолетов для работы практически с любыми материалами и поверхностями. Сверхтонкое распыление, высокая производительность и широкий факел гарантируют эффективное различных по свойствам материалов.

Японские краскопульты ANEST IWATA

Японская корпорация Анест Ивата известная во всем мире как лидер профессионального инструмента для окрашивания.

Ее продукция занимает 60 % азиатского рынка и популярна далеко за пределами Японии, в том числе и в России.

Компания сама занимается разработкой технологий, среди которых наиболее известная – технология распыления LPH, значительно улучшившая работу пневматических ручных краскопультов.

Краскопульты ANEST IWATA для различных видов работ:

• — Классические. Это полноразмерный инструмент высокого качества, эффективный и производительный. Модели отличаются особенностями исполнения.
• — Компактные. Высокопроизводительные устройства для выполнения окрашивающих работ с компактным сифоном.
• — Миниатюрные. Для проведения высокоточных работ
• — Инструмент для базовой окраски, грунтовки.
• — Специализированные краскопульты для составов повышенной вязкости.
• — Аэрографы.

Наиболее популярные модели:

• Серия High T.E.C. (W-300, W-400, WS-400) – это краскопульты премиум-класса. Это вершина технологической мысли компании Anest Iwata. Сочетание передовых технологий (например Pre-atomization) и японской культуры производства создаёт следующие преимущества краскопультов High T.E.C. :высокий коэффициент переноса, подтверждённый исследовательским центром THATCHAM (Великобритания); превосходное качество нанесения, благодаря тонкому и равномерному распылению. Высокая скорость и производительность благодаря удобству использования и широкому гомогенному факелу; малый вес и великолепная эргономика – результат научных исследований и учёта пожеланий маляров; удобство в обслуживании – легкая сборка/разборка, минимизация ЗИП;.
• Серия LVLP (LPH-80, LPH-300, LPH-400, LS-400) в полной мере обладают всеми достоинствами распылителей High T.E.C. но имеют одно отличие – распыление осуществляется на основе технологии LVLP (low volume- low pressure). Благодаря сочетанию низкого давления и небольшого потребления воздуха краскопульты формируют очень мягкий, низкоскоростной окрасочный факел, при этом размер капли в факеле значительно меньше, чем при HVLP, что обеспечивает исключительно высокий коэффициент переноса при равномерном тончайшем распылении.

Краскопульты DeVilbiss

Краскопульты английской марки DeVilbiss вот уже более 100 лет являются эталоном в сфере покраски методом распыления. Ален ДеВилбисс в 1888 году придумал принцип распыления. Позже, его сын Томас, начал производство краскопультов для различных сфер промышленности.

С тех пор компания DeVilbiss всегда оставалась пионером в области поиска инновационных решений, привлекая к работе экспертов, понимающих все тонкости процесса окраски, способных создавать лучшее в мире оборудование, необходимое для достижения высочайших результатов окраски.

Наибольшую популярность Devilbiss завоевала серия GTi Pro – профессиональный краскопульт краскопульта, разработанного для маляров-профессионалов, требующих высочайшего качества окрасочных работ.

В краскопульте Devilbiss GTi Pro использованы две передовые технологии (HVLP и Trans-Tech) для наибольшей эффективности при работе с современными материалами на основе растворителя и на водной основе.

Trans-Tech (Transfer Technologies) – запатентованная оптимизированная окрасочная технология компании Devilbiss, обладающая рядом преимуществ: высочайшее качество разбиения ЛКМ; пониженное туманообразование; высокий коэффициент переноса ЛКМ (более 70%); низкое потребление воздуха (до 280 л/мин), слабая чувствительность к перепадам давления. Отличительной особенностью краскопультов DeVilbiss GTi Pro является форма факела, которая стала равномерно узкой по всей длине с минимальным сходом по краям в опыл и более мокрой внутренней частью. Краскопульт Devilbiss GTi Pro обладает новым корпусом, отличной эргономикой и сбалансированностью. Центр тяжести пистолета перенесен ближе к руке, что снижает нагрузку на запястье и пальцы. Удобное расположение регуляторов настроек дает возможность легко и плавно регулировать все функции обеими руками. Минимальная траектория нажатия курка и его строение дает больший рычаг, что снижает нагрузку на пальцы. Отсутствие пластиковой вставки на курке снижает возможность засорения и облегчает ход курка. Уплотнитель иглы, разработанный специально для нового краскопульта GTi PRo, выполнен из современных тефлоновых материалов и не боится воздействия растворителей, обеспечивая мягкий ход курка и отличное скольжение. Не требуется регулировка.

Китайские краскопульты (Aurita, Русский мастер, Voylet и т.д.)

На сегодня, пожалуй, самые распространённые краскопульты китайского производства представлены в России под разными брендами. Они достаточно привлекательны по цене и вполне работоспособны. Срок эксплуатации таких краскопультов достаточно мал. Эти краскопульты являются неплохим вариантом для начинающих маляров.

При покупке китайских краскопультов надо произвести более внимательный внешний осмотреть и перед использование протестировать на растворителе. Если вам повезет и при правильном уходе за краскопультом, вы сможете покрасит не одну машину, и в дальнейшем приобрести достойный покрасочный пистолет.

HVLP или LVLP: какой краскопульт лучше?

Содержание:

Окрасочный пистолет занимает первое место в списке оборудования для проведения покраски авто. Суть работы краскопульта заключается в распылении грунта или лакокрасочных материалов под воздействием давления сжатого воздуха, то есть воздушно-капельным способом.

Современный ассортимент таких инструментов разнообразен, и вопрос о том, как выбрать краскораспылитель и какая система – LVLP или HVLP – лучше, занимает многих. В данной публикации коротко рассмотрим устройство окрасочного пистолета и два основных типа распыления.

Краскопульт, в той своей форме, в какой мы видим его сегодня, был создан более века назад. Сейчас существует много разных вариантов его конструкций. В чем же отличие?

Внешне окрасочные пистолеты очень похожи, но внутри они могут иметь разное устройство воздушных головок и каналов для проведения воздуха, различаться системами распыления (HVLP, LVLP, HP и других комбинаций объема и давления). Эти нюансы в строении любого краскораспылителя определяют не только качество и скорость работы мастера, но и удобство использования инструмента.

Лучше понять то, как выбрать окрасочный пистолет, поможет изучение его основных элементов. Любой современный краскопульт имеет три системы регулировки, к которым относятся:

• Регулятор факела, который позволяет выбрать оптимальную форму распыляемого пятна в процессе работы.
• Регуляция подачи воздуха необходима для того, чтобы мастер имел возможность настраивать выходное давление, или проще говоря, изменять силу, с которой краска будет вылетать из сопла.
• Регулятор хода иглы, или по-другому – открытия форсунки, предназначен для уменьшения или увеличения объема подаваемого лакокрасочного материала, а соответственно, для создания нужной толщины слоя.

Технические особенности эти трех элементов бывают разными, и в зависимости от этого выделяют различные системы распыления окрасочных пистолетов. Поговорим о них далее.

Все предлагаемые на рынке краскопульты распределяются на семь категорий. Их классификация представлена в таблице.

Система распыленияДавление воздухаДругие особенности

HTE – High Transfer Efficiency	высокое	эффективная передача краски
LVLP – Low Volume Low Pressure	низкое	небольшой объем
HP – High Pressure	высокое	низкий расход воздуха
MP – Middle Pressure	среднее
RP – Reduced Pressure	пониженное	тонкое распыление без разводов
HVLP – High Volume Low Pressure	низкое	высокий объем
LVMP – Low Volume Middle Pressure	среднее	низкий объем

Если вам нужен окрасочный пистолет высокого давления, то как видно из таблицы, следует выбирать краскопульты систем HP или HTE.

Краскопульты HVLP (не HLVP!) характеризуются большим объемом и низким давлением. Они были разработаны в 80-е годы прошлого века, и одной из целей их создания явилась минимизация нанесения вреда окружающей среде.

Устройство воздушных каналов в окрасочных пистолетах системы HVLP предусматривает перенос без потерь на рабочую поверхность минимум 65% распыляемого материала.

Такой эффект объясняется высоким уровнем давления на входе – 2,5-3 атм. – и низкому его показателю на выходе – около 0,7 атм. Получается, что в процессе эксплуатации краскопультов типа HVLP в воздухе теряется около 25-35% краски или лака.

Но забота об окружающей среде – не единственное качество таких краскораспылителей. Преимуществом системы HVLP (которую по ошибке иногда называют HLVP) является весомая экономия лакокрасочного материала, достигаемая благодаря небольшой скорости полета краски на выходе. Из-за этого образуется меньше тумана, однако распылять материал при этом необходимо на близком расстоянии – не дальше 15 см.

Плюсы и минусы окрасочных пистолетов HVLP сведены в таблицу.

ДостоинстваНедостатки

Экономия краски	Нужно много воздуха (360 л/мин и более), а значит и мощный компрессор
Хорошие экологические показатели	Диаметр воздухопровода увеличен
Не дают много тумана	Требует установки дополнительных фильтров для очистки воздуха от влаги и масла из-за применения мощного компрессора
Минимум мусора на рабочей поверхности	Требует высокого мастерства во избежание подтеков

К недостаткам также стоит отнести малую дальность дистанции при распылении краски.

Работа краскопультов LVLP основана на низком давлении и невысоком объеме. Это относительно новая разработка, которая сочетает в себе нечто среднее между системами HVLP и HP.

При распылении краски из окрасочного пистолета LVLP входное давление составляет 1,5-2 атм., а на выходе оно падает до 0,7-1,2 атм. Эффективность переноса лакокрасочного материала на рабочую поверхность – более 65%. Расход воздуха значительно меньше, чем в системе HVLP, и составляет 150-350 л в минуту.

Также краскопульт LVLP можно держать на расстоянии 25-30 см от окрашиваемой детали, благодаря чему становится легче обрабатывать труднодоступные зоны кузова.

Недостатки у данной категории окрасочных пистолетов отсутствуют, а из достоинств можно добавить низкую чувствительность инструмента к перепадам давления компрессора.

Различаются краскопульты и по способу подачи краски на распылитель. Материал может подаваться либо из бачка, входящего в конструкцию пистолета, либо через шланг, увеличивающий давление и прикрепляемый к краскораспылителю.

Системы распыления RP, LVMP, MP, HTE в отличие от LVLP и HVLP, используются в обычных гаражных условиях реже. Однако и среди них есть достойные варианты, например, категория краскопультов RP, обеспечивающая идеально ровное и тонкое покрытие без разводов.

Профессионалы обычно не ограничиваются каким-либо одним типом окрасочного пистолета, и в их арсенале есть как минимум три разных инструмента. Что касается частных гаражных работ, то для этого оптимальным вариантом является краскопульт LVLP.

При покупке оборудования для покраски авто не забывайте, что показатель потребления воздуха выбранного краскопульта не должен быть выше производительности компрессора.

Также полезно знать про размер, а точнее, диаметр, сопла, который измеряется в миллиметрах и различен для разных материалов:

• база «металлик» – 1,2-1,3;
• акриловый грунт 2к – 1,4-1,5;
• жидкая шпатлевка – 1,7-2;
• акриловый лак и краска – 1,4-1,5.

Для начинающего гаражного мастера можно взять пистолет с дюзой 1,4 мм. Такой диаметр является универсальным для новичков, с ним можно распылять грунт, если добавить в него немного больше растворителя. А лучше всего приобрести комплект игл и сопл разных размеров и использовать на одном краскопульте в зависимости от потребности.

Во время покраски также поглядывайте на входной манометр для контроля уровня давления сжатого воздуха. Если окрасочный пистолет нужен для редких работ или вовсе, покраски дисков или пары кузовных деталей, то для начала можно остановить свой выбор на одном из скромных по цене китайских краскопультах, среди которых есть немало достойных вариантов.

Системы окрасочных пистолетов — DRIVE2

• Выкладываю статью…кому пригодится в выборе, кому просто для расширения кругозора…
• Все предлагаемые сегодня на продажу краскопульты подразделяются по следующим системам распыления материалов:

1

1. HP (High Pressure) – высокое давление.
2. HVLP (High Volume Low Pressure) — высокий объем, низкое давление.
3. LVLP (Low Volume Low Pressure) — низкий объём, низкое давление.
4. LVMP (Low Volume Middle Pressure) – низкий объем среднее давление.

RP (Reduced Pressure) — пониженное давление.MP (Middle Pressure) — среднее давление.HTE (High Transfer Efficiency) – Высокая эффективность передачи.

Ниже, более подробно рассмотрим системы переноса краски, наиболее часто применяемые малярами для гаражной и вообще ремонтной окраски автомобилей.

Краскопульты системы HP

Пожалуй, занимают первое место среди гаражных маляров и это уже ставшая классической, система распыления краски. Краскопульты этой системы распыляют материал при большом давлении на выходе распыляющей головки составляющим порядка 1,2 – 1,5 атм.

Рекомендуемое давление на входе такого краскопульта имеет широкий диапазон и составляет 2.5 – 5 атм. Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким от 100 до 300 литров в минуту.

• Достоинства HP.
• Широкий факел, вследствие чего достигается равномерное нанесение материала (краски, лака).
• Большая скорость нанесения покрасочного материала.
• Недостатки HP.

К недостаткам можно отнести низкий процент переноса краски, примерно до 45%, т.е. 65% купленной вами краски-лака просто улетает в воздух рикошетом от поверхности, превращаясь в туман и оседая, окрашивают все вокруг.

Также, благодаря высокому давлению создаются завихрения в воздухе, что приводит к высокой замусоренности окрашиваемой поверхности, что в дальнейшем ведёт к неизбежной шлифовке и полировке поверхности после окрашивания.

Краскопульты системы HVLP

Были придуманы конструкторами в 80-х годах прошлого столетия в угоду защиты окружающей среды. Их конструкция устроена так, что благодаря специальному строению воздушных каналов пистолета распыление краски происходит при низком давлении на выходе (примерно 0,7атм) и достаточно высоком давлении на входе 2,5-3атм.

За счет такой конструкции распылителя разработчики добились высочайшего переноса материала, свыше 70%.

(Официальное требование к производителям такого оборудования – перенос материала не менее 65%) И как можно понять, всего 35-20% краски улетает в воздух, соответственно, это система распыления является не только экономичной, но и более экологичной.

Такая экономия достигается тем, что на выходе из сопла капли краски имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший рикошет и меньшее образование тумана. Поэтому, наносить материал таким краскопультом следует достаточно близко от окрашиваемой поверхности, примерно 12 — 15см.

1. Достоинства HVLP.
2. Высокая экономия материалов.
3. Практически отсутствие опыла.
4. Нет завихрений — нет мусора.
5. Недостатки HVLP.
6. Высокое потребление сжатого воздуха, от 360 и выше литров в минуту, следовательно, нужен мощный компрессор с большой производительностью.
7. Увеличенный диаметр воздухопровода.
8. Установка дополнительных фильтров очистки воздуха от влаги и масла, так как компрессор работает, что называется «на всю катушку» перегоняя массу воздуха.

От маляра требуется высокий профессионализм. Чуть задержал руку при проводке, и подтеки тебе гарантированы. Из-за близкого расстояния краскопульта до окрашиваемой поверхности, неудобно красить далеко расположенные места, к которым трудно дотянуться.

Краскопульт серии RP (Reduced Pressure) является улучшенной технологией высокого давления, сочетает в себе великолепную скорость окраски.

Краскопульты серии RP появились в девяностых годах прошлого века, это было обусловлено тем, что краскопульты HVLP не обладали высоким давлением на выходе из сопла, а значит, были ограничены в своём применении.

В связи с этим появилась потребность в новом краскопульте, который в свою очередь обладал бы давлением краскопультов традиционных систем и достоинствами краскопультов серии HVLP. Он подходит для нанесения всех видов лакокрасочных материалов, особенно материалов с пониженным содержанием растворителя, таких как HS-лаки.

Быстрая работа обеспечивается благодаря широкому факелу и большому количеству протекающего материала. Оптимизированное высокое давление краскопульта серии RP позволяет получить тончайшее распыление и финишное покрытие. Кроме того, по сравнению с HVLP краскопультами для распыления требуется меньше сжатого воздуха, что позволяет снизить затраты на покупку компрессора с относительно небольшой производительностью воздуха.

Краскопульты системы LVLP

Достаточно свежая разработка и является неким компромиссом между HVLP и HP. Конструкторы постарались убрать недостатки присущие вышеуказанным системам распыления, поэтому LVLP является на сегодня наиболее перспективной. Имея на выходе давление 0.7-1.2атм, а на входе около 1.

5-2.0атм, получаем высокий перенос краски от 65% при относительно небольшой прожорливости сжатого воздуха 150-350 литров. Увеличение расстояния от пистолета до поверхности, при нанесении краски-лака по сравнению с HVLP на 5-10см, позволяет проще окрашивать труднодоступные места.

• Достоинства LVLP.
• Низкое потребление воздуха.
• Высокий перенос материалов на окрашиваемую поверхность.
• Низкая чувствительность к перепадам давления.
• Недостатки LVLP.

Пока не обнаружены.Краскопульты LVLP (Low Volume Low Pressure — низкий объём, низкое давление) имеют достоинства выше перечисленных вариантов и практически лишены их недостатков.

На мой взгляд, это лучший вариант для профессиональной покраски автомобилей. При высоком проценте переноса краски, не нужен очень мощный компрессор.

Чтобы работать таким краскопультом, нужно иметь определенный навык иначе подтеки вам гарантированны.

Остальные системы распыления (LVMP, MP, HTE и другие) являются симбиозом вышеперечисленных, не имеют особых конструктивных особенностей и отличаются только оригинальным названием, данным им производителем, поэтому углубляться в их изучение, пожалуй, нет смысла.