Навес для машины на даче своими руками

Возле помещений или над дверными проходами часто устанавливают не утепленное строение, которое называется навес. Это самостоятельный объект, который используется в разных сферах: для защиты авто от атмосферных осадков, летнего отдыха, хранения стройматериалов и т.д.

• 
• Фото навеса, сделанного своими руками, показывает, что сооружения могут быть разных размеров, форматов, конфигураций.
• 
• Соорудить строение не представляет никакого труда, и сделать это может буквально каждый, кто умеет держать молоток в руках.
• 

Выбираем материалы

Как сделать навес своими руками? Прежде чем приступить к работе, надо приобрести стройматериалы. Строить устройство можно из древесины, пластика, металлических конструкций, с использованием поликарбоната.

Функциональность сырья

Древесина удобна в использовании. Собирать каркас можно из бруса любой формы: круглого, квадратного, клееного. Для работы потребуются столярные инструменты.

Закрепить детали можно гвоздями или шурупами. Чтобы навес на даче, сделанный своими руками стоял долго, его надо покрыть лаком, краской или другими средствами защиты.

Для металлической конструкции используется любой материал: алюминий, железо, нержавейка. Иногда в таких сооружениях можно увидеть кованые изделия. Чтобы детали из железа не ржавели их надо покрывать защитными средствами или просто красить.

Из кирпича или природного камня делают опоры. Великолепно смотрятся столбы из натурального камня. Важно знать, что сооружения с использованием камня ставится на фундамент.

1. Крыша из поликарбоната сделает площадку под навесом светлой, используя материал светлых тонов или напротив, затенит, с помощью темных оттенков или другого покрытия.
2. Для навеса к дому своими руками используются материалы, подходящие к дизайну основного здания.

Создаем проект

После того, как вы определились с материалом, необходимо сделать эскиз стройки. Необходимо учесть место расположения, габариты и внешний вид сооружения.

Составлять проект надо с учетом особенностей конструкции и месторасположения:

• Сделать замеры возле дома, над дверью. В этих местах навес будет примыкать к зданию.
• Делая сооружение для автомобиля, надо учесть расположение опор, чтобы въезд/выезд был сводным.
• Конструкция для зоны отдыха должна быть с учетом высоты мангала, барбекю, то есть придерживаться правил пожарной безопасности.
• Над бассейном используются материалы, выдерживающие повышенную влажность, с учетом размеров водоема.

• Крыша также может быть разной конфигурации: прямой, с наклоном, одно- или двухскатной, сложной.
• Для устойчивости устройства и удержания форм без деформирования, необходимо сделать расчет, в котором учесть скорость, направление ветра, количества снега.

Важно знать, что односкатная часть крыши должна ставиться с подветренной стороны. Чертежи навеса должны быть четкими, с учетом всех нюансов.

Подготовка

Сначала надо выбрать тип фундамента, который устанавливается с учетом рельефа местности.

На склонах обязательно ставить сваи, для ровных площадок подойдет ленточный вариант. Количество опор зависит от тяжести конструкции. Для прочного возведения нужна крепкая основа.

1. На местах, где будут опоры, сначала закапываются колышки, только после разметки можно вкопать столбы, залить их бетоном, закрепить скобами.

У сооружений с односкатной кровлей столбики, расположенные позади, длиннее передних на 30 см. Ровность поверхности замеряется строительным уровнем.

Обрешетка

Прежде чем пристроить навес к дому, надо к стене прикрепить горизонтальный брус, схема и методы крепежей изображены на рисунках.

По периметру от опоры к опоре крепится поперечный брус. Для прочности конструкции все детали скрепляются уголками из металла.

Затем идут стропила, которые фиксируют к брусу уголками и саморезами. Поперек них кладутся брусья, которые также прикручиваются к стропилам. Все, каркас для обрешетки готов.

Крыша

Для покрытия используется разнообразный кровельный материал. Навес из поликарбоната своими руками выглядит идеально. Хотя, на свое усмотрение вы можете выбрать: металлочерепицу, ондулин, профнастил, сланец, битум и т.д.

Фото навесов своими руками

Навес для автомобиля: идеи проектов с фото укрытия для авто

Один из способов отдыха жителей крупных городов – выезд на дачу. Если участок расположен далеко, единственной возможностью добраться до него становится автомобиль. Длительное пребывание его на улице вынуждает владельцев строить укрытия.

Возводить стационарный гараж для авто нерационально. Поможет защитить транспортное средство от непогоды простой каркас с крышей. Можно сделать лёгкий навес для автомобиля из металлического или деревянного основания.

Примерами  могут стать фото готовых проектов или оригинальных идей.

Размеры

Укрытие транспортного средства около частного строения или дачной усадьбы может служить не только защитой автомобиля от непогоды или прямых солнечных лучей. Красиво оформленная конструкция станет дополнительным украшением придомовой территории. Первый этап строительства – разработка проекта навеса для машины. При составлении плана учитывают финансовые возможности, размеры и размещение площадки под будущее строительство.

Возводить навес желательно около основного строения – удобно будет провести проводку для освещения и установки электрофурнитуры.

Размеры каркаса зависят от геометрии автомобиля, который планируют укрывать от непогоды. Строительство универсальной конструкции «на всякий случай» – неоправданные траты на материалы. Слишком высокая постройка не сможет защитить от осадков в ветреную погоду или от наклонных солнечных лучей. Для автомобиля оптимальной высотой будет 2,5 м.

По ширине навес делают с запасом в 05-1 м. Дополнительное пространство по бокам позволит легко парковать автомобиль и защитит водителя от дождя при выходе из салона. Длиной каркас делают от 5 до 7 метров. Если навес строят для двух и более автомобилей, учитывают расстояние между ними (0,5-1 м). Длину определяют по самой большой машине.

Схемы и чертежи

В зависимости от принятой конфигурации составляют план работ. Основой проекта служат схемы и эскизы будущей конструкции. По ним составляют рабочие чертежи, по которым будут возводить каркас укрытия и кровли. Помимо собственных наработок, можно воспользоваться готовыми проектами из Сети. Сделать укрытие на даче своими руками помогут аналогичные конструкции, которые можно посмотреть на соседних участках.

Перед составлением плана или чертежа необходимо нанести контуры строения на схему участка. Для этого можно на бумаге в масштабе обозначить контуры участка, основных строений, подъездных путей. Затем наносят габаритные размеры навеса с указанием мест установки опор будущего строения или план ленточного фундамента. После окончания компоновки разрабатывают чертежи с учётом уклонов грунта.

Материалы для каркаса

Сделать навес или укрытие для машины своими руками можно из любого строительного материала. Для возведения каркаса применяют металлические трубы квадратного или круглого сечения, деревянные брусья или брёвна. Материал зависит от бюджета строительства и предпочтений хозяина. Кроме того, нужно придерживаться единого стиля оформления дачного участка.

Для больших дачных территорий применяют кирпичные и каменные опоры. Такие колонны выглядят массивно и на маленьких площадях их не применяют. Распространённые проекты конструкций:

1. Деревянный навес. Укрытие для авто можно построить самостоятельно. Материал не требует наличия сложного инструмента, и навыков работы с металлом либо умения класть кирпичи. Для возведения применяют клееные или деревянные брусья, оцилиндрованные брёвна или стволы деревьев, очищенные от коры. Навесы для авто из дерева имеют высокую пожароопасность. Опоры пропитывают огнестойкими смесями и антисептиками для защиты от насекомых.
2. Навес из профилированного металла. Строительство стальных каркасов методом сваривания отдельных деталей, гнутья заготовок или декоративной ковки. Простой способ возведения укрытия – создание его из профильной трубы. Своими руками каркас можно изготовить при помощи угловой шлифовальной машинки (болгарки) и сварочного аппарата. Укрытие из металлического профиля имеет высокую прочность, однако нуждается в антикоррозийной защите.

При отсутствии необходимого оборудования его можно взять в аренду у знакомых или в специализированном магазине.

Виды кровли и материал

Крышу укрытия делают трёх типов: одно- и многоскатные, арочные. При сооружении кровли важно правильно сделать мауэрлат. Это верхняя обвязка опорных столбов, которая соединяет стойки и стропильную систему. От прочности элемента зависит устойчивость к воздействию ветровых нагрузок, а также способность крыши выдерживать массу снежного покрова.

Минимальный уклон кровли составляет 25 °. Этот угол учитывают при монтаже столбов: противоположные опоры делают выше. Разница высотных отметок нужна для стока дождевой воды или снега. Навес покрыть можно несколькими материалами:

• шифером;
• профнастилом;
• ондулином;
• поликарбонатом;
• мягкой черепицей.

Материал для площадки

При строительстве автомобильного навеса необходимо обустроить основание под ним. Без прочной площадки колёса машины будут утопать в грязи даже после небольшого дождя. Кроме того, на надёжной опоре удобно будет мыть авто или установить домкрат при ремонте. Простой способ организовать площадку – засыпать её мелким щебнем или гравием. В этом случае насыпь периодически обновляют по мере проседания материала в грунт.

Более основательный способ – замостить площадку тротуарной плиткой или диким камнем, либо полностью залить бетоном. Этапы монтажа основания:

1. Копают котлован глубиной 30-40 см. На его дно укладывают геотекстильный материал.
2. Насыпают слой гранитного или доломитного щебня. Высота подушки – 10-20 см.
3. Укладывают сверху щебня песчаный слой 10 см и тщательно трамбуют его.
4. Устанавливают по периметру бордюры, фиксируют их цементным раствором.
5. Подсыпают песок, укладывают заключительный слой.

Варианты навесов

При строительстве необходимо учитывать оформление как самого дома, так и придомовой территории. Стиль конструкции не должен отличаться от общего дизайна участка. Вариантов навесов для машины может быть несколько:

1. Открытое или закрытое укрытие. Первое не сможет защитить от ветра, снега или косого дождя. Закрытые навесы сложны и стоят дольше открытых, однако в дальнейшем их можно будет переоборудовать в гараж.
2. Пристроенный или отдельный навес. Первый тип применяют на маленьких участках и для экономии бюджета: роль опоры с одной стороны выполняет стена дома. Как правило, это односкатный навес для автомобилей. Отдельную конструкцию можно разместить в любом месте.

Пристроенный к зданию

Навесы для машины, пристроенные к дому, – бюджетный способ организации укрытия во дворе дачи или частного дома С одной стороны стропильная система закреплена на опорах, а с другой монтируется к каркасу основного строения. Такую конструкцию можно сделать своими руками из дерева. Построить около дома навес можно даже без столярного опыта. Понадобятся бруски сечением 100 х 100 мм, ножовка, топор и молоток. Кровлю делают из шифера, ондулина или гибкой черепицы.

Опорную конструкцию можно сделать в виде консольных балок, закреплённых на стене. Такой каркас не нуждается в дополнительных опорах.

Отдельный навес

Обособленное укрытие возводят около въездных ворот либо в глубине участка (если позволяет площадь). В последнем случае дополнительно прокладывают подъездные дорожки. Делают навес для автомобиля из дерева либо металла. В первом случае конструкция выглядит массивно и строго. Из металлических профилей можно построить для автомобиля арочный навес. Такое укрытие будет изящно выглядеть даже на небольшом участке.

Навес для автомобиля из поликарбоната

Своими руками лёгкую, ажурную конструкцию можно изготовить из стальных профилей. На выбранном месте формируют площадку. Затем размечают места для опор. Расстояние между последними должно быть не более 2 м. Если этот размер выдержать не удаётся, необходимо установить промежуточные (менее жёсткие) опоры. Копают ямы в обозначенных местах глубиной 70-100 см. Устанавливают столбы, выравнивают их по вертикали и заливают бетоном.

Следующий этап строительства навеса под машину из поликарбоната – обвязка колонн и установка прогонов. Последние придают конструкции жёсткость и устойчивость.

Устройство каркаса позволяет укрытию выдерживать сильный ветер или большую массу снега при обильных осадках зимой. Для свободного прохода прогоны крепят на высоте 2-2,2 м.

Если планируют делать закрытую конструкцию, по бокам дополнительно для крепления поликарбоната размещают промежуточные опоры. По сравнению с основными элементами конструкции, они имеют меньшее сечение профиля.

После установки прогонов формируют мауэрлат. От этого элемента зависит прочность соединения стропил со столбами. Для навеса под авто из поликарбоната можно применить профильную трубу с сечением 40 х40 мм, толщиной стенки в 3 мм.

Выполнив обвязку по периметру, придают устойчивость всему строению. Стропильную систему укрытия для машины из поликарбоната делают из прямых либо гнутых отрезков труб.

Для придания формы последним применяют прокатные механизмы, которые искривляют заготовки на нужный радиус.

После завершения сварочных работ места стыковки деталей очищают от шлака, с поверхности металла удаляют ржавчину. Стальную конструкцию грунтуют, затем красят. Когда защитное покрытие высохнет, приступают к монтажу поликарбоната. Накрыть крышу можно листами различной толщины и цвета. Если расстояние между стропилами более 1 м, желательно применить сотовый поликарбонат толщиной 10-14 мм.

Изготовить навес для машины на даче за 3 дня самостоятельно хозяин сможет даже без особых навыков. При правильном подходе и соблюдении всех требований безопасности и норм строительства он будет радовать владельца частного дома своим видом и защищать машину от непогоды.

Навес для машины из поликарбоната: этапы создания

➤

Навес из поликарбоната для автомобиля – отличное решение для защиты транспортного средства от дождя и снега, а также солнечных лучей и перегрева в теплое время года.

Плюсы использования поликарбоната

Поликарбонатом называют вид органического стекла – особый полимер. Специальные добавки делают поликарбонат гибким и прочным.
Данный материал широко применяется при строительстве навесов разных типов в том числе – для авто. Популярность поликарбоната объясняется:

• его небольшим весом, что позволяет выполнять монтаж в одиночку, без применения специальных техники и инструментов;
• отличной светопроницаемостью, показатели которой приближаются к стеклу и достигают девяноста процентов;
• устойчивостью к действию ультрафиолетового излучения: материал задерживает большую долю УФ-лучей;
• гибкостью, благодаря чему можно создавать не только прямые конструкции, но также изогнутые, полукруглые и так далее;
• влагонепроницаемостью: материал не впитывает воду;
• негорючестью;
• большим выбором оттенков, возможностью использовать более светлые листы, пропускающие максимум света, либо темные, которые хорошо задерживают свет и тепло;
• доступной ценой в сочетании с высоким качеством;
• хорошими эстетическими показателями, что позволяет легко вписывать такие конструкции в ландшафт, сочетать с постройками разных стилей;
• долговечностью: при условии грамотного монтажа и соблюдения правил эксплуатации навесы могут служить более 15 лет;
• простотой применения: можно резать листы обычным строительным (канцелярским) ножом, а крепить на каркасе саморезами.

Чтобы увеличить время службы навесов из поликарбоната, специалисты рекомендуют покрывать материал средствами, защищающими от солнца.

Это помогает сохранить светопроницаемость на первоначальном уровне в течение длительного времени.

Кроме того, стоит беречь покрытие от попадания кислот, щелочей, растворителей, действия высокой температуры и механических воздействий (на материале легко появляются царапины).

Как сделать навес для машины из поликарбоната своими руками?

Как говорят специалисты, сделать навес из поликарбоната несложно, особенно при наличии соответствующих знаний и опыта.

Но даже новичок в этом деле справится с задачей строительства навеса, если будет точно соблюдать правила.

Главным принципом строительства навеса из поликарбоната является последовательная установка опор в земле, их закрепление и установка каркаса, далее – крепление поликарбонатных листов.

Варианты конструкций

Такие прозрачные кровли для автомобилей выполняют в виде:

• одно- или двускатных крыш;
• арок (полукруга);
• купола;
• капли;
• вогнутой конструкции.

Возможно построить крышу в один или несколько уровней.

Наиболее просты в исполнении односкатные козырьки для дачи, однако в этом случае важно верно рассчитать, под каким углом будет располагаться кровля. Это необходимо, чтобы влага, снег и талые воды самостоятельно скатывались с крыши.

Второй по популярности и сложности вариант – двускатный навес. Ее функциональность выше, а внешний вид более привлекателен. Конфигурация ската может быть прямой, выпуклой или вогнутой.

Оригинально смотрятся арочные и полукруглые навесы для авто из поликарбоната на фото. Это решение можно считать наиболее практичным. Выгнутая поверхность легко очищается от влаги и мусора.

Конструкции в виде купола помогают привнести в архитектурный ансамбль новый интересный акцент. Такой вариант достаточно сложен в исполнении: обычно для монтажа купольных поликарбонатных навесов привлекают профессионалов.

Разработка чертежа навеса для автомобиля

Принимая решение о строительстве автомобильного навеса, первое, что нужно сделать – разработать схему навеса для автомобиля из поликарбоната.

Необходимо провести расчеты, в которых учесть все возможные нагрузки, которые будет испытывать конструкция. На основании этого выбирается схема металлического каркаса, число его элементов, а также показатели фундамента. Предлагаем несколько рекомендаций опытных специалистов, которые помогут правильно рассчитать параметры конструкции.

• Размеры крыши должны быть больше габаритов автомобиля. Края кровли должны выходить за периметры машины минимум на 30 сантиметров с каждой стороны.
• Оптимальная высота навеса для автомобиля из поликарбоната – 220-250 сантиметров.
• Важно предусмотреть, какие нагрузки может испытывать прозрачная крыша. Для этого можно обратиться к готовым таблицам, в которых рассчитывается нагрузка на поликарбонат. Приведем пример, как определить параметры сотового материала.

Сколько материалов потребуется?

После того, как чертеж готов, определяются объемы необходимых материалов. Площадь поликарбоната равняется габаритам кровли плюс небольшой запас.

Для каркаса специалисты рекомендуют выбирать профильную трубу диаметром 25х25 миллиметров, опоры лучше делать из труб сечением 30-32 миллиметров. Длину проката рассчитывают на основании чертежа.

Длина опор – около 2,5-3 метров, при ее расчете требуется учесть, что опоры будут вкапываться в землю примерно на 50 см.

Для выполнения монтажа также понадобятся торцевые профили, саморезы, пила-болгарка, сварочный аппарат, пресс-шайбы, элементы крепежа (уголки и другие), бетон, чтобы укрепить опоры в грунте.

Выбор материала

Чтобы навес служил как можно дольше, важно подобрать поликарбонат, параметры которого будут соответствовать величине конструкции и предполагаемым нагрузкам. Речь идет о толщине материала.

Она определяется в зависимости от климатических условий региона, где возводится навес. Следует учесть, сколько снега выпадает в зимнее время, ведь именно он создает основную нагрузку на крышу.

Производители предлагают поликарбонат, толщина которого варьируется от 6 до 16 миллиметров. Универсальным считается модификация толщиной шесть-восемь миллиметров.

Если планируется строить навес большой площади, лучше выбрать толщину в 16 миллиметров.

Поликарбонат может быть монолитным, сотовым, профилированным. Первый вариант внешне очень похож на стекло. Второй используют, если требуется сделать конструкцию как можно более легкой. Профилированный пластик является разновидностью монолитного и в разрезе напоминает гармошку. Примеры можно увидеть на фотографии.

При подборе материала стоит учесть параметры толщины, пластичности, прочности на сжатие, способности пропускать лучи света, пожаробезопасности, а также оттенок.

Порядок монтажа

Навесы из поликарбоната для машин своими руками строятся по отработанному алгоритму.

• На первом этапе подготавливается площадка для авто – обустраивается фундамент, как правило, из бетона. Для этого выкапывается котлован нужной глубины, на его дно укладывается геотекстиль, а затем все заливается бетоном. Сверху можно положить тротуарную плитку.
• Затем устанавливаются опоры. Столбы из металлических труб необходимо вкопать в грунт на глубину минимум в полметра, забетонировать послойно.
• Следующий шаг – крепление на столбах направляющих для крыши из более тонких труб. Расстояние между элементами обрешетки составляет 70 сантиметров, между ребрами жесткости – метр. Между собой металлические элементы свариваются, швы зачищаются. Для защиты от коррозии металл стоит покрыть специальным составом, а затем окрасить.
• Далее на каркас настилаются листы поликарбоната, которые закрепляют при помощи саморезов. Важно не снимать защитную пленку с материала до окончания всех работ. Между пластиком и металлом кладутся специальные прокладки.
• Кромки поликарбоната изолируются с применением специальной мембраны (первый слой) и герметичной пленки (верхний слой). Устанавливаются торцевые профили: это необходимо для повышения прочности.
• С пластика удаляется защитная пленка.

При выборе расположения навеса необходимо проверить, с какой стороны чаще дует ветер. Именно в подветренную сторону стоит делать наклон. Однако, если с другой стороны подует сильный ветер, односкатный козырек может просто сорвать. Поэтому предпочтительно строить навесы двускатной, арочной или купольной конфигураций.

Где поставить навес?

Установить навес для авто можно в любом месте возле здания. Она может примыкать к дому либо стоять обособленно.
Если следовать инструкции и основательно подготовиться, предварительно залить фундамент и забетонировать опоры, выполнить работу можно достаточно быстро – за один-три дня.

Строим навес для машины своими руками. Цены и Расчеты

Изготовление арочных ферм

или как построить навес самостоятельно

Мы уже более 8 лет занимаемся металлообработкой и изготовление различных конструкций из металла. За это время нами накоплен огромный опыт по общению с разного рода металлами и конструкциями.

У нас имеется современный парк металлообрабатывающего оборудования — позволяющего решать самые сложные технические задачи по изготовлению металических конструкций.

В данной статье речь у нас пойдет о навесах из металла — способах их рассчета и монтажа.

Вы решили построить на своем участке навес под автомобиль — разберем как просто и быстро это можно организовать:

Для начала Определяем местоположение, границы и размеры будущего навеса

Конечно проще всего довериться специалистам, и получить уже готовый навес с гарантией и монтажем под ключ — это самый удобный вариант лишающий вас многих проблем с предстоящей постройкой навеса.

Главным плюсом при постройке навеса самому — это стоимость. Вы потратите гараздо меньше на материалы, чем фирма (Ввинзу подробный расчёт).

Посчитаем на примере (в денежном эквиваленте) самую популярную модель арочного навеса рассчитанного на 2 машиноместа — Возьмем Навес 5.5 на 6.3метра.

×

×

Расчет арочного навеса

Общая площадь накрываемая нашим навесом считается по крыше: 5.5 х 6.3 = 34.7м2.

Цены на рынке навесов от 2 500р./м2 до 3 500р./м2 — За изготовление автонавеса с монтажем под ключ.

Наш навес (округлим его площадь до 35м2) выходит:

87500

Итак разберемся что из себя должна представлять конструкция нашего будующего навеса за 105 000р. а также из чего он будет состоять как будет крепится, как будет покрашен и чем будет в итоге покрыт?

Выше два рисунка с чертежами арочного навеса предлагаемые разными производителями навесов. Разберемся какая между ними разница и каким в итоге должен быть правильный навес 5х6 метра.

1

Столбы

Обращаем внимание на столбы -их должно быть не менее 6 штук — желательно чтобы это была проф труба не менее чем 80х80 толщина стенки 2 — 3мм

2

Установка столбов

Уточните у производителя как будут крепиться столбы? Если бурят то на сколько, бетонируют столбы или нет? Если столбы -планируют бетонировать — то бурить не менее 1.2м.

Есть технология осыпки столба песком- по ней бурят на 80 см – ставят столб и постепенно обсыпают песком с последующей проливкой и тромбовкой столба.

Где не желательно бурение грунта – есть Технология установки столба на металический уголок-вбивается кувалдой в землю на 80см -по 2 шт на каждый столб. Если навес ставят на уже подготовленное бетонное основание то какие будут подъпятники под трубу и какие анкера?

3

Соединение столбов

Лаги Либо Фермы? На обоих картинках выше производители соединяют столбы навеса при помощи ферм. на первой фермы арки – на второй прямые фермы. Но обычно Поверх столбов кладется Лага из точно таково же профиля как и сами столбы. На эти Лаги либо фермы в дальнейшем ляжет крыша навеса.

4

Крыша

Самая Значимая часть в постройке навеса – это то из чего будет сделана его крыша. Если на столбах и можно сэкономить (в принципе этот навес будут держать даже столбы 60х60) То вот на фермах экономить не стоит.

Так как на них ляжет вся основная нагрузка и в случае особенно снежной зимы и не правильно спроектированных ферм навеса — вся конструкция под большой массой снега – может просто рухнуть. Расчет Фермы – для пролета 5.

5 метров проф труба не менне 25х25х2 — количество ферм (через 1.5 метра -5штук)

5

Обрешетка

Обычно используют проф трубу 40х20 с шагом 50 см — для нашего навеса должно быть не менее 12штук обрешетки.

6

Поликарбонат

Тут уже очень многое зависит от производителя пластика. тк поликарбонат помимо собственно толщины имеет такой показатель как плотность. То бывает что пластик толщиной в 10мм плохого производителя весит примерно как 6мм у хорошего. Если поликарбонат качественный и соблюден шаг обрешетки не менее 50см то и 6мм пластик прослужит вам очень долго.

7

Покраска

Обратите внимание на качество эмали которой покрывают ваш навес. Хорошие краски по металлу это Хамерайт, Новакс, Дали (если конечно вам за эти деньги не предложат порошковую окраску)

Вот в принципе 7 пунктов следуя которым можно проконтролировать за производителем качество предлагаемого им продукта В данном случае речь у нас идет о арочном навесе.

×